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一个物体，质量是2kg，只受到互成90°角的两个力F1和F2的作用，这两个力的大小都是10N。这个物体加速度大小是多少？沿什么方向？
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①为完成实验，下述操作中必需的是 。 a．测量细绳的长度 b．测量橡皮筋的原长 c．测量悬挂重物后像皮筋的长度 d．记录悬挂重物后结点O的位置 ②钉子位置固定，欲利用现有器材，改变条件再次实验证，可采用的方法是
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现要验证“当质量一当时，物体运动的加速
给定的器材如下；一倾角可以调节的长斜面 （如图）、小车、计时器一个、米尺。 （1）填入适当的公式或文字，完善以下 实验 步骤（不考虑摩察力的影响）： ①让小车自斜面上方一固定点A1从静止开始下滑至斜面底端A2,记下所用的时间t。 ②用米尺测量A1与A2之间的距离s，则小车的加速度a= 。 ③用米尺测量A1相对于A2的高度h。设小车所受重力为mg，则小车所受的合外力F= 。 ④改变 ，重复上述测量。 ⑤以h为横坐标，1/t2为纵坐标，根据实验数据作图。如能得到一条过原点的直线，则可以验证“当质量一定时，物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一规律。 （2）在探究如何消除上述实验中摩擦阻力影响的过程中，某同学设计的方案是： ①调节斜面倾角，使小车在斜面上匀速下滑。测量此时A1点相对于斜面底端A2的高度h0。②进行（1）中的各项测量。③计算与作图时用（h – h0）代替h。 对此方案有以下几种评论意见： A．方案正确可行。 B．方案的理论依据正确，但利用所给的器材无法确定小车在斜面上是否做匀速运动。 C．立案的理论依据有问题，小车所受摩擦力与斜面倾角有关。 其中合理的意见是 。
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甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作 直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个
直线a，b分别描述了甲乙两车在0—20秒 的运动情况。关于两车之间的位置关系，下列 说法正确的是 （ ） A．在0—10秒内两车逐渐靠近 B．在10—20秒内两车逐渐远离 C．在15—15秒内两车的位移相等 D．在t=10秒时两车在公路上相遇
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如图所示的情况变化，那么在0~t1的时间内，物体的（ ） A．加速度越来越小 B．加速度越来越大 C．速度越来越小 D．速度越来越大
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甲物体的质量是乙物体的质量的2倍，甲从H高处自由下落，乙从2H高处与甲同时自由下落，不计空气阻力，在两物体着地前，下列说法正确的是 （ ） A．下落过程中，同一时刻甲的速度比乙的速度大 B．下落过程中，下落第1s末时，它们的速度相同 C．下落过程中，各自下落1m时，它们的速度相同 D．下落过程中，甲的加速度比乙的大
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在单杠上做引体向上时，甲同学两手距离与肩同宽，乙同学的两手距离大于肩宽，下列说法中正确的是 （ ） A．甲同学更省力 B．乙同学更省力 C．两同学一样费力 D．无法比较
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大小分别是30N和25N的两个力，同时作用在一个物体上，对于合力F大小的估计最恰当的是 （ ） A．F = 55N B．25N≤F≤30N C．25N≤F≤55N D．5N≤F≤55N
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16世纪末，伽利略用实验和推，推翻了已在欧洲流行了近两千年的亚里士多德关于力和运动的理论，开启了物理学发展的新纪元。在以下说法中，与亚里士多德观点相反的是 （ ） A．四匹马拉的车比两匹马拉的车跑得快；这说明，物体受的力越大，速度就越大 B．一个运动的物体，如果不再受力了，它总会逐渐停下来，这说明，静止状态才是物 体长时间不受力时的“自然状态” C．两物体从同一高度自由下落，较重的物体下落较快 D．一个物体维持匀速直线运动，不需要受力
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我国公安部规定各种小型车辆的驾驶员和前排的乘客都应在胸前系上安全带，这主要是为防止下列哪种情况可能带来的危害 （ ） A．倒车 B．紧急刹车 C．突然起动 D．车速太慢
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某同学在家中尝试验证平行四边形定则，他找到三条相同的橡皮筋（遵循胡克定律）和若干小事物，以及刻度尺、三角板、铅笔、细绳、白纸、钉字，设计了如下实验：将两条橡皮筋的一端分别在墙上的两个钉子A、B上，另一端与第二条橡皮筋连接，结点为O，将第三条橡皮筋的另一端通过细胞挂一重物。
路标，在描述两车运动的v—t图中（如图），