1. 难度:中等 | |
设集合A={a,2},B={1,2},A∪B={1,2,3},则a= . |
2. 难度:中等 | |
如果=1+mi(m∈R,i表示虚数单位),那么m= . |
3. 难度:中等 | |
若函数是奇函数,则a= . |
4. 难度:中等 | |
某学校为了解该校600名男生的百米成绩(单位:s),随机选择了50名学生进行调查,如图是这50名学生百米成绩胡频率分布直方图.根据样本的频率分布,估计这600名学生中成绩在[13,15](单位:s)内的人数大约是 . |
5. 难度:中等 | |
设α,β为两个不重合的平面,m,n为两条不重合的直线,现给出下列四个命题: ①若m∥n,n⊂α,则m∥n; ②若m⊥n,m⊥α,则n∥α; ③若α⊥β,α∩β=m,n⊂α,n⊥m,则n⊥β; ④若m∥n,n⊥α,α∥β,则m⊥β. 其中,所有真命题的序号是 . |
6. 难度:中等 | |
阅读程序:输出的结果是 . |
7. 难度:中等 | |
设变量x、y满足约束条件,则z=2x+3y的最大值为 . |
8. 难度:中等 | |
甲盒子里装有分别标有数字1.2,4,7的4张卡片,乙盒子里装有分别标有数字1,4的2张卡片,若从两个盒子中各随机地取出1张卡片,则2张卡片上的数字之和为奇数的概率是 . |
9. 难度:中等 | |
函数f(x)=sin2xcosx(x∈[0,π])的值域是 . |
10. 难度:中等 | |
已知O,A,B是平面上不共线三点,设P为线段AB垂直平分线上任意一点,若,,则的值为 . |
11. 难度:中等 | |
设f(x)=,若f(x1)=f(x2)=a(x1≠x2),则实数a的取值范围是 . |
12. 难度:中等 | |
已知椭圆,F1,F2是左右焦点,l是右准线,若椭圆上存在点P,使|PF1|是P到直线l的距离的2倍,则椭圆离心率的取值范围是 . |
13. 难度:中等 | |
已知数列{an}是以3为公差的等差数列,Sn是其前n项和,若S10是数列{Sn}中的唯一最小项,则数列{an}的首项a1的取值范围是 . |
14. 难度:中等 | |
函数f(x)=ax2-2(a-3)x+a-2中,a为负整数,则使函数至少有一个整数零点的所有的a值的和为 . |
15. 难度:中等 | |
在△ABC中,角A、B、C所对的边分别为a、b、c,且tanA=,cosB=. (1)求tanC的值; (2)若△ABC最长的边为1,求b边及△ABC的面积. |
16. 难度:中等 | |
在四棱柱ABCD-A1B1C1D1中,AA1⊥平面ABCD,底面ABCD为菱形,∠BAD=60°,P为AB的中点,Q为CD1的中点. (1)求证:DP⊥平面A1ABB1; (2)求证:PQ∥平面ADD1A1. |
17. 难度:中等 | |
今年的国庆假期是实施免收小型客车高速通行费后的第一个重大节假日,有一个群名为“天狼星”的自驾游车队.该车队是由31辆车身长都约为5m(以5m计算)的同一车型组成的,行程中经过一个长为2725m的隧道(通过该隧道的车速不能超过25m/s),匀 速通过该隧道,设车队的速度为xm/s,根据安全和车流的需要,当0<x≤2时,相邻两车之间保持20m的距离;当12<x≤25时,相邻两车之间保持()m的距离.自第1辆车车头进入隧道至第31辆车车尾离开隧道所用的时间为y(s). (1)将y表示为x的函数; (2)求该车队通过隧道时间y的最小值及此时车队的速度. |
18. 难度:中等 | |
已知椭圆的离心率为,且过点P(4,),A为上顶点,F为右焦点.点Q(0,t)是线段OA(除端点外)上的一个动点,过Q作平行于x轴的直线交直线AP于点M,以QM为直径的圆的圆心为N. (1)求椭圆方程; (2)若圆N与x轴相切,求圆N的方程; (3)设点R为圆N上的动点,点R到直线PF的最大距离为d,求d的取值范围. |
19. 难度:中等 | |
设函数f(x)=x3+ax2+bx+c(a<0)在x=0处取得极值-1. (1)设点A(-a,f(-a)),求证:过点A的切线有且只有一条;并求出该切线方程. (2)若过点(0,0)可作曲线y=f(x)的三条切线,求a的取值范围; (3)设曲线y=f(x)在点(x1,f(x1)),(x2,f(x2))(x1≠x2)处的切线都过点(0,0),证明:f′(x1)≠f′(x2). |
20. 难度:中等 | |
已知数列{an}是由正数组成的等比数列,Sn是其前n项和. (1)当首项a1=2,公比q=时,对任意的正整数k都有(0<c<2)成立,求c的取值范围; (2)判断SnSn+2-的符号,并加以证明; (3)是否存在正常数m及自然数n,使得lg(Sn-m)+lg(Sn+2-m)=2lg(Sn+1-m)成立?若存在,请求出相应的m,n;若不存在,说明理由. |