四川省2018届高三10月月考文综历史试卷

一、选择题

1. 难度：困难

春秋战国时期，社会上出现一股追求营利求富的风气，人们向往奢靡的生活，这种心态变化表明

A. 社会动荡影响价值取向

B. 商业经济引发观念变化

C. 重商政策推动经济发展

D. 百家争鸣引发思想改变

2. 难度：困难

《荀子·富国篇》中提到：“由士以上则必以礼乐节之，众庶百姓则必以法数制之。”对此理解正确的是

A. 礼法并用缓和阶级矛盾

B. 礼乐并用维护儒家思想

C. 礼法并用维护封建等级

D. 战国时期阶级矛盾尖锐

3. 难度：中等

下图为我国历史上某时期政权更替示意图，下列有关这一时期历史的叙述正确是

A. 确立了察举征辟制

B. 经济重心转移完成

C. 冶铁业采用灌钢法

D. 儒佛道“三教”融合

4. 难度：困难

据唐史记载，开元、天宝年间磨行、磨家大量出现。工部侍郎李栖筠“置私碾百余所，以收末利”。“京畿百姓多以麦造面，入城贸易”，这反映出唐代

A. 官营手工业与私营手工业争利

B. 居民的饮食结构发生了深刻变化

C. 粮食加工成为主要手工业部门

D. 社会经济发展推动农产品商品化

5. 难度：中等

下表为北宋时期被列入正史列传的人数统计表。该表说明

北宋	北方人数（个）	北方所占比例	南方人数（个）	南方所占比例
前期	278	84.5%	51	15.5%
中期	274	63.9%	155	36.1%
后期	121	40.3%	179	59.7%

A. 地域是官员选拔的决定性因素

B. 政治中心转移影响人才培养

C. 经济是文化发展的重要基础

D. 正史列传作者偏袒南方士人

6. 难度：中等

元朝时，科举制经历了先废除后重建的过程，实行时间并不长的科举考试却选用了最能体现儒家思想精髓的《四书章句集注》作为考试内容，而且要求学生按程朱理学的观点答题。这反映元朝

A. 游牧文化与汉文化的完全融合

B. 重视文化遗产的政治利用价值

C. 削弱科举制度的人才选拔功能

D. 致力于提高读书人的社会地位

7. 难度：中等

在封建社会后期，粮、棉、茶等一般的民生用品在转运货易中的比重逐渐增加，流通量和流通范围较以往逐步扩大，流向主要是从农村流向城市。这一现象反映了

A. 自然经济出现分解的趋势

B. 政府专卖制度有利于民生

C. 城市消费主导经济的发展

D. 城乡生活方式逐渐一体化

8. 难度：困难

清朝乾隆帝时，朝臣胡中藻的诗句有“一把心肠论浊清”，乾隆帝看了竞说：“加‘浊’字于国号‘清’字之上，是何肺腑？”结果胡中藻和族人被杀，祸及师友。乾隆帝此举的意图是

A. 制造文字牢狱

B. 强化君主专制

C. 歧视汉族士人

D. 确立皇帝独尊

9. 难度：困难

韩非子主张建立君主专制，而黄宗羲抨击君主专制，对此恰当的评价是二者都是进步思想。得出这一结论的依据是

A. 历史评价都是主观评说

B. 二者思想主张作用相同

C. 二者都是地主阶级士人

D. 评价置于其体历史时期

10. 难度：困难

1839，林则徐在《谕各国商人呈缴烟土稿》的通令中指出：“况茶叶、大黄（一种中药材），外夷若不得此，即无以为命，乃听尔年年贩运出洋，绝不靳惜（吝惜），恩莫大焉！”这反映出林则徐

A. 主张平等商贸往来

B. 抵制西方惊夺原料

C. 讲究禁烟策略手段

D. 文化封闭性的观念

11. 难度：中等

历史概念是反映历史研究对象本质属性的思维形式，下表中对历史概念的理解对应正确的一项是

	概念	理解
A	重农抑商	鼓励发展农业生产，压制商业活动
B	现代化	在我国现代化就是西方资本主义化
C	实业救国	发展资本主义工商业挽救统治
D	新民主主义革命	无产阶级倾导的社会主义性质的革命

