1. 难度:简单 | |
2008年9月25日晚21点10分,我国在九泉卫星发射中心将我国自行研制的“神舟7号”宇宙飞船成功地送上太空,飞船绕地球飞行一圈时间为90分钟.则( ) A. “21点10分”和“90分钟”都表示“时刻” B. 卫星绕地球飞行一圈,它的位移和路程都为0 C. 卫星绕地球飞行一圈平均速度为0,但它在每一时刻的瞬时速度都不为0 D. 地面卫星控制中心在对飞船进行飞行姿态调整时可以将飞船看作质点
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2. 难度:简单 | |||||||||||||||||||||
下表是四种交通工具的速度改变情况,下列说法正确的是( )
A.①的速度变化最大,加速度最大 B.②的速度变化最慢 C.③的速度变化最快 D.④的末速度最大,但加速度最小
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3. 难度:简单 | |
做匀变速直线运动的质点,它的位移随时间变化的规律是x=24t﹣1.5t2(m),则质点的速度为零的时刻是( ) A. 1.5s B. 8s C. 16s D. 24s
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4. 难度:中等 | |
一辆汽车以10m/s的速度沿平直的公路匀速行驶,司机发现前方有障碍物后立即刹车,汽车以0.2m/s2的加速度作匀减速运动,经过1min汽车的位移是( ) A. 240m B. 250m C. 300m D. 90m
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5. 难度:简单 | |
如图所示,球A在斜面上,被竖直挡板挡住而处于静止状态,关于球A所受的弹力,以下说法正确的是( ) A. 球A仅受一个弹力作用,弹力的方向垂直斜面向上[ : ] B. 球A受两个弹力作用,一个水平向左,一个垂直斜面向下 C. 球A受两个弹力作用,一个水平向右,一个垂直斜面向上 D. 球A受三个弹力作用,一个水平向右,一个垂直斜面向上, 一 个竖直向下
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6. 难度:中等 | |
水平的皮带传输装置如图所示,皮带的速度保持不变,物体被轻轻地放在A端皮带上,开始时物体在皮带上滑动,当它到达位置C后滑动停止,以后就随皮带一起匀速运动,直至传送到目的地B端,在传输过程中,该物体受摩擦力情况是( ) A. 在AC段受水平向左的滑动摩擦力 B. 在AC段受水平向右的滑动摩擦力 C. 在CB段受水平向左的静摩擦力 D. 在CB段受水平向右的静摩擦力
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7. 难度:中等 | |
两个大小相等的共点力F1、F2,当它们间的夹角为90°时,合力大小为20N,那么当它们之间的夹角为120°时,合力的大小为( ) A. 40 N B. C. D.
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8. 难度:简单 | |
物体静止于光滑水平面上,力F作用于物体上的O点,现要使合力沿着OO′方向,如图所示,则必须同时再加一个力F′,如F和F′均在同一水平面上,则这个力的最小值为( ) A. Fcosθ B. Fsinθ C. Ftanθ D. Fcotθ
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9. 难度:中等 | |
关于自由落体运动,下列叙述中错误的是( ) A. 某段时间内的平均速度等于这段时间内的初速度和末速度之和的一半 B. 在任意相等相邻时间内的位移差为恒量 C. 在任意相等时间内,速度的变化快慢相同 D. 在任意相等时间内,速度的变化量相等
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10. 难度:中等 | |
以35m/s的初速度竖直向上抛出一个小球,不计空气阻力,g取10m/s2。以下判断错误的是( ) A. 小球到最大高度时的速度为0 B. 小球到最大高度时的加速度为0 C. 小球上升的最大高度为61.25m D. 小球上升阶段所用的时间为3.5s
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11. 难度:中等 | |
如图所示为甲、乙、丙三质点沿同一直线运动的s﹣t图,由图可知在0﹣t1时间内( ) A. 甲的位移最大 B. 甲、乙、丙位移相同 C. 乙的位移最小 D. 甲、乙的路程相同
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12. 难度:困难 | |
如图,直线①和曲线②分别是在平直公路上行驶的甲、乙两车的v﹣t图象,已知t1时刻两车在同一位置,则在t1到t2时间内(不包括t1、t2时刻)( ) A. 乙车速度先减小后增大 B. 甲、乙两车的加速度总是不同 C. 乙车的速度始终小于甲车的速度 D. 甲车始终在乙车前方,且二者间距离先增大后减小
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13. 难度:中等 | |
以下说法符合历史事实的是( ) A. 亚里士多德认为物体的自然状态是静止的,只有当它受到力的作用时才会运动 B. 伽利略通过理想斜面实验得出结论:认为力不是维持物体运动的原因 C. 牛顿认为力的真正效果是改变物体的速度,而不仅仅是使之运动 D. 物体的惯性大小不但和物体的质量有关,也和它的运动状态有密切的关系
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14. 难度:中等 | |
