| 1. 难度：中等 | |
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物理学在研究实际问题时，常常进行科学抽象，即抓住研究问题的主要特征，不考虑与当前研究问题无关或影响较小的因素，建立理想化模型．以下属于物理学中的理想化模型的是 A. 加速度 B. 点电荷 C. 质点 D.力的合成
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| 2. 难度：中等 | |
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以下说法中正确的是 A. 儿童沿滑梯加速下滑过程中处于失重状态 B. 宇航员在人造卫星中绕地球运行时处于完全失重状态 C. 物体随升降机上升时一定处于超重状态 D. 跳高运动员离开地面后上升过程中处于超重状态[来源:ZXXK
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| 3. 难度：中等 | |
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以下四个图中，AB、BC均为轻质杆，各图中杆的A、C端都通过铰链与墙连接，两杆都在B处由铰链连接，且系统均处于静止状态．现用等长的轻绳来代替其中一根轻杆，能保持平衡是
A. 图中的AB杆可以用轻绳代替的有甲、乙、丙 B．图中的AB杆可以用轻绳代替的有甲、丙、丁 C．图中的BC杆可以用轻绳代替的有乙、丙、丁 D．图中的BC杆可以用轻绳代替的有甲、乙、丁
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| 4. 难度：中等 | |
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如图所示，两个靠摩擦传动的轮子AB，其中A为主动轮，已知B轮的半径是A轮半径的2倍，当A轮边缘上各点的加速度大小为a时，则B轮边缘上各点的加速度大小为（两轮间不打滑）
A.2a B.a
C.
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| 5. 难度：中等 | |
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一个人站在商店的自动扶梯的水平踏板上，随扶梯斜向上加速运动，如图所示．则运动过程中
A. 踏板对人做的功等于人的机械能的增加量 B. 踏板对人的支持力做的功等于人的机械能的增加量 C. 人克服重力做的功等于人的机械能的增加量 D. 对人做功的只有重力和踏板对人的支持力
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| 6. 难度：中等 | |
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汽车以20m/s的速度匀速运动，刹车后加速度大小为5m/s2，那么刹车后2s内和刹车后5s内汽车的位移大小之比为 A. 1:1 B. 4:5 C. 3:4 D. l:3
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| 7. 难度：中等 | |
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一物体放在水平桌面上处于静止状态，现使物体受到一个方向不变、大小按图示规律变化的合外力作用，则0—2s这段时间内
A．物体做匀减速运动 B．物体做变减速运动 C．物体的加速度逐渐减小，速度逐渐增大 D．物体的加速度和速度都在逐渐减小
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| 8. 难度：中等 | |
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质量为1kg的物体在水平面内做曲线运动，已知相互垂直的两个方向上的分运动的速度图象如图所示，下列说法正确的是
A.质点的初速度为5m／s B. 质点所受的合外力为3N C. 2s末质点速度大小为7m／s D. 质点初速度的方向与合外力方向垂直
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| 9. 难度：中等 | |
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如图所示，水平传送带匀速运动，现在传送带的左端轻轻放一小物体（初速度可视为零）,当物体运动一段时间后，由于故障导致传送带突然停止运动．若传送带足够长，则物体从放到传送带上到停止运动，其运动情况可能为
A. 先匀加速运动，后匀减速运动 B. 先匀速运动，后匀减速运动 C. 先匀加速运动，后匀速运动 D. 先匀加速运动，再匀速运动，然后匀减速运动
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| 10. 难度：中等 | |
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如图所示是卫星绕地球运行时变轨前后的两个轨道,A点是圆形轨道Ⅰ与椭圆轨道Ⅱ的重合点，B为轨道Ⅱ上的一点，则关于卫星的运动，下列说法中正确的是
A. 在轨道Ⅱ上经过A时的速度小于经过B时的速度 B. 在轨道Ⅱ上经过A时的动能小于在轨道Ⅰ上经过A时的动能 C. 在轨道Ⅱ上运动的机械能小于在轨道Ⅰ上运动的机械能 D. 在轨道Ⅱ上经过A时的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A时的加速度
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| 11. 难度：中等 | |
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物体做直线运动的v-t图象如图所示，已知第1s内合外力对物体做的功为W，则从第5s末到第7s末合外力做功为
A. –W B. W C. 2W D. 4W
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| 12. 难度：中等 | |
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如图所示，将粗糙的斜面体M放在粗糙水平地面上，物块m放在斜面上，恰能沿斜面匀速下滑，且斜面体静止不动．若用平行斜面向下的推力使物块加速下滑，则斜面体
A. 受地面的摩擦力大小为零 B. 受地面的摩擦力方向水平向右 C. 对地面的压力不变 D. 可能沿水平面向右运动
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| 13. 难度：中等 | |
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如右图所示，某人从高出水平地面h的坡上水平击出一个质量为m的高尔夫球，由于恒定的水平风力的作用，高尔夫球竖直地落入距击球点水平距离为L的A穴，则
