如图所示，宽为a的平行光束从空气斜射到平行玻璃砖上表面，入射角为60°，光束中包...

一列周期为0.4秒的简谐波在均匀介质中沿x轴传播，该波在某一时刻的波形如图所示，此时振动还只发生在O、M之间；A、B、C是介质中的三个质点，平衡位置分别位于2m、3m、6m处。此时B的速度方向为-y方向，下列说法正确的是(    )

A．该波沿 x轴正向传播，波速为20m/s

B．A质点比B质点晚振动0.05s

C．B质点此时的位移为1cm

D．由图示时刻经0.1s，B质点的运动路程为2cm

E．若该波与另一列沿x轴正向传播且波长为16m的波相遇，可以发生稳定的干涉现象

磁悬浮列车的运动原理如图所示，在水平面上有两根很长的平行直导轨，导轨间有与导轨垂直且方向相反的匀强磁场B1和B2，B1和B2相互间隔，导轨上有金属框abcd。当磁场B1和B2同时以恒定速度沿导轨向右匀速运动时，金属框也会沿导轨向右运动。已知两导轨间距L1=0. 4 m，两种磁场的宽度均为L2，L2=ab，B1＝B2=B=1.0T。金属框的质量m=0.1 kg，电阻R=2.0Ω。设金属框受到的阻力与其速度成正比，即f=kv，比例系数k=0. 08 kg/s。求：

（1）若金属框达到某一速度时，磁场停止运动，此后某时刻金属框的加速度大小为a=6.0m/s2，则此时金属框的速度v1多大？

（2）若磁场的运动速度始终为v0=5m/s，在线框加速的过程中，某时刻线框速度v′=2m/s，求此时线框的加速度a′的大小

（3）若磁场的运动速度始终为v0=5m/s，求金属框的最大速度v2为多大？此时装置消耗的功率为多大？

动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐．几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组．假设有一动车组由六节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为m=8×104 kg.其中第一节、第二节带动力，他们的额定功率分别是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一节车厢达到额定功率如功率不够用时启动第二节车厢)，车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g＝10 m/s2)

(1)求该动车组的最大行驶速度；

(2)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动，求t＝10 s时，第一节和第二节车厢之间拉力的值。

指针式多用表是实验室中常用的测量仪器，请完成下列问题：

（1）在使用多用电表测量时，若选择开关拨至“25mA”挡,指针的位置如图（a）所示，则测量结果为_____mA。

（2）多用电表测未知电阻阻值的电路如图（b）所示，电池的电动势为E、内阻为r， R0为调零电阻，Rg为表头内阻，电路中电流I与待测电阻的阻值Rx关系图像如图（c）所示，则该图像的函数关系式为I=_____________________；

（3）下列根据图（c）中I-Rx图线做出的解释或判断中正确的是（       ）

A．因为函数图线是非线性变化的，所以欧姆表的示数左小右大

B．欧姆表调零的实质是通过调节R0使Rx=0时电路中的电流I=Ig

C．Rx越小，相同的电阻变化量对应的电流变化量越大，所以欧姆表的示数左密右疏

D．测量中，当Rx 的阻值为图（c）中的R2时，指针位于表盘中央位置的左侧

（4）根据图线可知该电池的电动势E=__________．

如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小，在长木板上相距为L＝48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器，分别记录细线拉力和小车到达A、B时的速率。

(1)本实验有关的说法正确的是：(    )

A．两速度传感器之间的距离应适当远些

B．要调整长木板的倾斜角度，平衡小车受到的摩擦力

C．应先释放小车，再接通速度传感器的电源

D．改变所挂钩码的数量时，要使所挂钩码的质量远小于小车质量

E．不必用天平测出小车和车上的拉力传感器的总质量

(2)某同学在右表中记录了实验测得的几组数据，是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式为a =        ，表中第3次实验缺失的数据是_______m/s2（结果保留三位有效数字）；

（3）表中a与F并不成正比，这是由于­­__________(填写“平衡摩擦力不足”或“平衡摩擦力过度”)造成的。