关于弹性势能，下列说法正确的是（ ） A.弹性势能与物体的形变量有关 B.弹性势...

关于弹性势能，下列说法中正确的是（  ）

A.任何发生弹性形变的物体都具有弹性势能

B.任何具有弹性势能的物体不一定发生了弹性形变

C.弹性势能不能转化为重力势能

D.弹簧的弹性势能只跟弹簧被拉伸或压缩的长度有关

如图所示，一轻弹簧的左端固定，右端与一小球相连，小球静止在光滑水平面上．现对小球施加一水平向右的恒力F，使小球从静止开始向右运动（整个过程弹簧都在弹性范围内）．则这一过程中（  ）

A.小球的动能逐渐增大

B.弹簧的弹性势能逐渐增大

C.小球和弹簧组成的系统机械能守恒

D.小球和弹簧组成的系统机械能逐渐增大

如图，在没有外力F作用时，系统处于静止状态．现用一竖真向上的外力F作用在ml上，使ml缓慢向上运动，直到两根弹簧长度之和等于两根弹簧的原长之和，在这个过程中（  ）

A.k1弹性势能逐渐减小，k2弹性势能逐渐减小

B.k1弹性势能逐渐增大，k2弹性势能逐渐增大

C.k1的禅件势能先减小后增大，k2的弹性势能逐渐减小

D.kl的弹性势能先减小后增大，k2的弹性势能先减小后增大

关于弹性势能，下列说法中正确的是（  ）

A.只有弹簧发生弹性形变时才具有弹性势能，其他物体发生弹性形变时是不会有弹性势能的

B.弹簧伸长时有弹性势能，压缩时没有弹性势能

C.同一个弹簧形变量越大，弹性势能就越大

D.火车车厢底下的弹簧比自行车座底下的弹簧硬，所以将它们压缩相同的长度时，火车车厢底下的弹簧具有的弹性势能小

弹簧的一端固定，原来处于自然长度．现对弹簧的另一端施加一个拉力，关于拉力做功（或弹簧克服拉力做功）与弹性势能变化的关系，以下说法中正确的是（  ）

A.拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能增加

B.拉力对弹簧做正功，弹簧的弹性势能减少

C.弹簧克服拉力做功．弹簧的弹性势能增加

D.弹簧克服拉力做功，弹簧的弹性势能减少