| 1. 难度：简单 | |
|
以下说法不符合物理学史实的是： A．亚里士多德认为，必须有力作用在物体上，物体才能运动；没有力的作用，物体就要静止在某一个地方 B．伽利略通过理想实验得出结论：力是维持物体运动的原因 C．笛卡尔指出：如果运动中的物体没有受到力的作用，它将以同一速度沿同一直线运动，既不停下来也不偏离原来的方向 D．牛顿第一定律是逻辑思维对事实进行分析的产物，不可能直接用实验验证
|
|
| 2. 难度：简单 | |
|
如图所示是骨折病人的牵引装置示意图，绳的一端固定，绕过定滑轮和动滑轮后挂着一个重物，与动滑轮的帆布带拉着病人的脚，整个装置在同一竖直平面内．为了使脚所受的拉力增大，下面可采取的方法是（ ）
A．只增加重物的质量 B．只增加绳的长度 C．只将病人的脚向右移动靠近定滑轮 D．只将两定滑轮的间距变大
|
|
| 3. 难度：中等 | |
|
如图所示，质量为m的小圆板与轻弹簧相连，把轻弹簧的另一端固定在内壁光滑的圆筒底部，构成弹簧弹射器．第一次用弹射器水平弹射物体，第二次用弹射器竖直弹射物体，关于两次弹射时情况的分析，正确的是（ ）
A．两次弹射瞬间，圆板受到的合力均为零 B．两次弹射瞬间，弹簧均处于原长 C．水平弹射时弹簧处于原长，竖直时弹簧处于拉伸状态 D．水平弹射时弹簧处于原长，竖直时弹簧处于压缩状态
|
|
| 4. 难度：简单 | |
|
在处理交通事故中，测定碰撞前瞬间汽车的速度，对于事故责任的认定具有重要的作用．利用
A．题中公式是根据牛顿运动定律得出的 B．A、B的落地时间与它们在车上的高度无关 C．△L是在事故中被水平抛出的散落物A、B落地后的距离 D．散落物A落地时间与车辆速度的乘积等于△L
|
|
| 5. 难度：简单 | |
|
春天有许多游客放风筝，会放风筝的人，可使风筝静止在空中，以下四幅图中AB代表风筝截面，OL代表风筝线，风向水平，风筝重力不可忽略，风筝可能静止的是( )
|
|
| 6. 难度：中等 | |
|
如图所示，将一根不能伸长、柔软的轻绳两端分别系于A、B两点上，一物体用动滑轮悬挂在绳子上，达到平衡时，两段绳子间的夹角为θ1，绳子张力为F1；将绳子B端移至C点，待整个系统达到平衡时，两段绳子间的夹角为θ2，绳子张力为F2；将绳子B端移至D点，待整个系统达到平衡时，两段绳子间的夹角为θ3，绳子张力F3，不计摩擦，则 （ ）
A．θ1＝θ2＝θ3 B．θ1＜θ2＜θ3 C．F1＜F2＜F3 D．F1＝F2＜F3
|
|
| 7. 难度：中等 | |
|
如图所示为某运动员从一定高度自由下落，接触一弹性床并被反弹的部分速度-时间图象，已知图象OA段为直线， AB段为曲线，BC段为直线，运动员质量为50kg，不计一切阻力和运动员与弹性床接触过程中的能量损失，g取10m/s2，则（ ）
A．运动员反弹的高度为1.8m B．运动员与弹性床接触过程中，其速度变化量为2m/s C．运动员与弹性床接触的时间0.2s D．运动员在0~1.2s内的平均速度为零
|
|
| 8. 难度：中等 | |
|
=0时，甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶，它们的v 图象如图所示．忽略汽车掉头所需时间．下列对汽车运动状况的描述正确的是（ ）
A．在第1小时末，乙车改变运动方向 B．在第2小时末，甲乙两车相距10km C．在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大 D．在第4小时末，甲乙两车相遇
|
|
| 9. 难度：中等 | |
|
如图所示，小车板面上的物体质量为m=8kg，它被一根水平方向上拉伸了的弹簧拉住而静止在小车上，这时弹簧的弹力为6N．现沿水平向左的方向对小车施以作用力，使小车由静止开始运动起来，运动中加速度由零逐渐增大到1m/s2，此后以1m/s2的加速度向左做匀加速直线运动．在此过程中，以下说法正确的是（ ）
A．当小车加速度（向左）为0.75m/s2时，物体不受摩擦力作用 B．小车以1m/s2的加速度（向左）做匀加速直线运动时，物体受到的摩擦力为8N C．物体受到的摩擦力先减小后增大，先向右后向左 D．物体与小车始终保持相对静止，弹簧对物体的作用力始终没有发生变化
|
|
| 10. 难度：中等 | |
|
如图所示，固定在水平面上的斜面倾角为θ，长方体木块A的质量为M，其PQ面上钉着一枚小钉子，质量为m的小球B通过一细线与小钉子相连接，细线与斜面垂直，木块与斜面间的动摩擦因数为μ，以下说法正确的是（ ）
A．若木块匀速下滑，则小球对木块的压力为零 B．若木块匀速下滑，则小球对木块的压力为mgsinθ C．若木块匀加速下滑，则小球对木块的压力为零 D．若木块匀加速下滑，则小球对木块的压力为μmgcosθ
|
|
| 11. 难度：中等 | |
|
如图所示，小船从A码头出发，船头始终正对河岸渡河，若小河宽度为d，小船在静水中的速度v船恒定，河水中各点水流速度大小与该点到较近河岸边的距离成正比，即v水=kx，x是各点到近岸的距离（x≤d/2，k为常量），要使小船能够到达距A正对岸为s的B码头．则下列说法中正确的是（ ）
