关于加速度概念的描述中，以下说法正确的是（  ）

A．加速度数值很大的物体，速度必然很大

B．加速度数值很大的物体，速度的变化量必然很大

C．加速度数值很大的物体，速度可以减小得很快

D．加速度数值减小时，速度的值必然随之减小

下列给出的四组图象中，可能反映同一直线运动的是（  ）

一个静止的质点,在0～4s时间内受到力F的作用,力的方向始终在同一直线上,力F所产生的加速度a随时间t的变化如图所示,则质点在

A. 第2s末速度改变方向    B. 第2s末位移改变方向

C. 第4s末回到原出发点    D. 第4s末运动速度为零

一物体放在粗糙程度相同的水平面上，受到水平拉力的作用，由静止开始沿直线运动，物体的加速度a和速度的倒数的关系如图所示。物体的质量为，不计空气阻力，重力加速度，下列说法正确的是（ ）

A. 物体与水平面之间的动摩擦因数为

B. 物体速度为时，加速度大小为

C. 拉力的最大功率为

D. 物体匀加速运动的时间为

甲、乙两车同时从同一地点沿同一方向做直线运动，其v-t图象如图所示，则（   ）

A. 甲、乙两车的初速度均为零

B. 甲车的加速度大于乙车的加速度

C. 甲车的速度始终小于乙车的速度

D. 甲车的位移始终小于乙车的位移

如图所示，实线记录了一次实验中得到的小车运动的v-t图象，为了简化计算，用虚线作近似处理，下列表述正确的是（  ）

A．小车做曲线运动

B．小车先做加速运动，再做匀速运动，最后做减速运动

C．在t1时刻虚线反映的加速度比实际小

D．在0～t1的时间内，由虚线计算出的平均速度比实际的小

下列关于物理学思想方法的叙述错误的是（ ）

A．探究加速度与力和质量关系的实验中运用了控制变量法

B．加速度、磁感应强度的定义都运用了比值法

C．光滑的水平面，轻质弹簧等运用了理想化模型法

D．平均速度、合力、有效值等概念的建立运用了等效替代法

如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是v1，经过一小段时间之后，速度变为v2，Δv表示速度的变化量。由图中所示信息可知

A．汽车在做加速直线运动

B．汽车的加速度方向与v1的方向相同

C．汽车的加速度方向与v1的方向相反

D．汽车的加速度方向与Δv的方向相反

已知A、B、C为同一直线上的三点，AB间的距离为了1m，BC间的距离为了2m，一物体沿此直线做匀加速运动，依次经过A、B、C三点。已知物体通过AB段与BC段所用的时间均为t。求：物体的加速度和通过C点时的速度。

自行车以5m/s的速度匀速追赶停在前方的汽车，当追赶到离汽车还有20m时，汽车以1m/s2的加速度匀加速启动。求：

（1）当汽车的速度达到5m/s时所需的时间；

（2）在这段时间内自行车的位移；

（3）在这段时间内汽车的位移；

（4）自行车能否追上汽车。