| 1. 难度：中等 | |
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岛国巴林由多个岛屿组成,位于波斯湾中部。1986 年,连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海工程竣工通车,结束了巴林对外交通长期依赖海运和空运的难题。该工程全长25千米，填海造堤部分10千米，架桥部分15千米(下图),整个工程耗资达12亿美元，全部由沙特阿拉伯提供。 据此完成下列小题。
1.推测工程部分采用填海造堤方案的主要目的是 A.降低建设成本 B.保护海洋生物 C.避免破坏景观 D.利于海空交通 2.大桥中部建设两个距离较近的人工岛，有利于 A.提高通行速度 B.新建港口码头 C.保持水流畅通 D.设立边境海关 3.沙特阿拉伯愿意为该交通工程提供全部资金,重要的背景条件是两国 A.产业结构的相似 B.民族宗教的相似 C.自然环境的相似 D.交通规则的相似
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| 2. 难度：中等 | |
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亚特兰大市位于美国本土东南部，亚特兰大机场2018年旅客吞吐量约1.07亿人次,是全世界最繁忙的机场。下图为亚特兰大机场通往该国及世界主要航线的示意图。 读图完成下列小题。
1.图示航线中,亚特兰大到该国本土最远航线距离约为 A.6888千米 B.3505千米 C.2885千米 D.1998千米 2.抵达亚特兰大机场的旅客中，占比最高的是 A.商务 B.政务 C.观光 D.转机
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| 3. 难度：中等 | |
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下图为某地地表形态演化示意图,读图，完成下列小题。
1.该地地表形态演化的顺序是 A.①②③ B.①③② C.②①③ D.③②① 2.营造该地区地表形态的力主要来自 A.风 B.流水 C.冰川 D.构造运动 3.该地区可能位于 A.英国北部 B.东非高原 C.南极大陆 D.亚马逊平原
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| 4. 难度：中等 | |
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下左图为印度地形示意图,下右图为印度1950-2016年洪涝濒次空间分布图,读图完成下列小题。
1.对该国洪涝濒次空间分布差异影响最大的因素是 A.降水风暴潮 B.地形风暴潮 C.地形水系分布 D.气温 水系分布 2.该国洪涝主要集中于 A.1-3月 B.4-6月 C.7-9月 D.10-12月 3.自20世纪90年代以来,该国洪涝灾害记录频次大幅增加，但是因灾导致的死亡人口并未增加。原因最有可能是该国 A.人口总量减少 B.抵御洪涝灾害的能力逐渐增强 C.洪涝灾害强度减小 D.人口大规模从洪涝高频次地区迁出
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| 5. 难度：中等 | |
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阅读图文材料,完成下列要求。 材料一:克里雅河发源于昆仑山北坡,自南向北贯穿于田县,后消失在沙漠之中。为了合理利用和科学管理水资源,科学家们对该河流域的水资源利用状况进行了研究。该地区的天然降水对绿洲农业生产和绿洲边缘自然植被的形成几乎没有实际意义。水源来自于河流、泉水与地下水,农业是用水支出大户。生态用水主要指下游“绿色走廊”天然荒漠林、草的需水。 材料二:克里雅河流城水资源供需系统模拟流程图(下图)。
材料三:克里雅河水量供需平衡图(单位:万立方米)(下图)。
(1)从气候角度说明“该地区的天然降水对绿洲农业生产和绿洲边缘自然植被的形成几乎没有实际意义”的原因。 (2)简述克里雅河的水资源供需状况。 (3)为了更好的利用水资源,有人提出扩大水库库容,但有人提出反对。分析在该流域扩大库容的利弊。
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| 6. 难度：困难 | |
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阅读图文材料,完成下列要求。 材料一:刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道,海峡长41千米,最窄处仅4千米,具有十分重要的战略地位,航运十分繁忙。连接海峡两岸的大桥经历建成、损毁,于2018年5月重建。有关专家曾提出修建海底隧道方案,但因资金不足而搁浅。 材料二:亚速海地区年降水量600~ 800毫米,平均深度只有8米,是世界.上最浅的海,其东北部的塔甘罗格湾处几乎是淡水。亚速海冬季盛行偏北大风,凛冽的极地冷空气不断袭来,掀起汹涛巨浪，景象壮观。 材料三:塞瓦斯托波 尔港地处黑海北岸,港域分布在9个海湾内,周围群山环抱,目前是俄罗斯黑海舰队的驻地,该港距黑海沿岸各国港口最远不超过700千米,战略地位重要。 材料四:刻赤海峡及周边区域示意图(下图)。
(1)简析刻赤海峡多暴风的原因。 (2)简析亚速海东北部塔甘罗格湾几乎是淡水的原因。 (3)说明塞瓦斯托波尔成为军港的区位条件。 (4)对于在刻赤海峡修海底隧道,你是否赞成,请表明态度并说明理由。
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| 7. 难度：中等 | |
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[地理--选修3:旅游地理] 下表为2018年全球游客数量最多的6大博物馆。
推测上述博物馆游客众多的共同原因。
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| 8. 难度：中等 | |
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[地理-选修6:环境保护] 青海湖是内陆咸水湖,是我国最大的湖泊,是首批列入国际湿地名录的七大湿地之一。青海湖从2005年起,水位连续14年呈上升态势,共上升2.55米。下图为青海湖及周边流域示意图。
简述湖面上升对青海湖及周边环境的积极影响。
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