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一辆汽车以1m/s2的加速度行驶了12s,驶过了180m.汽车开始加速时的速度是多少?(  )

A.7 m/s   B.9m/s    C.11m/s    D.12 m/s

 

汽车以20m/s的速度作匀速直线运动,司机见前方有障碍物立即刹车,刹车后加速度大小为5m/s2,则汽车刹车后10s内的位移为(  )

A.30 m    B.40 m    C.210 m   D.120 m

 

在平直公路上,自行车与同方向行驶的一辆汽车在t=0时同时经过某一个路标,它们的位移x(m)随时间t(s)变化的规律为:汽车 为x=10t﹣满分5 manfen5.comt2,自行车为x=6t,则下列说法正确的是(  )

A.汽车作减速直线运动,自行车作匀速直线运动

B.汽车作加速直线运动,自行车作匀速直线运动

C.开始经过路标后较小时间内自行车在前,汽车在后

D.不能确定汽车和自行车各作什么运动

 

下述说法中正确的是(  )

A.物体运动的速度随着加速度的减小而减小

B.加速度是描述物体速度变化快慢的物理量

C.物体的初速度和加速度越大,末速度越大

D.物体做匀变速直线运动时,初速度和加速度越大,则末速度一定越大

 

如图所示的电路中,两平行金属板A、B水平放置,两板间的距离d=40cm.电源电动势E=24V,内电阻r=1Ω,电阻R=15Ω.闭合开关S,待电路稳定后,将一带正电的小球从B板小孔以初速度v0=4m/s竖直向上射入板间.若小球带电量为q=1×10﹣2C,质量为m=2×10﹣2kg,不考虑空气阻力.

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那么(1)滑动变阻器接入电路的阻值为多大时,小球恰能到达A板?

(2)此时,电源的输出功率是多大?(取g=10m/s2

 

如图甲所示电路中,电源电动势E=12V,内阻r=2Ω,R1=4Ω,R2=6Ω,R3=3Ω.

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(1)图甲中虚线框内的电路可等效为一个电源,即图甲可等效为图乙,其等效电动势E′等于CD间未接入用电器时CD间的电压;若用导线直接将CD两点连接起来,通过该导线的电流等于等效电源的短路电流,则等效电源的内电阻r′是多少?

(2)若在C、D间连一个“6V,3W”的小灯泡,则小灯泡的实际功率是多少?(不考虑小灯泡的电阻率随温度的变化)

 

如图甲所示电路中,闭合电键S,当滑动变阻器的滑动触头P向下滑动的过程中,四个理想电表的示数都发生变化.图乙中三条图线分别表示了三个电压表示数随电流表示数变化的情况.以下说法正确的是(  )

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A.图线a表示的是电压表V3的示数随电流表示数变化的情况

B.图线c表示的是电压表V2的示数随电流表示数变化的情况

C.此过程中电压表V1示数的变化量△U1和电流表示数变化量△I的比值变大

D.此过程中电压表V3示数的变化量△U3和电流表示数变化量△I的比值不变

 

如图所示,平行金属板中带电质点P原处于静止状态,不考虑电流表和电压表对电路的影响,当滑动变阻器R4的滑片向b端移动时,则(  )

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A.电压表读数减小     B.电流表读数减小

C.质点P将向上运动   D.R3上消耗的功率逐渐增大

 

如图所示,电源的电动势和内阻分别为ε、r,在滑动变阻器的滑片P由a向b移动的过程中,电流表、电压表的示数变化情况为(  )

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A.电流表先减小后增大,电压表先增大后减小

B.电流表先增大后减小,电压表先减小后增大

C.电流表一直减小,电压表一直增大

D.电流表一直增大,电压表一直减小

 

通常一次闪电过程历时约0.2~0.3s,它由若干个相继发生的闪击构成.每个闪击持续时间仅40~80μs,电荷转移主要发生在第一个闪击过程中.发生在云地之间的某一次闪电,已知云地之间的电势差约为1.0×109v,云地间距离约为1km,第一个闪击过程中云地间转移的电荷量约为6C,闪击持续时间约为60μs,假定闪电前云地间的电场是均匀的.根据以上数据,下列判断正确的是(  )

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A.闪电电流的瞬时值可达到1×105A

B.整个闪电过程的平均功率约为1×1014W

C.闪电前云地间的电场强度约为1×106V/m

D.整个闪电过程向外释放的能量约为6×106J

 

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