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铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,如图所示,已知内外轨道平面对水平面倾角为θ,...

铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的,如图所示,已知内外轨道平面对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,在转弯时的速度为下列情况时,正确的是(    )

A. 火车在转弯时不挤压轨道

B. 火车在转弯时挤压内轨道

C. 火车在转弯时挤压外轨道

D. 无论速度为多少,火车都将挤压内轨道

 

A 【解析】试题分析:火车以某一速度v通过某弯道时,内、外轨道均不受侧压力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力,由图可以得:F合=mgtanθ(θ为轨道平面与水平面的夹角)合力等于向心力,故有:,解得v=,当v=火车在转弯时不挤压轨道,故A正确.当v>,重力和支持力的合力不够提供向心力,则火车拐弯时会挤压外轨,故B错误.当v< ,重力和支持力的合力大于性心理,则火车拐弯时会挤压内轨,故CD错误.故选A。 考点:圆周运动  
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考点分析:
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下列叙述的现象中解释不合理的一项是()

A. 火车或汽车转弯过程中要限速是因为在弯道处速度越大越容易发生离心现象而翻车

B. 轨道越大的卫星运行速率越小是因为卫星的运行速率与轨道半径成反比

C. 发动机功率大的汽车往往提速比较快是因为在相同时间内做功多

D. 交通事故中发生的碰撞都是非弹性碰撞是因为在发生碰撞的过程中一定有机械能损失

 

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下列物理量中是标量的是  (    )

A. 向心加速度    B. 线速度    C. 周期    D. 向心力

 

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物体做匀速圆周运动的过程中,下列物理量中变化的是()

A. 周期    B. 动能    C. 线速度    D. 角速度

 

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下列说法正确的是()

A. 牛顿最早提出了日心说    B. 托勒密发现了海王星和冥王星

C. 开普勒发现了万有引力定律    D. 卡文迪许第一次测出了万有引力常量

 

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第一次通过实验比较准确地测出引力常量的科学家是(    )

A. 牛顿    B. 伽利略    C. 胡克    D. 卡文迪许

 

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