| 1. 难度：中等 | |
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2011年3月19日，渝新欧国际铁路进入全程试运行。列车于4月5日凌晨达到德国杜伊斯堡。读下图完成第下列各题。
1.在渝新欧全程试运行期间 A．地球公转速度加快 B．北京与悉尼昼长差距较短 C．塔里木河进入汛期 D．哈尔滨昼短夜长 2.渝新欧国际铁路沿线东西两端的自然带分别是 A．亚热带常绿阔叶林带、亚热带常绿硬叶林带 B．温带落叶阔叶林带、温带落叶阔叶林带 C．亚热带常绿硬叶林带、温带草原带 D．亚热带常绿阔叶林带、温带落叶阔叶林带
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| 2. 难度：中等 | |
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下图是某日极地附近风向示意图，据图完成下列各题。
1.图中A点位于B的 A．东北方向 B．西北方向 C．东南方向 D．西南方向 2.有关图中①②③④地叙述正确的是 A．①地吹西北风，天气晴朗 B．②地吹东南风，天气晴朗 C．③地吹西南风，多阴雨， D．④地吹东南风，多阴雨 3.当B地气压达到全年最高值时，下列叙述正确的是 A．长江中下游区受副热带高压控制 B．地中海式气候区处于少雨季节 C．亚欧大陆等温线向低纬突出 D．塔里木河为丰水期
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| 3. 难度：中等 | |
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下图为拍摄于台湾省野柳海岸地质公园的海洋生物化石照片，据图回答问题。
该景观的形成过程顺序正确的是 A．沉积作用一地壳抬升—海水侵蚀 B．海水侵蚀一地壳抬升一沉积作用 C．沉积作用一地壳抬升一风力侵蚀 D．地壳抬升一沉积作用一海水侵蚀
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| 4. 难度：中等 | |
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读下图，完成第下列各题
1.有关图中A河流特点叙述正确的是 A．流量季节变化较大，有春汛和夏汛，有结冰期，含沙量较小 B．流量季节变化较小，有结冰期，有凌汛现象，含沙量小 C．河流自东北向西南流。水位季节变化大，无结冰期 D．流量变化主要受气温影响，年际变化小，季节变化大 2.B地区存在的主要生态环境问题和自然灾害是 A．湿地破坏和滑坡、泥石流频发 B．湿地破坏和寒潮引发的冻害 C．水土流失和酸雨危害 D．森林破坏和水土流失
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| 5. 难度：中等 | |
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读“世界各大洲夜间照明状况图”，回答问题。
上图中能正确反映出的现象有 ①人口分布状况 ②农业发展水平 ⑨经济发展水平 ④环境质量状况 A．①② B．①③ C．②⑧ D．②④
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| 6. 难度：中等 | |
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2012年12月26日，京广高铁将正式开通运营。读某日高铁与航空运输比较表，回答第下列各题
1.从资料中分析可知，四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是 A．北京—石家庄 B．北京一郑州 C．北京一武汉 D．北京一广州 2.下列关于高铁和航空运输比较，说法正确的是 A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势 B．因航空运输价格高，长距离受高铁影响较大 C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显 D．高铁与航空运输互补，互不干扰
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| 7. 难度：困难 | |
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（36分）读我国某区域地图，结合材料回答问题。
（1）说明图中由A→B→C地年降水量变化特点，并简述其原因。（4分） （2）比较黄河在A、C两测量站的水量差异并说明原因。（8分） 材料一 20年来，库布其沙漠的生态环境得到明显改善。在生态治理和产业发展中创建了独特的“库布其模式”，获得了联合国“环境与发展”大奖。下图为“库布其沙漠生态经济体系发展格局示意图”，读图同答问题。
（3）读“库布其沙漠边缘的资源开发的景观图”，说出该资源的名称，并简述该资源的特点及其开发的优势自然条件。（10分） （4）读“库布其生态治理和产业发展模式”图，从可持续发展的角度简述其特点。（6分）
材料二 库布其地区的企业依托沙漠自然景观和20多年创造的绿色空间，发展了沙漠旅游产业。在库布其大漠腹地建成了七星湖旅游区、沙漠博物馆和世界沙生植物博览园，预计今年旅游接待中外高端游客将达到20万人次。 （5）依据材料，简述该地区吸引中外高端游客的原因。为吸引更多的游客，当地应进一步采取哪些措施？（8分）
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| 8. 难度：困难 | |
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（26分） 材料二 北京从2013年1月10日开始大范围持续出现严重雾霾天气，一直持续到1月15日，近六天。北京这次的重污染天气，影响范围广、持续时间长、浓度水平高。 材料三 北京市1月10日～11日PM12．5主要化学成分构成图
（1）据上图分析北京地区雾霾天气严重的人为原因。（6分） （2）简述雾霾天气对人类生活和身体健康带来的危害。（4分）
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| 9. 难度：困难 | |
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（26分）依据材料回答问题： 材料二 “瓦良格”号（后改名为“辽宁舰”）原定2001年10月25日从乌克兰启航，通过土耳其海峡，不料风浪突起，阵雨不断。11月1日上午8时，晨雾散尽，“瓦良格”号缓缓前进，经过4个多月的艰难航行，最终抵达大连港。 材料三 “瓦良格”号抵达大连港航线图
（1）从影响气候的主要因素角度，简述“瓦良格”号经过土耳其海峡时遭遇风雨天气的原因。（4分） 材料四 大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。
材料五 大连港年平均气温10．4℃。七月份气温最高，月平均为23．5℃。一月份气温最低，月平均零下5．9℃。全年以北风及西北风最强，次数最多。春、夏季以南风居多，冬季以北风及西北风最强。航道底为淤泥，设计水深为10米，航道宽度270米，长度2500米。 （2）依据图文资料分析大连港发展的有利条件。（6分）
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