A. 该球从被击出到落入A穴所用时间为 B. 该球从被击出到落入A穴所用时间为 C. 球被击出时的初速度大小为L D. 球被击出时的初速度大小为L
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| 14. 难度：中等 | |
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如图所示，甲、乙两个
A. 若hA=hB≥2R，则两小球都能沿轨道运动到最高点 B. 若hA=hB= C.适当调整hA和hB，均可使两小球从轨道最高点飞出后，恰好落在轨道右端口处 D.适当调整hA和hB，均可使两小球从轨道最高点飞出后，只有B可能落在轨道右端口处
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| 15. 难度：中等 | |
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在“探究功与物体速度变化的关系”的实验中，先用一条橡皮筋做实验，橡皮筋对小车做的功记为W1；当用两根橡皮筋做实验时，实验中橡皮筋拉伸的长度与第一次相同，这样橡皮筋对小车做的功记为W2W2= Wl ．在每次实验打出的纸带中，有一部分点分布是不均匀的，另一部分点分布比较均匀，计算速度时应用 的那段纸带．
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| 16. 难度：中等 | |
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某同学用如图甲所示装置探究“弹力和弹簧伸长的关系”，弹簧的上端与标尺的零刻度对齐，他先读出不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度，然后在弹簧下端挂上钩码，并逐个增加钩码，依次读出指针所指的标尺刻度x（弹簧始终未超过弹性限度），根据所测数据，在图乙所示的坐标纸上作出了弹簧指针所指的标尺刻度x与钩码质量m的关系曲线，则图线与x轴交点的纵坐标值的物理意义是 ；该弹簧的劲度系数k＝ N/m(g取10m/s2 ，保留三位有效数字）.
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| 17. 难度：中等 | |
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某同学完成验证力的平行四边形定则实验操作后得到的数据如图，请根据选好的 标度在方框中作图完成该同学未完成的实验处理．
由图可得出实验结论 。
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| 18. 难度：中等 | |
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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中 （1）为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响，采取的做法是将带滑轮的长木板一端适当垫高，使小车在 （填“挂”或“不挂”）钩码的情况下做 运动； （2）某次实验中所用交流电的频率为50HZ .得到的一条纸带如图所示，从比较清晰的点起，每五个点取一个点作为计数点，分别标明0、1、2、3、4 .量得x1=30.0mm，x2=36. 0mm，x3=42.0mm,x4=48.0mm,则小车的加速度为 m/s2 .
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| 19. 难度：中等 | |
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如图所示，是一直升机在执行救灾任务，当直升机在灾害现场用软绳吊起一质量为m的物品时，立即沿水平方向以加速度α匀加速离开，已知离开过程中受到水平风力的作用，软绳偏离竖直方向的角度为θ，若不计物品所受浮力及软绳的质量，求：（重力加速度为g） （1）软绳对物品的拉力大小； （2）风力的大小.
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| 20. 难度：中等 | |
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质量为 （1）列车在行驶过程中所受的阻力的大小； （2）列车的额定功率； （3）列车的总行程．
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| 21. 难度：中等 | |
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在某卫视组织的娱乐节目中，选手需要借助悬挂在高处的绳飞越到水面的浮台上，如图所示．若将选手简化为质量 m＝60 kg的质点，绳子的长度为2m，选手抓住绳由静止开始摆动，此时绳与竖直方向夹角α＝53°，绳的悬挂点O距水面的高度为H＝2.8m，不考虑空气阻力和绳的质量，浮台露出水面的高度不计，取重力加速度g＝10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，求： （1）选手摆到最低点时对绳拉力的大小F； （2）若选手摆到最低点时松手，且能够落到浮台上，则落点与最低点的水平距离为多大？
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| 22. 难度：中等 | |
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如图所示，在光滑水平桌面上放有长木板C，在C的左端和右端各放有小物块A和B，A、B的体积可忽略不计，A、B与长木板C间的动摩擦因数均为μ，A、B、C的质量均为m，开始时B、C静止，A以初速度VO向右运动，设物体B与板C之间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力．求：（重力加速度为g） （1）物体A刚开始运动时，物块B受到的摩擦力大小； （2）要使物块A、B不相碰，木板长度至少为多大？
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D. 
圆弧轨道固定在水平地面上，两轨道平面均位于竖直平面内，半径R相同，其中乙轨道由金属圆管制成，两轨道的表面均光滑.在两轨道右侧的正上方分别将金属小球A和B由静止释放，小球距离地面的高度分别用hA和hB表示，则下列说法中正确的是
，由于机械能守恒，两小球在轨道上上升的最大高度均为
kg的列车，沿平直的轨道由静止开始出发，以额定功率运动．在运动过程中受到的阻力大小恒定，经过103s后速度达到最大行驶速度72km／h，此时司机发现前方4km处的轨道旁山体塌方，便立即紧急刹车，这时所加的制动力为
N，结果列车正好到达轨道毁坏处停下．求：
