| 1. 难度：简单 | |
|
1．停泊在某海域的考察船于当地凌晨2时44分（北京时间3点整）测得北极星的地平高度为100。此时，东半球与该船处于同一日期的范围约占全球的 A．大于一半 B．大于三分之一 C．小于四分之一 D．小于五分之一
|
|
| 2. 难度：简单 | |
|
2．若右图中发现③地层中含有石油、天然气和水则
A．开采石油不应选择在①处钻井 B．它们的分布自上向下依次为气、水、油 C．在①处背斜钻井，无需增加安全设施 D．石油开采到后期可向井内注水增加压力
|
|
| 3. 难度：简单 | |
|
下图为“某假想陆地的一部分”。读图回答3～4题。
3．甲地的气候类型是 A．热带季风气候 B．温带海洋性气候 C．地中海气候 D．热带草原气候 4．小岛F西侧1月平均气温大于0°C，且降水量较大的原因是 A．亚热带气候区，降水较多，温度较高 B．终年受西风带控制，冬暖夏凉，降水较多 C．地处西北风的迎风坡，气候海洋性明显，温高而降水较多 D．受全球变暖影响，东西两侧降水较多，气温较高
|
|
| 4. 难度：简单 | |
|
读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”。完成5～6题。
5．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是 ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 6．长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是 A．土地价格昂贵 B．劳动力工资水平高 C．河网密集，多洼地 D．降水丰富，洪涝灾害频繁
|
|
| 5. 难度：简单 | |
|
读“我国台湾省部分出口产品比重示意图”，回答7～8题。
7．台湾部分产品出口比重下降，说明其在竞争中丧失了 A．工资优势 B．市场优势 C．技术优势 D．信息优势 8．台湾部分产品出口比重上升，反映其工业转向 A．技术密集型 B．市场密集型 C．廉价劳动力密集型 D．原料密集型
|
|
| 6. 难度：简单 | |
|
9．不同的民居特点反映了所在地区的地理环境特点。下面四地民居特点与其所在地区环境及人类活动搭配正确的是
A．①——温差大，冬季酷寒——冰雪穴居，抗风御寒 B．②——终年干旱少雨——半穴居，防热、防寒、防风沙 C．③——终年湿热——傍水而居，交通便利 D．④——夏季炎热潮湿——圆形石屋，防暑防潮
|
|
| 7. 难度：简单 | |
|
读图，结合所学知识回答10～11题。
10．正确反映我国城市化水平变化的曲线是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 11．在图示期间与美国相比，我国 A．城市人口数量较少 B．城市人口数增长率较低 C．城市人口比重较低 D．城市人口比重增长率较低
|
|
| 8. 难度：简单 | |
|
材料一 有关专家通过模拟区域气候情景，对新疆、甘肃、青海等省区气温与降水变 化进行了预测。结果显示，未来10～50年间，中国西北地区平均气温升高了2.7℃，年均降水量增加了25%，大部分地区可望逐年湿润起来。 材料二 北疆和南疆年平均降水量的变化情况及阿克苏河（塔里木河的主源）年平均径流量的变化情况图。
结合上述材料，回答（1）～（3）题。 （1）根据上述材料，说明我国西北地区的气候发生了哪些明显的变化？导致这种变化的主要原因是什么？（8分） （2）上述变化对西北地区的生态环境有哪些影响？（6分） （3）简要回答这种变化可能带来的不利影响。（6分）
|
|
| 9. 难度：简单 | |
|
（36分）中国—东盟自由贸易区，或称东盟10+1。是指由中国以及东南亚国家联盟的10个成员国文莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、老挝、柬埔寨和缅甸组成的自由贸易区。 材料一 中国—东盟自由贸易区。
材料二中国与东盟主要产品竞争力 材料三 泛亚铁路东线方案示意图
（1）东盟以 和 两种气候类型为主；该气候类型下盛产的主要经济作物有 等；该区盛名的矿产资源是 。（10分） （2）结合材料二，目前东盟最有利发展的工业部门是 工业和 工业。（4分） （3）根据材料三，泛亚铁路东线所经过的平原地区是世界上稻米的重要产区，试分析其生产的有利条件和主要制约因素。（10分） （4）天然橡胶生长的主要天气条件是 。美国对从中国进口轮胎实行惩罚性关税后，美国轮胎生产商将可能把厂房转移至东盟，请简要分析东盟承接转移的区位优势。（6分） （5）东盟诸国中新加坡的经济水平最高。电子和石油化工是其支柱产业之一。其电子工业的发展得益于 ；石油化工的发展则依赖于本地 （6分）
|
|
材料三 塔里木盆地博斯腾湖的水位和面积变化情况
结合上述材料，回答（1）～（5）题。