A. A

B. B

C. C

D. D

12. 难度：中等

以下漫画反映的是1937--1949年国民党统治区100元法币购买力的变化情况：

导致这一现象产生的主要原因是

A. 世界经济危机波及中国

B. 战争导致财政支出剧增

C. 商品供求关系的变化

D. 主流货币材质的改变

二、连线题

13. 难度：困难

阅读材料，完成下列要求。

材料近代中国铁路发展史上的五个阶段

时间	概况
1874-1889	清朝封疆大吏为海防、漕运计主张修筑铁路；西方列强无视中国主权，擅自兴建吴淞铁路；清政府一方面赎回并拆毁了吴淞铁路，另一方面又允许了作为运煤工具的唐胥铁路的修建，以及孤悬海外的台湾省铁路的兴筑，并由总理海军事务衙门兼领铁路事亨宜。
1889——1903	清政府宜布兴办铁路，制定了官办铁路、借债筑路的政策，批准设立了中国铁路总公司，芦汉铁路、粤汉铁路、关东铁路、沪宁铁路、津浦铁路相继借债兴筑；同时，西方列强强行在中国修筑东省铁路、胶济铁路、滇越铁路。
1903——1911	清政府颁布《铁路建明章程》、允许华商集股筑路，由此各省铁路公司纷纷创设，修筑有潮汕铁路、津厦铁路、新宁铁路等民办铁路；1911年清政府以铁路干线国有为名，收回铁路修筑权并出让给外国列强。
1912——1928	北洋政府宣布遵守成例，完全取缔民办铁路，继续借债筑路，在其统治期间，年均建成铁路212.4公里，逊于清政府和国民政府时期。
1928——1949	国民党政府在：振兴实业”的旗号下制定了铁道建设计划和中外合资筑路政策，浙赣铁路、粤汉铁路、陇海铁路等重要铁路干线和钱塘江大桥、南京铁路轮渡等重要铁路工程相继建成；日本帝国主义侵华期间，一方面在中国东北和台湾擅自修筑大量铁路，另一方面又在中国关内大肆破坏铁路和利用铁路扩大侵华战争，至（全面）杭战初期，关内铁路23％被毁。

——根据杨勇刚《中国近代铁路史》等整理

（1）根据材料、结合所学知识，指出清政府对修建铁路态度的变化及影响。

（2）根据材料、结合所学知识，谈谈你对民国时期我国铁路建设的看法。

14. 难度：困难

阅读材料，完成下列要求。

材料近代中国的发展轨迹像一个元宝形，开始下降，降到谷底，然后上升，升出一片光明。”在“沉沦”时期存在着“上升”因素，“上升”时期也存在着“沉沦”因素。在“沉沦”与“上升”中，中国社会走出了一条U字形路线，经过了110年的艰苦奋斗，终于凤凰涅磐，浴火重生，结束了半殖民地半封建的中国，诞生了人民的新中国。

——张海鹏《中国近代通史》第一卷

结合材料与所学中国近代史知识，围绕“沉沦”与“上升”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要阐述（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据）。

15. 难度：中等

【历史－一选修1：历史上重大改革回眸】

材料汉武帝时，由于大事兴作，巨款开支，使汉初七十年间的积蓄为之一空。广大农民由于繁重的赋税徭役和豪强、豪商的盘剥，日趋穷困，加上连年天灾，纷纷破产流亡。此时，豪商大贾们却“乘上之急，所卖必倍”，“财或累万金，而不佐公家之急”，甚至有“因其富厚，交通王侯”，操纵对国计民生有重大关系的生产部门。豪商大贾们却“乘上之急，所卖必倍”，“财或累万金，而不佐公家之急”，甚至有“因其富厚，交通王侯”，操纵对国计民生有重大关系的生产部门。

在桑弘羊主管全国财政的时期，武帝采纳他的建议，实行了均输和平准。所谓均输，就是调剂物资运输。令各郡国把应当缴纳的贡斌都按照当地市价，缴纳当地出产的土特产，由各地均输官组织运输工具，根据物资供需情况，或是运往京师，或是运往缺乏该项物资的地区出售。过去各地缴纳贡赋都是自备车辆或是雇商人的车辆运往京师，往往运费高于所运物资的价格；而且由于各种物资都集中京师，供过于求，而有的地方缺乏该项物资，却是供不应求，商人乘机牟取暴利。所谓平准，就是平抑物价。在京师设立平抑物价的机构，它所需要的各类物资和车辆等器物，都由大农（全国财政经济的主管官）供应。由大农所属诸官把全国各地输纳的货物集中起来，作为资金（本钱），物价上涨时卖出，物价下跌时买入。

——摘编自白寿彝主编《中国通史》第四卷

（1）根据材料概括桑弘羊财经改革的背景和特点

（2）根据材料并结合所学知识，分析桑弘羊财经改革的影响