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有关我国城市道路网多为方格——环行——放射式格局的叙述，错误的是 A．方格式道路网是很多城市历史文化形成的 B．随着城市规模的日益变大和对外交往的增加,又新建了许多放射线道路 C．只有我国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网 D．在方格——放射线道路的基础上，增建环形道路，可以避免市中心的拥堵，节约时间，也有利于市内各处的联系
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图10为“我国主要运输方式的运量和速度的关系图”，读图完成25～26题。
1.图中数字所代表的运输方式为 A. ①水运、②铁路、③空运、④公路 B. ①公路、②铁路、③空运、④水运 C. ①铁路、②水运、③空运、④公路 D. ①公路、②水运、③空运、④铁路 2.我国南北方向的运输一直非常紧张，能根本改善这种局面的有效途径是 A. 增加南北方向的交通线 B. 铺设南北向管道运输线 C. 开挖运河或拓宽京杭大运河 D. 在现有铁路的基础上提高运行速度
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图9为“工业区域联系图”，读图完成23～24题
1.图示 “开发—生产—销售”的过程得以顺利实现的重要因素是 A．丰富的资源 B．优美的环境 C．现代交通和通信 D．廉价的劳动力 2.珠三角成为此类工业生产基地的区位优势主要是 A．丰富的自然资源 B．丰富的劳动力资源 C．丰富的科技人才 D．丰富的旅游资源
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2009年12月7日至18日，世界气候大会在丹麦首都哥本哈根举行，发展低碳经济成为各国的共识。低碳经济是以低能耗﹑低污染﹑低排放为基础的发展模式。据此完成21～22题。 1.发展低碳经济最主要是为了应对 A．全球变暖 B．臭氧层变薄 C．酸雨扩散 D．地震频发 2.与传统经济模式相比，低碳经济所倡导的是 ①提高能源利用率 ②开发清洁能源 ③追求绿色GDP ④禁止CO2的排放 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
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图8为“某生态工业园生产链示意图”，读图完成19～20题。
1.图示制糖厂接近 A．原料产地 B．消费市场 C．能源基地 D．科研院所 2.江苏省自然地理环境不适宜甘蔗的生长，因此在农业生产中必须做到 A．因时制宜 B．因地制宜 C. 有全球意识 D．发展机械化
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图7为“某地秸秆利用示意图”，读图完成17～18题。
1.围绕秸秆有四种不同利用方式，综合效益最好的是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2.四种利用方式中，最不利于恢复土壤肥力的是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
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图6是“我国珠江三角洲基塘生产示意图”。该地区的基塘农业经历了“桑基、蔗基、果基、花基”的发展变化。读图完成15～16题。
1.按农业地域类型分，珠江三角洲的基塘农业属于 A．乳畜业 B．混合农业 C．商品谷物农业 D．大牧场放牧业 2.造成珠江三角洲这种农业生产方式变化的主要区位因素是 A．自然条件 B．技术条件 C．市场需求 D．劳动力价格
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图5为“我国部分地区图”，读图完成13～14题。
1.与乙地区相比较，甲地区发展工业的优势是 A．劳动力素质高 B．矿产资源丰富 C．交通运输便利 D．消费市场广大 2.丙地区的农业地域类型是 A. 迁移农业 B. 混合农业 C. 商品谷物农业 D. 水稻种植业
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图4为“改革开放以来我国城市数量变化图”，读图完成11～12题。
1.从我国城市等级体系图可以看出 A. 城市等级越高数目越少 B. 城市等级越高服务范围越小 C. 城市数目越少职能越低 D. 城市数目越少相互距离越短 2.“长三角”是世界第六大城市群，推动该地区近些年来城市化进程加快的最主要因素是 A．当地优越的地形和气候条件 B．农业在国民经济中的比重不断增长 C．大量来自内地流动人口的涌人 D．地区产业结构的调整和工业化进程加快
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图3是“某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图”。读图完成9～10题。
1.该城市2000年与2009年地价变化反映了 ①远郊地价升值幅度高于市中心 ②地价整体有所上涨 ③中心城区范围缩小 ④城市规模扩大 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 2.在2009年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了 ①蔬菜种植基地 ②美术馆 ③大学城 ④高新技术开发区 A．①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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