初始静止在光滑水平面上的物体,受到一个方向不变,大小逐渐减小的水平力的作用,则这个物体运动情况为( ) A. 速度不断增大,但增大得越来越慢 B. 加速度不断增大,速度不断减小 C. 加速度不断减小,速度不断增大 D. 加速度不变,速度先减小后增大
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15. 难度:困难 | |
如图所示,当车厢向右加速行驶时,一质量为m的物块紧贴在车厢壁上,相对于车厢壁静止,随车一起运动,则下列说法正确的是( ) A. 在竖直方向上,车厢壁对物块的摩擦力与物块的重力平衡 B. 在水平方向上,车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力 C. 若车厢的加速度变小,车厢壁对物块的弹力变小 D. 若车厢的加速度变大,车厢壁对物块的摩擦力不变
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16. 难度:简单 | |
三个共点力的大小分别为1=5N,2=10N,3=20N,则它们的合力( ) A. 不会大于35N B. 最小值为5N C. 可能为0 D. 可能为20N
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17. 难度:困难 | |
如图所示,竖直杆OB顶端有光滑轻质滑轮,轻质杆OA自重不计,可绕O点自由转动,OA=OB.当绳缓慢放下,使∠AOB由0°逐渐增大到180°的过程中(不包括0°和180°)下列说法正确的是( ) A. 绳上的拉力先逐渐增大后逐渐减小 B. 杆上的压力先逐渐减小后逐渐增大 C. 绳上的拉力越来越大,但不超过2G D. 杆上的压力大小始终等于G
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18. 难度:简单 | |
科技馆中的一个展品如图所示,在较暗处有一个不断均匀滴水的水龙头,在一种特殊的间歇闪光灯的照射下,若调节间歇闪光时间间隔正好与水滴从A下落到B的时间相同,可以看到一种奇特的现象,水滴似乎不再下落,而是像固定在图中的A、B、C、D四个位置不动,对出现的这种现象,下列描述正确的是(g=10m/s2) A.水滴在下落过程中通过相邻两点之间的时间满足tAB<tBC<tCD B.间歇发光的间隔时间是s C.水滴在相邻两点之间的位移满足xAB:xBC:xCD=1:3:5 D.水滴在各点速度之比满足vB:vC:vD=1:4:9
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19. 难度:中等 | |
在研究互成角度的两个共点力的合成实验中,其中的三个实验步骤如下: (1)在水平放置的木板上垫一张白纸,把橡皮条的一端固定在木板上,另一端两根细线,通过细线同时用两个弹簧测力计互成角度地拉橡皮条,使它与细线的结点达到某一个位置O点,在白纸上记下O点和两弹簧测力计的读数F1和F2; (2)在纸上根据F1和F2的大小,应用平行四边形定则作图求出合力F; (3)只有一只弹簧测力计通过细绳拉橡皮条,使它的伸长量与用两只弹簧测力计同时拉时相同,记下此时弹簧测力计的读数F′及其方向. 以上三个步骤中均有错误或疏漏:(任选两个填写) ①中是__. ②中是__. ③中是__.
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20. 难度:中等 | |
如图所示是某同学在做匀变速直线运动实验中获得的一条纸带。 (1)已知打点计时器电频率为50 Hz,则纸带上打相邻两点的时间间隔为 。 (2)A、B、C、D是纸带上四个计数点,每两个相邻计数点间有四个点没有画出,从图中读出A、B两点间距x= cm;C点对应的速度是 m/s。加速度是 m/s2(速度和加速度的计算结果保留两位有效数字)
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21. 难度:中等 | |
A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后,其速度vB=30m/s,因大雾能见度低,B车在距A车X0=205m时才发现前万有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过900m才能停止.求, (1)B车刹车的加速度; (2)A车若按原速前进时,通过计算说明两车是否会相撞.
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22. 难度:中等 | |
一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击.坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0s.在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动.该旅客在此后的20.0s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过.已知每根铁轨的长度为25.0m,每节货车车厢的长度为16.0m,货车车厢间距忽略不计.求: (1)客车运行速度的大小; (2)货车运行加速度的大小.
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23. 难度:困难 | |
如图所示,匀质球重为G,球半径为R,木块的厚度为h,(h<R)用水平力F推木块,在不计一切摩擦的情况下,要使球离开地面上升,F起码的多大?
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