近代中国,“赶火车……赶轮船……赶汽车”成为新的社会俗语。这一现象出现的原因有 ①西方工业文明的影响 ②人们生活节奏的加快 ③新式交通工具运行时间相对固定 ④社会生产和生活的需要 A. ①②③④ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
|
|
1924年12月,北京公交开通有轨电车,坊间出现了“电车一动响朗当,来往行人上下忙;乘客不分男女座,可怜坐下挤非常。”的竹枝词。其中“来往行人上下忙”反映了 A. 新式交通工具触犯了传统的伦理道德 B. 新式交通工具遭到人们的强烈反对 C. 市民对新式交通工具的赞同与认可 D. 人们从未停止过对改进交通工具的诉求
|
|
下列有关中国通讯事业表述正确的有 ①1875年,上海招商局开通第一部电话。 ②20世纪初,清政府在南京开办了第一个电话局。 ③到2000年末,中国的固定、移动电话的数量跃居世界第一位。 ④近年来,互联网成为人们传递信息的一种重要工具。 A. ①②③④ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
|
|
1898年,袁世凯为慈禧贺寿,进贡一辆奔驰轿车。不料,太后仅坐一次便弃之不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不跪且坐,还坐在慈禧的前面!这一事例说明的主要问题是 A. 慈禧生活俭朴 B. 中国不需要汽车 C. 中国汽车依赖进口 D. 封建观念阻碍近代化
|
|
1877年12月24日,《报》刊登记者T.W.K的特别报道《一个美国人的游记》,其中写道:“天朝的人民……认为是洋人雇用了机敏而无形的鬼神,在(电报)线路内来回穿梭,传递信息……有一次,因电报线附近某个人生病,一夜之间,一英里长的电报线就被毁坏了。”出现报道中这些情形的主要原因是 A. 中国民众反侵略斗争日益高涨 B. 中国近代工业尚未产生 C. 美国记者道听途说,肆意歪曲 D. 近代中国人的愚昧迷信
|
|
近代铁路、水运、航运等交通事业的发展与进步对近代中国所产生的影响有 ①推动了各地经济文化的交流和发展 ②改变了人们的思想观念 ③开阔了人们的视野 ④使近代中国迅速走向富强 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④
|
|
187-年,法国人米拉把黄包车从日本引入中国。当时为引人注目,招徕生意,车身涂黄漆,故名黄包车。民国初年,黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。在20世纪20至30年代,它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多,在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出 A. 中国交通的近代化发展缓慢 B. 中国交通的近代化日益加快 C. 近代中国交通呈半殖民地色彩 D. 近代中国市民生活水平日渐提高
|
|
《沪游杂记》中记载了一种交通工具,“车式前后两轮……骑坐其中,以两足踏镫……两手握横木……如挑沙袋走索之状,不致倾跌,快若飞车”。此交通工具是( ) A. 汽车 B. 火车 C. 轮船 D. 自行车
|
|
清末竹枝词:“千山万壑赴京门,不失人兮不失言。尤便好官订暗码,个中托嘱最温存。”词中描写的是 A. 电话 B. 电报 C. 火车 D. 轮船
|
|
阅读下表,下列有关近代上海的表述,比较确切的是
——数据摘自《三十年来上海车辆消长录》 A. 汽车逐渐成为上海市民日常代步工具 B. 交通工具革新加速了上海城市化进程 C. 上海成为中国第二次工业革命的中心 D. 上海已经逐步演进为国际化的大都会
|
|||||||||||||||||||||