| 1. 难度：简单 | |
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我国建设京沪高速铁路，埃及欲拓宽、加深苏伊士运河，分别体现了世界交通运输发展的（ ） A.网络化、专业化 B.大型化、专业化 C.大型化、网络化 D.高速化、大型化
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| 2. 难度：简单 | |
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我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。该铁路建成以后，上海至武汉、武汉至重庆将朝发夕至，比坐船快许多倍。据此回答下题。 对该铁路走向起决定性作用的区位因素是（ ） A.自然条件和科技水平 B.城市分布和资源分布 C.政府决策和人们的需求 D.自然条件和资源分布
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| 3. 难度：简单 | |
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云桂铁路始于广西南宁，止于云南昆明，全长715.8千米。结合下图，完成下面两题。
1.云桂铁路修建过程中最大的自然障碍是（ ） A.高寒、冻土 B.缺氧 C.地形崎岖 D.经济落后 2.云桂铁路修建的决定性因素是（ ） A.自然因素 B.经济因素 C.技术因素 D..政策因素
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| 4. 难度：中等 | |
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2018年12月25日，杭黄高铁正式通车，线路穿越西湖、黄山等7个5A级风景区，桥隧比高达87.6%。下图为杭黄高铁线路示意图。 完成下面小题。
1.杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是 A.减缓坡度，降低建设成本 B.连接景区，带动经济发展 C.降低时速，增加安全系数 D.保护生态，减少景区干扰 2.杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是 A.地形起伏 B.河流阻隔 C.城镇分布 D.科学技术
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| 5. 难度：简单 | |
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在不同的地貌单元，交通线路的密度有很大不同，其主要影响因素是（ ） A.交通运输方式不同 B.交通运输需求量不同 C.高程差造成的工程量不同 D.交通运输线路走向不同
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| 6. 难度：简单 | |
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具有世界先进水平的京沪高铁建成以来，巨大的经济效益已经凸显，结合下图，完成下面两题。
1.推测影响京沪高铁线路走向的最主要因素是（ ） A.地形 B.河流 C.城市分布 D.海陆位置 2.在北京南站，其地下就有地铁，可以将人们运往市区各地。这种方式可以（ ） A.增加运输需求 B.扩大运量 C.获得更高利润 D.提高转运效率
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| 7. 难度：中等 | |
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洛比托是安哥拉的港口城市，为非洲大西洋沿岸最好的天然良港之一，是全国重要商港。读非洲局部区域示意图，完成下面两题。
1.经洛比托港出口的主要商品可能有（ ） A.铜矿 B.机械设备 C.微电子产品 D.日用品 2.图中铁路甲、乙两路段相比（ ） A.甲路段位于沿海地区，时速更快 B.甲路段地形平坦，时速更快 C.乙路段人口稀少，时速更快 D.乙路段沿等高线延伸，时速更快
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| 8. 难度：简单 | |
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“要想富，先修路”，而偏远地区修路往往难度较大，这主要是因为（ ） A.地形 B.交通运输需求 C.市场 D.资金
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| 9. 难度：中等 | |
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图示地区位于青藏高原，这里的公路很多路段两旁都整齐排列着热棒（一种特制的铁棒），形似“林带”（如下图）。据此回答下面两题。
1.这些热棒的作用是（ ） A.避雷电 B.阻止野生动物闯入公路 C.防翻车 D.冷却路基，防止冻土融化 2.能够采用这种方式修路主要依靠（ ） A.地形与气候 B.资金与技术 C.技术与地质 D.机械与气候
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| 10. 难度：中等 | |
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2017年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次，如图所示。该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜（昌）巴（东）段的重要通道，线路总长10.9千米，其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上，故得名“水上公路”，据此完成下题。
1.该快速通道修建成“水上公路”，主要目的在于 A.减少建设成本 B.避免破坏山林 C.减少占用耕地 D.缩短出行路程 2.该段公路 A.易造成河流堵塞 B.修建时应优先考虑缩短线路长度 C.桥梁高度要考虑洪水位 D.建在河道最深的地方
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| 11. 难度：中等 | |
