1. 难度:简单 | |
关于时刻和时间,下列说法正确的是( ) A.时刻表示时间极短,时间表示时间较长 B.时刻对应物体的位置,时间对应物体的位移或路程 C.火车站大屏幕上显示的是列车时刻表 D.1分钟只能分成60个时刻
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2. 难度:简单 | |
如图所示图像中,表示物体做匀速直线运动的是 A. B. C. D.
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3. 难度:中等 | |
物块在轻绳的拉动下沿倾角为30°的固定斜面向上匀速运动,轻绳与斜面平行.已知物块与斜面之间的动摩擦因数为,重力加速度取10m/s2.若轻绳能承受的最大张力为1 500 N,则物块的质量最大为 A.150kg B.kg C.200 kg D.kg
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4. 难度:简单 | |
下列关于同一质点的位移和路程的说法中正确的是( ) A.位移是矢量,位移的方向即质点运动的方向 B.路程是标量,即位移的大小 C.位移的大小,不会比路程大 D.质点做直线运动时,路程等于位移的大小
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5. 难度:简单 | |
下列说法中正确的是 A.平均速度可能等于速度的平均值 B.瞬时速率是指瞬时速度的大小 C.火车以速度v经过某一段路,v是指瞬时速度 D.子弹以速度v从枪口射出,v是平均速度
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6. 难度:简单 | |
意大利科学家伽利略在研究物体变速运动规律时,做了著名的“斜面实验”,他测量了铜球在较小倾角斜面上的运动情况,发现铜球做的是匀变速直线运动,且铜球加速度随斜面倾角的增大而增大,于是他对大倾角情况进行了合理的外推,由此得出的结论是( ) A.自由落体运动是一种匀变速直线运动 B.重的物体与轻的物体下落一样快 C.物体都具有保持原来运动状态的属性,即惯性 D.力不是维持物体运动的原因
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7. 难度:简单 | |
一物体以初速度v0=20 m/s沿光滑斜面匀减速向上滑动,当上滑距离x0=30 m时,速度减为,物体恰滑到斜面顶部停下,则斜面长度为( ) A.40 m B.50 m C.32 m D.60 m
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8. 难度:简单 | |
关于两个大小不变的共点力F1、F2与其合力F的关系,下列说法中正确的是( ) A.F随F1、F2间夹角的增大而增大 B.F 随F1、F2间夹角的增大而减小 C.F的大小一定小于F1、F2中最大者 D.F的大小不能小于F1、F2中最小者
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9. 难度:简单 | |
下列有关匀变速直线运动的认识,其中正确的是 ( ) A.物体在一条直线上运动,若在相等的时间内通过的位移相等,则物体的运动就是匀变速直线运动 B.加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动 C.匀变速直线运动是速度变化量为零的运动 D.匀变速直线运动的加速度是一个恒量
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10. 难度:简单 | |
小明想推动家里的衣橱,但使出了很大的力气也没推动,于是他便想了个妙招,如图所示,用A、B两块木板,搭成一个底角较小的人字形架,然后往中央一站,衣橱居然被推动了!下列说法正确的是( ) A.这是不可能的,因为小明根本没有用力去推衣橱 B.这是不可能的,因为无论如何小明的力气也没那么大 C.这有可能,A板对衣橱的推力有可能大于小明的重力 D.这有可能,但A板对衣橱的推力不可能大于小明的重力
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11. 难度:简单 | |
玩具汽车停在模型桥面上,如图所示,下列说法正确的是( ) A.桥面受向下的弹力,是因为汽车发生了形变 B.汽车没有发生形变,所以汽车不受弹力 C.汽车受向上的弹力,是因为桥发生了弹性形变 D.汽车受向上的弹力,是因为汽车发生了形变
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12. 难度:简单 | |
如下图所示,A、B两物体均静止,关于B物体的受力情况,下列叙述正确的是( ) A.可能受到三个力,也可能受到四个力 B.一定受到四个力的作用 C.必受到地面的静摩擦力作用 D.必受到地面的支持力作用
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13. 难度:困难 | |
汽车的加速性能是反映汽车性能的重要指标.速度变化得越快,表明它的加速性能越好.右图为研究甲、乙、丙三辆汽车加速性能得到的v-t图像,根据图像可以判定( ) A.甲车的加速性能最好 B.乙车比甲车的加速性能好 C.丙车比乙车的加速性能好 D.甲、丙两车的加速性能相同
