| 1. 难度：简单 | |
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关于功率，下列说法中正确的是 A.功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J） B.功率是描述做功多少的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W） C.功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是焦耳（J） D.功率是描述做功快慢的物理量，在国际单位制中，其单位是瓦特（W）
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| 2. 难度：简单 | |
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关于功率以下说法中正确的是（ ） A.据 B.据 C.据 D.根据
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| 3. 难度：中等 | |
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假设摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率．如果摩托艇发动机的输出功率变为原来的2倍，则摩托艇的最大速率变为原来的（） A.4倍 B.2倍 C.
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| 4. 难度：中等 | |
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航天员进行素质训练时，抓住秋千杆由水平状态向下摆，到达竖直状态的过程如图所示，该过程中航天员所受重力的瞬时功率变化情况是
A.一直增大 B.一直减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
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| 5. 难度：简单 | |
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质量为 m 的汽车，启动后沿平直路面行驶，如果发动机的功率恒为 P，且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定，汽车速度能够达到的最大值为 v，那么当汽车的车速为 v/2时。汽车瞬时加速度的大小为（ ） A.P/mv B.2 P/mv C.4P/mv D.3 P/mv
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| 6. 难度：中等 | |
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在检测某款电动汽车性能的某次试验中，电动汽车由静止开始沿平直公路匀加速启动，当功率达到额定功率时保持功率不变，最终做匀速运动。设整个运动过程受到的阻力f不变，图中v、a、F、f和P分别表示电动汽车的速度大小、加速度大小、牵引力大小、阻力大小和功率大小，其中正确的是( ) A. C.
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| 7. 难度：中等 | |
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如甲所示，滑轮质量、摩擦均不计，质量为2kg的物体在恒力F作用下由静止开始向上做匀加速运动，其速度随时间的变化关系如图乙所示，由此可知（g取10m/s2）（ ）
A.物体加速度大小为2 m/s2 B.F的大小为21N C.4s末F的功率大小为21W D.4s内F做功的平均功率为42W
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| 8. 难度：中等 | |
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一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动，运动过程中保持恒定的牵引功率，其加速度
A. 汽车的功率 B. 汽车行驶的最大速度 C. 汽车所受到的阻力 D. 汽车运动到最大速度所需的时间
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| 9. 难度：中等 | |
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如图所示，在光滑的水平面上有一质量为m=10kg的物体。在水平推力F1=20N的作用下，从静止开始做匀加速直线运动。运动3s后推力F的大小变为F2=10N，方向不变。求： （1）推力F在3s内对物体所做的功； （2）推力F在3s内对物体做功的平均功率； （3）推力F在4s时做功的瞬时功率。
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| 10. 难度：中等 | |
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汽车发动机的额定功率为30kW，质量为2000kg，当汽车在水平路面上行驶时受到的阻力为车重的0.1倍。求： （1）汽车在路面上能达到的最大速度？ （2）若汽车以额定功率启动，则速度为10m/s时的加速度？ （3）若汽车从静止开始保持1m/s2的加速度作匀加速直线运动，则这一过程能持续多长时间？
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| 11. 难度：简单 | |
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动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐．几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组．假设有一动车组由六节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为m=8×104 kg.其中第一节、第二节带动力，他们的额定功率分别是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一节车厢达到额定功率如功率不够用时启动第二节车厢)，车在行驶过程中阻力恒为车重的0.1倍(g＝10 m/s2) (1)求该动车组的最大行驶速度； (2)若列车以1 m/s2的加速度匀加速启动，求t＝10 s时，第一节和第二节车厢之间拉力的值
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| 12. 难度：中等 | |
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一辆汽车质量为1×103kg，最大功率为2×104W，在水平路面上由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定。发动机的最大牵引力为3×103N，其行驶过程中牵引力F与车速的倒数 （1）根据图线ABC判断汽车做什么运动； （2）v2的大小； （3）整个运动过程中的最大加速度； （4）匀加速运动过程的最大速度是多大？匀加速运动过程用时多长？当汽车的速度为10m/s时发动机的功率是多大？
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