图13为“我国东部某地区地形等高线及年等降水量线图”，读图回答下列各题。
（1）简述图示地区地形特征 。
（2）判断甲、丙两地主要土地利用类型分别是 、 。乙地发展农业的有利自然条件是 。
（3）A、B两城市形成的共同区位条件是 。B比A城市规模大，原因是 。
近年来图中湖泊L面积在逐渐缩小，其变化对B城附近的水文特征产生的影响是
。
（4）该地某中学地理小组开展研究性学习，拟定了两个研究性课题，即“农村地区秸秆利用调查研究”和“本地区草原生态问题演变过程研究”。通过查找资料、实地考察总结出以下信息：“该地秸秆利用方式结构示意图（图14）”和“环境演变过程示意图（图15）”
假如你是课题组成员，请根据以上信息回答：
①从发展生态农业的角度，评价该地区的秸秆利用是否合理 ，并阐述理由 。
②运用整体性原理，描述该地辱荒卿的演变过程 。
读“云贵高原形成与发育过程示意图（图11）”，
回答2题。
1.从图示看 （ ）
A．图①反映了石灰岩遭受侵蚀的过程
B．图②反映了高原受外力堆积升高过程
C．图③反映了“水”对地貌形成起重要作用
D．图④阶段与“桂林山水”景观相吻合
2.该高原地表水资源比较缺乏的原因是 （ ）
A．土层薄、植被少，蓄水能力弱 B．水田面积过大
C．岩石裂隙发育，“漏水”严重 D．人口密集，用水量大
读“我国甲、乙两区域示意图（图12）”，回答25～26题。
3.关于两区域河流特征的描述，正确的是 （ ）
A．甲一以冰雪融水补给为主，乙一以雨水补给为主
B．甲一水循环数量大，乙一水循环数量小
C．甲一以春汛为主，乙一以夏汛为主
D．甲一水系呈向心状，乙一水系呈放射状
4.甲、乙两区域优势农产品生产的共同区位优势是 （ ）
A．夏季热量充足 B．劳动力价格较低
C．农业科技发达 D．机械化程度高
读“我国已建和在建高速客运铁路分布示意图（图10）”，回答2题。
1.关于图中四条高速铁路叙述正确的是（ ）
A．如按同等级别建设，则京沪高铁单价最低
B．武广高铁位于我国地势二三阶梯的分界线上
C．郑西高铁连接了我国中西部经济地带
D．石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运
2.郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”方式，
其主要原因分别是 （ ）
A．郑西商铁一沿线多沼泽湿地
B．郑西高铁一沿线地形复杂
C．京沪高铁—沿线河湖众多
D．京沪高铁一沿线耕地面积广大
读“某地区地形图（图9）”，回答2题。
1.下列说法正确的是 （ ）
A．甲河总体流向为自西向东
B．甲河落差比乙河小
C．p点到山顶的高度大约是300m
D．陡崖顶部的海拔高度可能为450m
2.该地讨、划修建～条运河连接甲、乙两河，在丙、丁两方案中最终选择了丁方案，其原 因是 （ ）
A．距离短，工程量小 B．西高东低，有利于河水自流
C．地形平坦，利于施工 D．沿等高线修建，水流平缓利于航行
读“日本产业向外转移比例变化图（图8）”，回答3题。
1.1994年以后，日本产照转移增加最多的地区是 （ ）
A．亚洲 B．北美 C．欧洲 D．非洲
2.日本把产业转移到该地区的主要原因是 （ ）
①接近原料地 ②劳动力廉价 ③政府政策 ④市场广阔
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
3.1951年到l994年，日本产业转移的主要目的地是欧美，其主要原因是 （ ）
A．技术进步 B．交通便利 C．资金充足 D．市场广阔
图7反映我国某地农业土地利用类型的变化情况，据此回答以下3题。
1.1961年以来，该地农业土地利用类型变化幅度最大的是 （ ）
A．水稻田 B．弃耕地 C．园艺业用地 D．鱼塘
2.图示地区最有可能位于
A．华北地区 B．长江三角洲 C．成都平原 D．香港郊区
3.从1961年至1991年，该地区弃耕地面积逐年扩大，其原因可能是 （ ）
A．农产品市场萎缩 B．水果及花卉生产利润大
C．城市用地规模扩大 D．农业机械化水平提高
