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在教材“探究功与物体速度变化关系”的实验中,关于橡皮筋做的功,下列说法正确的是(...

在教材“探究功与物体速度变化关系”的实验中,关于橡皮筋做的功,下列说法正确的是(       )

橡皮筋做的功不能够直接测量

通过增加橡皮筋条数可以使橡皮筋对小车做的功成整倍数增加

橡皮筋在小车运动的全过程中始终做功

把橡皮筋拉伸为原来的两倍,橡皮筋做功也增加为原来的两倍

 

AB 【解析】A、橡皮筋完全相同,通过增加橡皮筋的条数来使功倍增,因此不需要也没办法计算橡皮筋每次对小车做功的具体数值,故A错误; B、该实验中利用相同橡皮筋形变量相同时对小车做功相同,通过增加橡皮筋的条数可以使橡皮筋对小车做的功成整数倍增加,这个设计很巧妙地解决了直接去测量力和计算功的困难,故B正确; C、橡皮筋伸长的长度在逐渐较小,所以弹力也在逐渐减小,小车作加速度减小的加速运动,在橡皮筋恢复原长后,小车受力平衡,将做匀速直线运动,橡皮筋不再做功,故C错误; D、由于橡皮筋弹力是变力,做功的多少并不与伸长量成正比,D错误。 故选:AB。 【名师点睛】 利用橡皮筋探究功与速度变化关系的实验时,应选取几条完全相同的橡皮筋,为使它们每次做的功相同,橡皮筋拉伸的长度必要保持一致;小车的运动是先加速后匀速,最后匀速的速度为最大速度;由于橡皮筋弹力是变力,做功的多少并不与伸长量成正比。  
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火车在某转弯处的规定行驶速度为v,则下列说法正确的是(     )

A. 当以速度通过此转弯处时,火车所受的重力及轨道面的支持力这两个力的合力提供了转弯的向心力

B. 当以速度通过此转弯处时,火车所受的重力、轨道面的支持力及外轨对车轮轮缘的弹力这三个力的合力提供了转弯的向心力

C. 当火车以大于的速度通过此转弯处时,车轮轮缘会挤压外轨

D. 当火车以小于的速度通过此转弯处时,车轮轮缘会挤压外轨

 

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B. 半径越大,速度越小,周期越大

C. 所有不同轨道卫星的线速度均是不同的,与半径有关

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B. 在两个相等的时间间隔内,石块动量的增量相同

C. 在两个下落高度相同的过程中,石块动量的增量相同

D. 在两个下落高度相同的过程中,石块动能的增量相同

 

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关于势能的下列说法正确的是(      )

A. 放在地面上的物体所具有的重力势能一定等于零

B. 将质量为m的物体匀速举高,重力势能增加mgh

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光滑的水平面上有一辆小车处于静止状态,在力F作用下小车开始加速,如图所示,则( )

A. F对小车做正功    B. F对小车做负功

C. 合力做功为零    D. 以上说法都不对

 

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