一气缸开口向上固定在水平面上,气缸内部空间的高度L=1m.气缸中有横截面积S=100cm2、质量m=10kg的活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内,活塞静止时内部气柱长度为L1=0.4m.已知大气压强为p0=1×105Pa,取重力加速度g=10m/s2,活塞与气缸壁间的摩擦可忽略不计,活塞不漏气.现用力缓慢向上拉活塞,气体温度保持不变,当活塞即将脱离气缸时,竖直向上的拉力F多大?
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下列各种说法中正确的是 。(填入正确选项前的字母。选对1个给2分,选对2个给4分,选对3个给5分。每选错1个扣3分,最低得分为0分) A.露珠呈球形是由于表面张力所致 B.单晶体有固定的熔点,而多晶体没有固定的熔点 C.布朗运动反映了悬浮颗粒中分子运动的不规则性 D.内能不同的物体,它们分子热运动的平均动能可能相同 E.液体表面层的分子的距离较大,这些液体分子间相互作用表现为引力
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如图(a)所示,一对金属导轨平行固定放置在同一水平面上,间距l=0.2m,两导轨左端a、b用直导线连接一阻值R=0.2Ω的电阻,在距导轨左端d=0.3m处垂直于导轨放置着一根阻值r=0.1Ω的金属棒PQ.棒的中点通过一跨过光滑定滑轮的轻绳悬挂一个质量m=0.03kg的砝码,此时棒PQ刚好能保持静止.接着在整个导轨所在的平面内加上一方向竖直向上的匀强磁场,磁场的磁感应强度B随时间t变化的关系如图(b)所示.不计导轨和导线的电阻,不计回路产生的感应电流对磁场的影响,取重力加速度g=10m/s2.求: (1)棒PQ保持静止时,通过电阻R的电流的大小和方向; (2)从开始到棒PQ即将运动过程,电阻R产生的焦耳热.
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如图,在以O为圆心、半径R=10cm的圆形区域内,有一个方向垂直于纸面向外的水平匀强磁场,磁感应强度B=0.1T.两金属极板A、K竖直平行放置,A、K 间的电压U=900V,S1、S2为A、K板上的两个小孔,且S1、S2和O处于垂直于极板的同一水平线上,在O点下方距离O点H=3R处有一块足够长的荧光屏D放置在水平面内.比荷为2.0×106C/kg的离子流由S1进入电场,之后沿S2、O连线离开电场并在随后射入磁场,通过磁场后落到荧光屏上.离子进入电场的初速度、离子的重力、离子之间的相互作用力均可忽略不计. (1)指出离子的电性. (2)求离子到达荧光屏时的位置与P点的距离.(P点在荧光屏上处于O点的正下方)
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石墨烯是目前最薄、最坚硬、导热导电性最好的纳米材料,实验室极限充电时间最短为5秒.某实验小组抢鲜利用电压表和电流表,探究石墨烯手机电池,已知电动势约4V,内阻r很小.其它器材包括:定值电阻(R0=3.6),滑动变阻器R,开关及导线. (1)在实物图中,正确连接了部分电路,根据原理图完成电路连接; (2)闭合开关前,将变阻器的滑片滑至阻值最大值处; (3)测出数据,并作出U-I图线如图,根据图线可得:电动势E=_______V(结果保留2位有效数字),电池内阻 r=______Ω.(结果保留1位有效数字).
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某同学设计了一个探究加速度与物体所受合力及质量关系的实验,图为实验装置简图. (1)根据图装置,实验前必须进行的重要步骤是 . (2)使砂和砂桶的总质量远小于小车的质量,目的是使拉小车的力可认为等于 . (3)该同学利用实验中打出的纸带求加速度时,处理方案有两种: A.利用公式计算 B.根据逐差法利用计算 两种方案中,选择方案 (填“A”或“B”)比较合理.
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如图所示,abc为边长为l的等边三角形,处于纸面内.匀强磁场的磁感应强度大小为B,方向垂直于纸面向外,比荷为的电子以速度v0从a点沿ab方向射入,则 A. 若速度v0变成原来的两倍,则电子的加速度变成原来的两倍 B. 若速度v0变成原来的两倍,则电子飞出三角形所用的时间可能不变 C. 当速度时,电子将经过c点 D. 若电子经过c点,则电子的运动轨迹与bc所在直线相切
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某探测器原来绕月球做半径为R1的匀速圆周运动,变轨后在半径为R2的轨道上仍做匀速圆周运动,已知R1 >R2,若变轨前后探测器的质量不变,则 A.探测器的加速度变大 B.探测器运动的周期变小 C.探测器的线速度变为原来的倍 D.探测器所受向心力变为原来的倍
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某发电站的电能输送示意图如图所示,输电线总电阻为,升压变压器原副线圈匝数分别为n1、n2,降压变压器原副线圈匝数分别为n3、n4(变压器均为理想变压器).若发电机的输出电压与用电器的额定电压刚好相等,要使用电器正常工作,则 A.n1>n2 B. C.升压变压器的输出功率大于降压变压器的输入功率 D.升压变压器的输出电流大于降压变压器的输入电流
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甲、乙两车在一平直路面的两平行车道上同向运动,其图像如图所示,图中两车速度相等的时刻为T.初始时,甲车在乙车前方d处.则
A. t="T" 时,乙车可能处于甲车前方 B. 0~T 内,两车的间距一定逐渐减小 C. t="2T" 时,两车相遇 D. t="2T" 时,甲车仍在乙车前方d处
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