云桂高铁自昆明到南宁，如图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案l客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。

1.选择方案Ⅱ的理由主要是

A. 跨河桥梁较少    B. 沿途站点较少    C. 建设成本较低    D. 线路长度较短

2.与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是

A. 导致南宁站的负荷增加    B. 促进南宁城区向西北扩展

C. 导致南宁南站的地位下降    D. 促进南宁南站附近商业发展

图Ⅰ中的铁路线是兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图Ⅱ是该路段甲地隧道施工现场。据此完成下列各题。

1.图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是(　　)

A. 生态    B. 气候

C. 地形    D. 水文

2.地上隧道的主要作用是(　　)

A. 阻挡风沙    B. 遮阳防雨

C. 避寒保温    D. 防御滑坡

3.甲地隧道窗口应该避开(　　)

A. 东侧    B. 西侧

C. 南侧    D. 北侧

阅读图文资料，完成以下问题。

巴丹吉林沙漠位于内蒙古西部，年降水量40～80mm，蒸发量超过3 000mm。沙漠东南部有湖泊群和高大沙山(平均海拔200～300米)集中分布(下图所示)。研究发现，湖泊水由深部断裂带的地下水补给，湖泊及附近出现钙华(含碳酸氢钙的地热水接近和出露于地表时，因二氧化碳大量逸出而形成碳酸钙的化学沉淀物)及钙质胶结层。沙山底部以钙华及钙质胶结层为“内核”，且沙山内部较潮湿。

(1)判断该地的主导风向，并说明理由。

(2)分析该地湖泊附近形成高大沙山的原因。

(3)推断沙山迎风坡和背风坡从坡底到坡顶表层沙粒粒径的变化，并分析原因。

陕西省自然环境多样，历史悠久，西安(古称长安)是古丝绸之路的起点。上图为陕西局部地区示意图，下图为某野外考察组绘制的地质地貌示意图，读图回答下列问题。

(1)秦岭的北坡出现多个三角形的山崖(如图)，试说明其形成过程。

(2)秦岭山脉对气流具有明显的阻滞作用，分析其对南北两侧气候的影响。

(3)郑国渠兴修于公元前206年，西引泾水，东注洛水，穿行于渭北高原脚下，灌溉了关中平原4万余顷的田地。据图说明郑国渠选线的优越性。

读某区域等高线地形图，完成下面小题。

1.甲区域地貌形成的主要地质作用是(　　)

A. 流水侵蚀    B. 流水堆积

C. 断裂作用    D. 褶皱挤压

2.若a、b两河流相连，则流量显著增大的地点是(　　)

A. ①    B. ②

C. ③    D. ④

下图示意在黄河三角洲近岸海域的某监测剖面上，不同年份水深2 m的位置与监测起始点的距离。起始点是位于海岸一侧的固定点。读图，完成下面小题。

1.1975～2004年，该剖面近岸海域海底侵蚀、淤积的变化趋势是(　　)

A. 持续淤积    B. 先侵蚀、后淤积

C. 持续侵蚀    D. 先淤积、后侵蚀

2.推测1992～1997年期间(　　)

A. 黄河流域年均降水量增加

B. 黄河入海年径流量减少

C. 黄河流域植被覆盖率降低

D. 黄河沿岸农业灌溉面积减少

位于吐鲁番盆地的北缘，古丝绸之路北道的火焰山是吐鲁番著名的景点之一。该山以红色的花岗岩反射阳光而闻名遐迩，因此这座火焰山又称“红山”，如下图所示。据此回答下面小题。

1.形成图中a处“千沟万壑”地表形态的主要原因是(　　)

A. 流水侵蚀    B. 冰川侵蚀

C. 阳光暴晒崩落，风力侵蚀    D. 海浪侵蚀

2.坎儿井是吐鲁番盆地重要的引水工程，当坎儿井水量最大的时候(　　)

A. 喜马拉雅山雪线降低    B. 北极科考的最佳季节

C. 直布罗陀海峡风大浪高    D. 巴西高原草木茂盛

读我国南方某河谷剖面图，回答下面小题。

1.图中①②③④地层中(　　)

A. ①处地层受变质作用明显

B. ②处地层年龄最老

C. ③处地层断裂下陷

D. ④处地层因地壳运动而弯曲

2.下图中与甲、乙两处对应的位置正确的是(　　)

A.     B.

C.     D.

下图示意平顶海山的形成过程。读图，回答下题。

平顶海山(　　)

A. 为褶皱山

B. 由沉积岩构成

C. 顶部形态由内力作用塑造

D. 随着板块的移动没入水下

下图为沿海某地等高线地形图和岩层形态示意图。读图回答下面小题。

1.P地的海拔最可能为(　　)

A. 0 m    B. 500 m

C. 800 m    D. 1 200 m

2.R段河谷的主要成因是(　　)

A. 向斜槽部，挤压弯曲而成    B. 背斜顶部，流水侵蚀而成

C. 断层陷落，流水侵蚀而成    D. 雪域高原，冰川侵蚀而成