1. 难度:中等 | |
下左图是我国某城市分布图,该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基(下右图)或公路涵洞的方式。回答下面各小题。 1.该城市形成的主导区位因素是 A. 地形 B. 气候 C. 铁路交通 D. 水运 2.在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为 A. 防城市内涝 B. 夯实地基,防止地面沉降 C. 阻止行人穿行 D. 形成立体交通,对城市交通干扰小 3.兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程,其主要作用是 A. 防雨 B. 防冻土 C. 防滑坡 D. 防风沙
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2. 难度:中等 | |
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下题。 我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( ) ①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
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3. 难度:简单 | |
(题文)下图是我国某省级行政区略图,读下图完成下题。 该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心,从交通因素考虑该中心最适宜布局在( ) A. 固原 B. 中卫 C. 银川 D. 石嘴山
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4. 难度:中等 | |
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图,回答下面小题。 1.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( ) A. 海啸 B. 赤潮 C. 潮汐 D. 寒潮 2.来往于东海大桥上的车辆主要是( ) A. 集装箱卡车 B. 公交大客车 C. 水产冷藏车 D. 旅游大巴车 3.东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是( ) A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击 C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
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5. 难度:中等 | |
2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图5为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成下列问题。 1.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 ( ) A. 气候条件 B. 地形条件 C. 水文条件 D. 资金条件 2.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是 ( ) A. 保护生态 B. 节约耕地 C. 减小起伏 D. 降低造价
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6. 难度:中等 | |
巴基斯坦某报2015年发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前双方正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港(见图6)。读图回答下列问题。 1.中巴铁路修建的最大自然障碍是 ( ) A. 气候干旱 B. 地形崎岖 C. 经济落后 D. 河网密集 2.与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,瓜达尔港最主要的不利因素是 ( ) A. 陆域面积狭小 B. 经济腹地狭小 C. 泥沙淤积,航道浅 D. 西南风强劲,风浪大
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7. 难度:中等 | |
阅读图文材料,完成下列要求。 据报道,2015年京沪高铁盈利近66亿元人民币,成为“全球最赚钱的高铁”。从丹阳北到昆山南全长约165千米的一段高铁,包括其间的常州北、无锡东、苏州北等几个火车站,都建设在桥上,丹昆大桥成为吉尼斯纪录中世界上最长的桥。 (1)从客源角度分析京沪高铁实现盈利的主要原因。 (2)京沪高铁沿线的很多车站都选择在城市建成区的边缘或外围,分析其利弊。 (3)分析丹阳北到昆山南高铁线建设在桥上的原因。
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8. 难度:困难 | |
(22分)阅读图文材料,完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。 (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分) (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分) (3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分) (4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)
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