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网易探索栏目记者在巴西牧场采访,看到牛群正在伤痕累累的土地上吃草,这里曾是茂密的亚马孙雨林,放牧导致巴西亚马孙流域的森林采伐每年吞噬掉数千平方英里不可替代的林地。

雨林中土壤贫瘠的原因是(

①有机质分解和养分再循环旺盛,土壤自身很少积累和补充养分

②气候高温多雨,地表径流和淋溶作用带走养分 

③雨林植被的光合作用强烈 ④岩石风化所释放的养分不足

A. ①②    B. ③④    C. ①③    D. ②④

 

包兰铁路自包头至兰州,全长990千米,全线有140千米在沙漠中穿行。其中在中卫和甘塘间经过腾格里沙漠(如下图)。所采取的防沙、治沙措施,曾获1987年国家科学技术进步特等奖。

1.采用麦草方格沙障的方法用来防沙、治沙,是因为(  )

A. 增加土层腐殖质,有利于植物生长    B. 降低风速,减少沙丘面风沙的吹蚀

C. 有利于保持水分,有利于植物成活    D. 麦草这一类原料丰富,成本低廉

2.为促进图中区域的可持续发展,所采取的措施中,最合理的有(  )

A. 利用铁路交通和丰富的沙源,发展建材工业    B. 利用黄河水源,大力发展灌溉农业

C. 扩大麦草方格沙障的范围,对沙漠进行大规模改造    D. 利用独特的景观和文化,发展旅游业

 

沃尔玛是全球最大的零售企业。早在20世纪70年代,沃尔玛就建立了完善的计算 机配送体系,从计算机开出订单到商品上柜,比竞争对手快三天,成本节约2.5%。通过沃尔玛自己的卫星,可以在一个小时内对全球范围内的4 500多家分店的每种商品的库存、销售量全部盘点一次,为高效的配送系统提供保证。沃尔玛的物流配送系统可以保证任何一家卖场的配送时间不超过4个小时,使它可以维持极少的库存甚至零库存,但可以保证正常销售,节约了大量的储物空间和费用。

1.目前,沃尔玛在中国53个城市开设了102家商场。沃尔玛总部要查询在中国的分布情况,需要应用的地理信息技术是(  )

A. GIS    B. RS    C. GPS    D. WPS

2.沃尔玛的物流配送中心与其运输车队的合作密切,应用的地理信息技术有(  )

①遥感技术 ②地理信息系统技术 ③全球定位技术

A. ①②    B. ①③    C. ①②③    D. ②③

 

下列关于全球定位系统的叙述,不正确的是(  )

A. GPS是利用卫星进行导航、定位的系统    B. GPS卫星星座由24颗卫星组成

C. GPS包括三大部分,即空间部分和地面控制部分及传输部分    D. 野外旅行,只要拥有GPS信号接收机,可随时知道自己所处的经纬度

 

下列关于长江三角洲农业生产活动的叙述,不正确的是(  )

A. 水田为主    B. 西部降水较少,适宜发展畜牧业    C. 一年两熟至三熟    D. 作物有水稻、油菜、棉花等

 

区域是地球表面的空间单位,关于它的叙述正确的是   (   )

A. 区域是客观不存在的    B. 区域的边界是明确地    C. 划分区域的目的不同,所用的方法和指标相同

D. 区域是在地理差异的基础上,按一定的指标和方法划分

 

传统经济是由“资源一产品一污染物排放”所构成的物质单向流动的经济,循环经济倡导的是一种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式,生态园建设就是这方面的一种尝试。

下图的生态园生产体系示意图反映该生态园(   )

实现了生产的完全无污染物排放 ②促进了甘蔗种植的产业化进程

③摆脱了生产的季节周期性和地域性 ④实现了生产过程能量和资源的梯级利用

A. ②④    B. ①③    C. ③④    D. ①②

 

可持续发展包括的内容分别是(  )

A. 人口可持续发展、社会可持续发展、经济可持续发展

B. 第一产业可持续发展、第二产业可持续发展、第三产业可持续发展

C. 农业可持续发展、工业可持续发展、交通运输可持续发展

D. 社会可持续发展、经济可持续发展、生态可持续发展

 

如右图所示在东汉时期的“狩猎生产图”,图中上半部是弋射图,两个猎手正在向疾飞的群鸟弯弓瞄射。下半部是收获图,描写农夫们收割、采实、挑运的劳动场面。

1.“狩猎生产图”反映出的人类对自然环境施加的技术手段是

A. 采集与渔猎    B. 耕作与灌溉

C. 采矿与冶炼    D. 建坝与筑路

2.关于这一时期人地关系的正确叙述是(  )

A. 征服自然,试图成为自然的主宰

B. 崇拜自然,对自然既恐惧又依赖

C. 改造自然,开发利用土地、水等资源

D. 寻求人地协调

 

从2009年4月1日起,我国铁路实施了新列车运行图,部分城市之间的列车运行时间大幅缩短。

1.新运行图调整的重点是 (   )

A. 客运    B. 货运    C. 春运    D. 暑期临时客运

2.现代铁路建设中,影响铁路区位的决定性因素是 (   )

A. 社会经济条件    B. 技术因素    C. 自然因素    D. 地形和地质因素

 

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