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读山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图,并回答下列问题: (1)山区聚落...

读山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图,并回答下列问题:

(1)山区聚落的分布特点是_______,形成原因_______。   

(2)山区商业网点密度比平原地区________,原因是________。   

(3)图中山区与平原商业网点的分布表明:农村地区的集市贸易基本上是沿 ________自发形成的,这符合________原则。   

(4)A、B、C三处聚落中,最容易发展成城市的是________处,因为该处________。

 

(1)沿公路和河流呈带状分布;临近公路与河流,交通便利 (2)小;与平原地区相比,山区路况差,交通不变,人口较少 (3)河流或公路;交通最优 (4)B;于两条公路的交汇处,交通便利 【解析】本题考查商业网点的布局。(1)图示山区的商业网点布局主要受地形和交通线的影响。(2)由于山区自然条件恶劣,人口较少,交通不便,故商业网点的密度较平原地区少。(3)图示山区和平原地区 的商业网点都靠近交通线,符合交通最优原则。(4)图示B位于交通干线交汇处,人流量大,故容易形成城市。  
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考点分析:
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下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答问题。

1.位于老城区东南的码头选址考虑因素是

A. 码头位于河流凸岸,不易淤积    B. 码头位于河流凹岸,不易淤积

C. 码头对面有沙洲,利于避风    D. 码头受水流冲击小,航行安全

2.随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是

A. 实现各类交通有效衔接    B. 减轻城镇人口压力

C. 拉动城镇向西迅速扩展    D. 完善区域城镇体系

 

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读某城市地域结构图,分析回答下列各题。

1.该城市的形态及其形成原因是(     

A. 放射式 沿河流发展    B. 团块状 平原地形    C. 条带状 沿交通线发    D. 分散式 山河阻隔

2.关于该城市道路网的叙述,正确的是(     

A. 环路是为了将住宅区与工业区隔开    B. 环路可缩短各端点之间的距离

C. 放射式路线的走向与河流流向一致    D. 放射式路线可避免市中心的交通拥堵

 

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下表为四个城市某年份主要道路指标统计表。据此,完成下列各题。

注:国家建设标准:道路面积率为15-20%,人均道路面积为7-15Km2  , 干支路比例为1:1.30。

1.该年份(   

A. 南京道路面积率最大    B. 成都交通最为通畅

C. 沈阳干支路比例最小    D. 武汉干路密度最大

2.有利于缓解城市交通拥堵的措施有(   

A. 所有车辆实行单双号出行    B. 提高个人小汽车使用量

C. 拆除城市主干道绿化带    D. 加快城市路网建设和改造

 

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现代物流业对于经济协作和商贸活动的影响是(    

A. 增加生产成本    B. 增加中间环节,降低经济效益

C. 降低运营成本,提高经济效益    D. 增加了企业库存和人力资源成本

 

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“没有最堵,只有更堵”,北京、武汉等城市因交通拥堵而被称为“堵城”。以下关于有效解决城市交通拥堵问题的措施,你认为不合理的是(   

A. 开辟公共汽车、自行车绿色通道    B. 限制私家车的使用

C. 减少市区主干道红绿灯设置    D. 合理规划城市道路

 

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