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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因...

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是(   

A. 地形因素    B. 河流因素    C. 气候因素    D. 土壤因素

 

A 【解析】试题分析:结合图示判断,台湾多山地,故铁路建设避开山地,沿地形平坦的沿海平原地区分布,反映地形对交通线分布的影响。
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考点分析:
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沪宁城际铁路将于2010年7月1日通车,届时从合肥到上海的时间将缩短至两小时,这体现了交通运输方式正朝着(  )的方向发展。

A. 专业化    B. 标准化    C. 高速化    D. 大型化

 

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受自然条件影响最小的运输方式是( 

A. 航空运输    B. 海洋运输    C. 内河运输    D. 管道运输

 

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兰新高铁是中国首条在高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路,沿线修建了长达462千米的防护措施(如下图),部分路段甚至修建了地上隧道。读图完成下列各题。

1.兰新高铁在新疆境内的部分路段采用“以桥代路”的方式,其原因最可能是(   

A. 节约土地资源    B. 保护生态环境    C. 穿越大江大河    D. 解决冻土层地基不稳

2.兰新高铁沿线修建的防护设施,其主要作用是(  

A. 防沙尘暴    B. 防洪水    C. 防强风    D. 防嗓声

 

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下图为“我国五种交通运输方式周转量比重图”,其中表示铁路运输的是(   

A.     B.     C.     D.

 

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读我国与中亚部分地区略图,回答下列各题。

1.影响图中铁路走向的主要因素是( 

A. 河流    B. 气候    C. 地形    D. 城镇

2.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( 

A. 铁路修建的总成本低    B. 运输快捷,灵活方便

C. 适宜长距离、大宗货物运输    D. 人口稀疏,对生活影响小

 

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