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如图所示,长为L的轻杆A一端固定小球B,另一端固定在水平转轴O上,轻杆A绕转轴O...

如图所示,长为L的轻杆A一端固定小球B,另一端固定在水平转轴O上,轻杆A绕转轴O在竖直平面内匀速转动,在轻杆A与水平方向夹角α从0°增加到90°的过程中,下列说法正确的是(  )

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A.小球B受到轻杆A作用力的方向始终平行于轻杆

B.小球B受到轻杆A的作用力逐渐减小

C.小球B受到轻杆A的作用力逐渐增大

D.小球B受到轻杆A的作用力对小球B做正功

 

BD 【解析】【解析】 A、小球做匀速圆周运动,合力沿着轻杆A指向圆心,合力等于重力和杆子作用力的合力,所以轻杆对B的作用力不一定沿杆子方向,故A错误. B、合力的大小不变,重力不变,根据平行四边形定则,知小球B受到轻杆A的作用力逐渐减小.故B正确,C错误. D、根据动能定理知,动能变化为零,则合力功为零,重力做负功,则杆子作用力做正功.故D正确. 故选:BD 【点评】解决本题的关键知道圆周运动向心力的来源,结合牛顿第二定律以及合成法分析.  
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考点分析:
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儿童乐园中一个质量为m的小火车,以恒定的功率P由静止出发,沿一水平直轨道行驶达到最大速度v后做匀速运动,在到达终点前某时刻关闭发动机,小火车又做匀减速直线运动,到达终点时恰好停止.小火车在运动过程中通过的总路程为s,则小火车在行驶过程中所受阻力恒定,则小火车运动的总时间为(  )

A.满分5 manfen5.com    B.满分5 manfen5.com    C.满分5 manfen5.com    D.满分5 manfen5.com

 

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如图为“高分一号”与北斗导航系统两颗卫星在空中某一面内运动的示意图.“北斗”系统中两颗卫星“G1”和“G3”以及“高分一号”均可认为绕地心O做匀速圆周运动.卫星“G1”和“G3”的轨道半径为r,某时刻两颗工作卫星分别位于轨道上的A、B两位置,“高分一号”在C位置.若卫星均顺时针运行,地球表面处的重力加速度为g,地球半径为R,不计卫星间的相互作用力.则以下说法正确的是(  )

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A.卫星“G1”和“G3”的加速度大小相等均为满分5 manfen5.com

B.卫星“G1”由位置A运动到位置B所需的时间为满分5 manfen5.com

C.对“高分一号”卫星加速即可使其在原来轨道上快速到达B位置的下方

D.“高分一号”是低轨道卫星,其所在高度有稀薄气体,运行一段时间后,

高度会降低,速度增大,机械能会增大

 

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运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要,然而现在有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应,车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服,否则人感到不舒服,关于“加速度的变化率”,下列说法正确的是(  )

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A.从运动学角度的定义,“加速度的变化率”的单位应是m/s3

B.加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动

C.若加速度与速度同方向,如图所示的a﹣t图象,表示的是物体的速度在减小

D.若加速度与速度同方向,如图所示的a﹣t图象,已知物体在t=0时速度为5m/s,则2s末的速度大小为8m/s

 

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下列关于力学及其发展历史,正确的说法是(  )

A.牛顿根据伽利略等前辈的研究,用实验验证得出牛顿第一定律

B.牛顿通过研究发现物体受到的外力总是迫使其改变运动状态,而不是维持其运动状态

C.由牛顿第二定律得到m=满分5 manfen5.com,这说明物理的质量跟所受外力成正比,跟物体的加速度成反比

D.牛顿等物理学家建立的经典力学体系不但适用于宏观、低速研究领域,也能充分研究微观、高速的物体运动

 

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严重的雾霾天气,圣国计民生已造成了严重的影响,汽车尾气是形成雾霾的重要污染源,“铁腕治污”已成为国家的工作重点,地铁列车可实现零排放,大力发地铁,可以大大减少燃油公交车的使用,减少汽车尾气排放,若一地铁列车从甲站由静止启动后做直线运动,先匀加速运动20s达到最高速度72km/h,再匀速运动80s,接着匀减速运动15s到达乙站停住.设列车在匀加速运动阶段牵引力为1×106N,匀速阶段牵引力的功率为6×103kW,忽略匀减速运动阶段牵引力所做的功.

(1)求甲站到乙站的距离;

(2)如果燃油公交车运行中做的功与该列车从甲站到乙站牵引力做的功相同,求公交车排放气体污染物的质量.(燃油公交车每做1J功排放气体污染物3×10﹣9kg)

 

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