A．小船渡河的速度v船＝ B．小船渡河的速度v船＝ C．小船渡河的时间为 D．小船渡河的时间为
|
|
| 12. 难度：中等 | |
|
如图所示，在竖直平面有一个光滑的圆弧轨道MN，其下端（即N端）与表面粗糙的水平传送带左端相切，轨道N端与传送带左端的距离可忽略不计．当传送带不动时，将一质量为m的小物块（可视为质点）从光滑轨道上的P位置由静止释放，小物块以速度v1滑上传送带，从它到达传送带左端开始计时，经过时间1，小物块落到水平地面的Q点；若传送带以恒定速率v2运行，仍将小物块从光滑轨道上的P位置由静止释放，同样从小物块到达传送带左端开始计时，经过时间2，小物块落至水平地面．关于小物块上述的运动，下列说法中正确的是（ ）
A．当传送带沿顺时针方向运动时，小物块的落地点可能在Q点右侧 B．当传送带沿逆时针方向运动时，小物块的落地点可能在Q点左侧 C．当传送带沿顺时针方向运动时，若v1＞v2，则可能有1＞2 D．当传送带沿顺时针方向运动时，若v1＜v2，则可能有1＜2
|
|
| 13. 难度：简单 | |
|
如图，在A点以10m/s的初速度平抛一物体，飞行一段时间后，落在倾角为30°的斜面上的B点，已知AB两点的连线垂直于斜面，则物体的飞行时间为_______秒。（重力加速度取
|
|
| 14. 难度：中等 | |
|
某研究学习小组用图甲所示的装置
探究加速度与合力的关系．装置中的铝箱下端连接纸带，砂桶中可放置砂子以改变铝箱所受的外力大小，铝箱向上运动的加速度a可由打点计时器和纸带测出．现保持铝箱总质量m不变，逐渐增大砂桶和砂的总质量进行多次实验，得到多组a、F值（F为力传感器的示数，等于悬挂滑轮绳子的拉力）．已知重力加速度为g，不计滑轮的重力．某同学根据实验数据画出了图乙所示的一条过坐标原点O的倾斜直线，其中纵轴为铝箱的加速度大小，横轴应为 （用所给字母表示）；当砂桶和砂的总质量较大 导致a较大时，图线 （填选项前的字母）． A．偏向纵轴 B．偏向横轴 C．仍保持原方向不变 D．斜率逐渐减小
|
|
| 15. 难度：中等 | |||||||||||||||||||||
|
某同学在学习了DIS实验后，设计了一个测量物体瞬时速度的实验，其装置如图所示．
在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将光电门传感器固定在轨道侧面，垫高轨道的一端．该同学将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据．
（1）则以下表述正确的是 ①四个挡光片中，挡光片I的宽度最小 ②四个挡光片中，挡光片Ⅳ的宽度最小 ③四次实验中，第一次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度 ④四次实验中，第四次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ （2）使挡光片的前端与车头齐平，测量车头到达光电门时的瞬时速度，测量值跟实际值相比 A.偏大 B.偏小 C.相等 （3）若把挡光片装在小车的正中间，测量小车正中间到达 光电门时的瞬时速度，测量值跟实际值相比 A.偏大 B.偏小 C.相等
|
|||||||||||||||||||||
| 16. 难度：中等 | |
|
（7分）在一次执行特殊任务的过程中，飞行员在距地面80m高的水平面上做匀加速直线运动的某波音轻型飞机上依次抛出a、b、c三个物体，抛出的时间间隔为1s，抛出点a、b与b、c间距分别为45m和55m，三个物体分别落在水平地面上的A、B、C三处．求：
（1）飞机飞行的加速度； （2）刚抛出b物体时飞机的速度大小； （3）b、c两物体落地点B、C间的距离．
|
|
| 17. 难度：中等 | |
|
（7分）研究表明，一般人的刹车反应时间（即图甲中“反应过程”所用时间）0=0.4s，但饮酒会导致反应时间延长，在某次试验中，志愿者少量饮酒后驾车以v1=72km/h的速度在试验场的水平路面上匀速行驶，从发现情况到汽车停止，行驶距离L=39m，减速过程中汽车位移x与速度v的关系曲线如同乙所示，此过程可视为匀变速直线运动，取重力加速度的大小g=10m/s2，求：
（1）减速过程汽车加速度的大小及所用时间； （2）饮酒使志愿者反应时间比一般人增加了多少； （3）减速过程汽车对志愿者作用力的大小与志愿者重力大小的比值．
|
|
| 18. 难度：中等 | |
|
（8分）如图（a）所示，“
(1)斜面BC的长度； (2)木块AB表面的摩擦因数．
|
|
| 19. 难度：中等 | |
|
（12分）某一空间飞行器从地面起飞时，发动机提供的动力方向与水平方向夹角α=60°，使飞行器恰好沿与水平方向成θ=30°角的直线斜向右上方匀加速飞行，经时间后，将动力的方向沿逆时针旋转60°同时适当调节其大小，使飞行器依然可以沿原方向匀减速飞行，飞行器所受空气阻力不计，求：
（1）t时刻飞行器的速率； （2）整个过程中飞行器离地的最大高度．
|
|
