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关于弹性势能,下列说法中正确的是( ) A.只有弹簧发生弹性形变时才具有弹性势能...

关于弹性势能,下列说法中正确的是(  )

A.只有弹簧发生弹性形变时才具有弹性势能,其他物体发生弹性形变时是不会有弹性势能的

B.弹簧伸长时有弹性势能,压缩时没有弹性势能

C.同一个弹簧形变量越大,弹性势能就越大

D.火车车厢底下的弹簧比自行车座底下的弹簧硬,所以将它们压缩相同的长度时,火车车厢底下的弹簧具有的弹性势能小

 

C 【解析】 试题分析:任何物体发生弹性形变时,都具有弹性势能.弹簧伸长和压缩时都有弹性势能.同一个弹簧形变量越大,弹性势能就越大.火车车厢底下的弹簧比自行车座底下的弹簧硬,将它们压缩相同的长度时,火车车厢底下的弹簧具有的弹性势能大. 【解析】 A、弹簧发生弹性形变时具有弹性势能,其他物体发生弹性形变时也有弹性势能.故A错误. B、弹簧伸长和压缩时都有弹性势能.故B错误. C、同一个弹簧形变量越大,对外做功的本领越大,具有的弹性势能就越大.故C正确. D、火车车厢底下的弹簧比自行车座底下的弹簧硬,劲度系数大,将它们压缩相同的长度时,火车车厢底下的弹簧具有的弹性势能大.故D错误. 故选C
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考点分析:
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弹簧的一端固定,原来处于自然长度.现对弹簧的另一端施加一个拉力,关于拉力做功(或弹簧克服拉力做功)与弹性势能变化的关系,以下说法中正确的是(  )

A.拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能增加

B.拉力对弹簧做正功,弹簧的弹性势能减少

C.弹簧克服拉力做功.弹簧的弹性势能增加

D.弹簧克服拉力做功,弹簧的弹性势能减少

 

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(2010•福建)如图 (甲) 所示,质量不计的弹簧竖直固定在水平面上,t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复.通过安装在弹簧下端的压力传感器,测出这一过程弹簧弹力F随时间t变化的图象如图 (乙)所示,则(  )

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A.t1时刻小球动能最大

B.t2时刻小球动能最大

C.t2~t3这段时间内,小球的动能先增加后减少

D.t2~t3段时间内,小球增加的动能等于弹簧减少的弹性势能

 

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质量分别为m1和m2的两个物体用一个未发生形变的弹簧连接,如图所示,让它们从高处同时自由下落,则下落过程中弹簧发生的形变是(不计空气阻力)(  )

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A.若m1>m2,则弹簧将被压缩

B.若m1<m2,则弹簧将被拉长

C.只有m1=m2,弹簧才会保持原长

D.无论m1和m2为何值,弹簧长度均不变

 

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(2009•广东)某缓冲装置可抽象成图所示的简单模型,图中K1、K2为原长相等,劲度系数不同的轻质弹簧,下列表述正确的是(  )

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A.缓冲效果与弹簧的劲度系数无关

B.垫片向右移动时,两弹簧产生的弹力大小相等

C.垫片向右移动时,两弹簧的长度保持相等

D.垫片向右移动时,两弹簧的弹性势能发生改变

 

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