 电流做的功跟电压、电流和通电时间三个因素都有关．李明同学要通过实验探究电功跟电压的关系，他选用的器材如图所示．其中甲、乙两容器完全相同，电阻丝R1的阻值大于电阻丝R2的阻值．（1）请你用笔画线代替导线，帮他把实验电路连接完整． （2）他在该实验中选用两根阻值不同的电阻丝，其目的是______． （3）在这个实验中，李明是通过观察比较______来比较电流做功多少的．电流通过电阻丝______做的功多（填R1或R2）． （4）由这个实验可以得到的结论是：______． |
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小明在欣赏圣诞树上的小彩灯时发现，各小彩灯的连接方式为串联，当其中一只灯丝熔断，其他彩灯却仍能发光，如图甲，这是为什么呢？他仔细观察灯泡的构造如图乙，查阅得知细金属丝表面涂有绝缘物质；取一只完好的彩灯，按图丙电路进行实验，电源电压为7.5V，数据及现象记录如下表：   
（1）第4次实验电流表示数如图丁，其读数为______安； （2）从数据中发现，通过彩灯的电流与电压不成正比，其原因是______； （3）能证实灯丝支架与细金属丝之间有绝缘物质的实验现象是______； （4）请依据彩灯结构及实验现象，推测彩灯串中一只灯丝熔断其他彩灯却仍能发光的原因是______． |
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小阳利用已有的实验器材，为了测定标有“2.5V”字样小灯泡的额定功率，设计了如图甲所示的电路图，其中定值电阻R的阻值为5Ω． （1）请你依据电路图用笔画线代替导线，把图乙连接完整．（导线不得交叉） （2）正确连接好电路后，闭合开关S，调节滑动变阻器滑片，使电流表A1示数为______A时，小灯泡正常发光．此时电流表A2的示数如图丙所示，则小灯泡的额定功率为______W． （3）在实验测量过程中，电流表A1与R串联起来作用相当于______． |
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在湛江港码头，小华看到工人利用斜面把货物推到车上，联想到上物理课时老师讲过的知识，小华想探究斜面的机械效率可能与哪些因素有关？小华提出了以下的猜想： A．斜面的机械效率可能与物体的重力有关． B．斜面的机械效率可能与斜面的倾斜程度有关． 小华同学为了证实自己的猜想是否正确，于是他用同一块木板组成如图所示的装置进行了实验探究，记录的实验数据如下表：
（2）根据表格中数据，第①次实验斜面的机械效率为______%，第②次实验中总功为______J． （3）通过对比实验①、②数据，可验证小华的猜想______（填写字母）；通过对比实验②、③数据，可以得出的探究结论是：______． （4）此实验主要用到的研究方法是______． （5）除了小华的猜想以外，请你猜想斜面的机械效率还可能与______（写出一个）有关． 
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在做“伏安法测量定值电阻”的实验中，小明同学设计了如图甲所示的电路，请你完成下列问题． （1）该实验的原理是______． （2）连接电路时，应将开关______；闭合开关前，滑动变阻器的滑片应滑到最______端（填“左”或“右”）． （3）连接完电路后，闭合开关，无论怎样移动滑片，电流表指针均无偏转，电压表的指针有明显的偏转，这可能是由于______断路造成的． （4）调节滑动变阻器，把测量的几组数据描成如图乙所示的图象，则该电阻的阻值R=______Ω． （5）完成上述实验后，小明还想测量一段电炉丝的电阻Rx，可是在连接电路时，发现电流表和滑动变阻器都已损坏．于是小明就利用刚才已测得的定值电阻R，重新设计并连接了如右图所示的电路．电源电压未知且恒定不变． 请把下列实验步骤补充完整： ①只闭合开关S1，______； ②______； 电阻表达式：Rx=______． 
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按题目要求作图： （1）画出作用在杠杆A端使杠杆在图示位置平衡的最小动力的示意图并画出该力的力臂．  （2）将图中元件连接成符合安全用电要求的家庭电路．  （3）标出通电螺线管两端的极性，画出小磁针N极（黑色部分）在螺线管通电时受力方向．  |
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 在“探究哪些因素影响滑轮组的机械效率”的实验中，某小组利用如图所示装置测得了四组数据，如下表所示．
（2）第四次实验中，有用功是______J，总功是______J，滑轮组的机械效率为______． （3）根据以上信息，请判断：该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与______是否有关． |
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电磁感应现象是英国物理学家 首先发现的．探究这个现象应选用如图中 （填“甲”或“乙”）所示的装置进行实验．在这个现象中感应电流的方向与 的方向和磁感应线方向有关．利用电磁感应现象可以制成 ，实现机械能转化为电能．
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如图所示，是电热水器原理的简易示意图，当闭合开关S时，热水器处于 （选填“加热”或“保温”）状态．在热水器的蓄水桶中装水至最高水位后，若桶中水的质量为10kg，把这些水在一个标准大气压下由30℃加到沸腾时需吸收热量 J．
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| 某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车，当它在水平路面上以v=36km/h的速度匀速行驶时，驱动电机的输入电压U=300V，电流I=50A．在此行驶状态下，驱动电机的输入功率是 W；若驱动电机能够将输入功率的90%转化为用于牵引汽车前进的机械功率，则汽车所受阻力为 N． | |
