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如图所示为地磁场磁感线的示意图在北半球地磁场的竖直分量向下飞机在我国上空匀速巡航机翼保持水平飞行高度不变由于地磁场的作用金属机翼上有电势差设飞行员左方机翼末端处的电势为U1右方机翼末端处的电势为U2(  )

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A若飞机从西往东飞U1U2

B若飞机从东往西飞U2U1

C若飞机从南往北飞U1U2

D若飞机从北往南飞U2U1

 

用均匀导线做成的正方形线圈边长为l,正方形的一半放在垂直于纸面向里的匀强磁场中,如图所示,当磁场以的变化率增强时,则(  )

A. 线圈中感应电流方向为acbda

B. 线圈中产生的电动势

C. 线圈中a点电势高于b点电势

D. 线圈中ab两点间的电势差为

 

某发电站采用高压输电向外输送电能.若输送的总功率为P0,输送电压为U,输电线的总电阻为R,则下列说法中正确的是(  )

A. 输电线上的电流为

B. 输送总功率

C. 输电线上损失的功率P=(2R

D. 输电线上损失的功率P=

 

如图所示交流电的电流有效值为(       )

A. 2A    B. 3A    C.     D.

 

如图甲所示,在匀强磁场中,一矩形金属线圈两次分别以不同的转速绕与磁感线垂直的轴匀速转动,产生的交变电动势图象如图乙中曲线ab所示,则(  )

A. 两次t=0时刻线圈的磁通量均为零

B. 曲线ab对应的线圈转速之比为2:3

C. 曲线a表示的交变电动势频率为25 Hz

D. 曲线b表示的交变电动势有效值为10 V

 

如图所示,用力将矩形线框abcd从磁场中匀速地拉出有界的匀强磁场,下列说法不正确的是(  )

A. 速度越大,拉力做功越多

B. 速度相同时,线框电阻越大,所用拉力越小

C. 无论是快拉还是慢拉,通过线框的电量相同

D. 无论是快拉还是慢拉,拉力做功的功率一样大

 

如图所示,一个边长为2L的等腰直角三角形ABC区域内,有垂直纸面向里的匀强磁场,其左侧有一个用金属丝制成的边长为L的正方形线框abcd,线框以水平速度v匀速通过整个匀强磁场区域,设电流逆时针方向为正.则在线框通过磁场的过程中,线框中感应电流i随时间t变化的规律正确的是(  )

A.     B.     C.     D.

 

纸面内有U形金属导轨,AB部分是直导线.虚线范围内有向纸里的均匀磁场.AB右侧有圆线圈C.为了使C中产生顺时针方向的感应电流,贴着导轨的金属棒MN在磁场里的运动情况是(  )

A. 向右加速运动    B. 向左匀速运动

C. 向右匀速运动    D. 向右减速运动

 

如图所示,电路中A、B是规格相同的灯泡,L是电阻可忽略不计的电感线圈,那么(  )

A. 断开S,B立即熄灭,A闪亮一下后熄灭

B. 合上S,B先亮,A逐渐变亮,最后A、B一样亮

C. 断开S,A立即熄灭,B由亮变暗后熄灭

D. 合上S,A、B逐渐变亮,最后A、B一样亮

 

如图所示,两根相互平行的长直导线过纸面上的M、N两点,且与纸面垂直,导线中通有大小相等、方向相反的电流.a、O、b在M、N的连线上,O为MN的中点,cd位于MN的中垂线上,且abcd到O点的距离均相等.关于以上几点处的磁场,下列说法正确的是(  )

A. O点处的磁感应强度为零

B. ab两点处的磁感应强度大小不相等,方向相同

C. cd两点处的磁感应强度大小相等,方向相同

D. ac两点处磁感应强度的方向不同

 

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