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2018年6月底,首都地区环线高速公路(民间俗称北京“七环”)主路贯通,该线路环绕北京,连通承德、廊坊、固安、张家口等13个节点城市,将推动京津冀地区高速公路形成新的格局。下图北京“七环”示意图。 据此完成下列小题。
1.北京“七环”采用高速公路方式的主要原因是 A.连接城市更多 B.建设成本低 C.通行效率高 D.地形条件优越 2.影响北京“七环”布局的主要因素是 A.地质条件 B.城市分布 C.城市规模 D.经济水平
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| 12. 难度：简单 | |
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黑龙江至俄罗斯的中俄同江铁路大桥是“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的重要对接项目。大桥设计年过货能力2100万吨，于2019年3月全部完工。 据此完成下面两题。 1.中俄两国间修建同江铁路大桥，彼此首要考虑的因素是（ ） A.文化 B.技术 C.经济 D.自然条件 2.修建中俄同江铁路大桥需要克服的自然障碍主要有（ ） ①严寒的气候 ②季节性冻土 ③河流凌汛 ④茂密的森林 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
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| 13. 难度：中等 | |
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2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。 读下图完成下列各题。
1.蒙河铁路建设的决定性因素是 A.自然因素 B.社会经济因素 C.技术因素 D.政治文化因素 2.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，主要目的是 A.保护生态 B.节约耕地 C.减小起伏 D.降低造价
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| 14. 难度：中等 | |
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湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路号称“九十九道弯”,似玉带环绕,弯弯紧连。 读下图完成下列各题。
1.图示公路选线时，主要考虑的因素是（ ） A. 降低运营成本 B. 节约游览时间 C. 增加线路密度 D. 保障行车安全 2.该公路在修建和运营过程中应重点防范的自然灾害是（ ） A. 地震 B. 洪涝 C. 滑坡 D. 台风
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| 15. 难度：困难 | |
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原油冒出地面时温度约为80℃，然后以超过50℃的温度运送。下图为某区域输油管道的景观图，管道不埋于地下，采用架空结构。热棒金属支架以上部分为冷凝段，以下部分为蒸发段，当冷凝段温度低于蒸发段温度时，蒸发段液态物质汽化上升，在冷凝段冷却成液态，后又回到蒸发段，循环反复。 读图，完成下列各题。
1.原油采用热棒原理架空管道运输的最常见地区是（ ） A.中东地区 B.北海沿岸 C.西伯利亚地区 D.北部非洲 2.“热棒”的主要功能是（ ） A.稳定输油管温度 B.提高表土温度 C.降低输油管温度 D.稳定表土温度
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| 16. 难度：中等 | |
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下图是“2000～2010年中国交通运输碳排放量空间分布示意图”，读图回答下列问题.
1.2000～2010年中国交通运输碳排放情况，叙述正确的是 A.全国碳排放量总体在上升 B.西北地区碳排放量相对小，总体变化不显著 C.东部碳排放总体呈下降趋势 D.中部各省区碳排放量均有大幅度增加 2.有关影响10年间中国交通运输碳排放空间分布差异的原因分析，正确的是 A.运输需求与排放总量呈正相关 B.人口数量分布与排放量分布一致 C.交通运输技术水平与排放量呈正相关 D.经济水平与排放总量呈正相关
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| 17. 难度：中等 | |
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云南省的经济发展水平远远落后于我国沿海许多经济发达的省份，但航空运输的发展速度却远快于中东部的部分省份。下图为云南省交通运输网络图。 据此完成下列小题。
1.与云南省航空运输较快发展关系最密切的是（ ） A.旅游业发展 B.矿产开发 C.特色农产品生产 D.水能资源开发 2.相比东部地区，云南省铁路运输的特点是（ ） A.时速较快 B.多高架桥 C.运量较大 D.灵活性强
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| 18. 难度：简单 | |
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阅读材料，完成问题。 材料一 苏伊士运河是欧洲至印度洋和西太平洋的最近航线。除石油以外的一般海运货物大部分都经过苏伊士运河。二十世纪九十年代以来，埃及多次拓宽和加深该运河。位于老运河东边的新运河（如下图），经过一年开挖，于2015年8月竣工。埃及政府还在新运河沿岸建设包括制造业、物流业、船舶维修业等在内的工业园区。我国不少企业表示了在该园区内投资建厂的意向。 材料二 2013年10月，以色列政府批准了红海----地中海高速铁路规划，该铁路连接埃拉特与海法（如下图），全长350千米，设计时速250千米，通行客、货列车。该项目通过国际招标进行融资建设和合作经营。我国企业积极竞争该高铁项目建设和经营权。
简述埃及不断拓宽、加深老运河和开挖新运河的理由及吸引我国企业投资的有利区位因素。
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