如图所示是法拉第在1831年做的一个电磁感应实验的示意图．他把两个线圈绕在一个铁环上，A 线圈与电源、滑动变阻器 R 组成一个回路，B 线圈与开关S、电流表G组成另一个回路．通过多次实验，法拉第终于总结出产生感应电流的条件．关于该实验下列说法正确的是（ ）
A．闭合开关S的瞬间，电流表G中有a→b的感应电流
B．闭合与断开开关S的瞬间，电流表G中都没有感应电流
C．闭合开关S后，在增大电阻R的过程中，电流表G中有a→b的感应电流
D．闭合开关S后，在增大电阻R的过程中，电流表G中有b→a的感应电流
在图示的宽度范围内，用匀强电场可使以初速度vo垂直射入电场的某种正离子偏转θ角，若改用垂直纸面向外的匀强磁场，使该离子穿过磁场时偏转角度也为θ，则电场强度E和磁感应强度B的比值为
A. 1∶cosθ B. vo∶cosθ
C. tanθ∶1 D. vo∶sinθ
如图表示一交流电的电流随时间而变化的图象，此交流电的有效值是： （ ）
A. 3．5A B. 
C. 
D. 5A
一正点电荷仅在电场力的作用下运动，其速率v与时间t图象如图所示，其中ta和tb是电荷在电场中a、b两点运动对应的时刻，则下列说法正确的是
A. a、b两点电场强度关系为Ea=Eb
B. a、b两点电场强度关系为Ea>Eb
C. a、b两点电势关系为
D. 带电粒子从a点运动到b点时，电场力做正功，电势能减少
甲乙两车在一平直道路上同向运动，其v-t图象如图所示，图中ΔOPQ和ΔOQT的面积分别为s1和s2（s1<s2）。初始时，甲车在乙车前方s0处。下列判断错误的是
A. 若s0=s1+s2，两车不会相遇
B. 若s0<s1，两车相遇2次
C. 若s0=s1，两车相遇1次
D. 若s0=s2，两车相遇1次
如图所示，一小球(可视为质点)沿斜面匀加速下滑，依次经过A、B、C三点．已知AB=18 m，BC=30 m，小球经过AB和BC两段所用的时间均为2 s，则小球经过A、B、C三点时的速度大小分别是( )
A. 12 m/s，13 m/s，14 m/s
B. 10 m/s，14 m/s，18 m/s
C. 8 m/s，10 m/s，16 m/s
D. 6 m/s，12 m/s，18 m/s