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14. 难度:中等 | |
物体从离地面100m的空中自由下落,不计空气阻力且取g=10m/s2,如果把100m由上至下分成5段,第一种分法是经过每段的时间相等,第二段的下落高度为h.第二种分法是每段的距离相等,经过第二段时间为t,则( ) A.物体即将着地时的速度为 B.t=0.83s C.物体下落的总时间为10s D.h=75m
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15. 难度:中等 | |
某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置.一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连.实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量,记录弹簧测力计的示数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a. (1)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量,其原因是_____. A.小车所受的拉力与钩码的重力无关 B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半 C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出 (2)图乙是实验中得到的某条纸带的一部分.已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz,由纸带数据求出小车的加速度a=____m/s². (3)根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像,下列图像中最符合本实验实际情况的是(______)
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16. 难度:中等 | |
(1)甲、乙和丙三位同学做“互成角度的两个力的合成”的实验,所用弹簧测力计的量程为0~5 N,他们都把橡皮条的一端固定在木板上的A点,橡皮条的另一端通过细绳连接弹簧测力计,用两个弹簧测力计把橡皮条的另一端拉到某一确定的O点,如图所示,此时细绳都与平板平行,用F1和F2表示拉力的方向和大小. 甲同学实验中的F1和F2的方向互相垂直,F1=2.8 N、F2=3.5 N; 乙同学实验中的F1和F2方向间的夹角约为30°,F1=F2=4.0 N; 丙同学实验中的F1和F2方向间的夹角约为120°,F1=F2=4.0 N. 这三位同学中操作不合适的是哪一位?并说明原因.______,______________. (2)若丁同学对本实验进行改进,设置如图所示的实验装置,弹簧测力计A挂于固定点P,下端用细线挂一重物M.弹簧测力计B的一端用细线系于O点,手持另一端向左拉,使结点O静止在某位置.分别读出弹簧测力计A和B的示数,并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向.在实验操作过程中,改变拉力,重复多次实验时,O点________(填“一定”、“一定不”或“不一定”)静止在同一位置.在某次实验中,若该同学发现弹簧测力计A的指针稍稍超出量程,请你提出两条解决办法:①__________,②__________.
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17. 难度:简单 | |
有一辆汽车沿笔直公路行驶,第1s内向东行驶5m的距离,第2s内和第3s内继续向前各通过20m的距离,第4s内又前进了15m的距离,第5s内反向通过30m的距离,求: (2)5s内的位移大小及方向;
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18. 难度:中等 | |
物体做匀加速直线运动,它在第内和第内的位移分别是和,则 (1)质点运动的加速度为多少? (2)前内的平均速度为多少?
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19. 难度:中等 | |
如图甲所示,A车原来临时停在一水平路面上,B车在后面匀速向A车靠近,A车司机发现后启动A车,以A车司机发现B车为计时起点(t=0),A、B两车的v-t图象如图乙所示.已知B车在第1s内与A车的距离缩短了x1=12m. (1)求B车运动的速度vB和A车的加速度a的大小; (2)若A、B两车不会相撞,则A车司机发现B车时(t=0)两车的距离x0应满足什么条件?
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20. 难度:中等 | |
如图所示,航空母舰上的水平起飞跑道长度L=160m.一架质量为m=2.0×104kg的飞机从跑道的始端开始,在大小恒为F=1.2×105N的动力作用下,飞机做匀加速直线运动,在运动过程中飞机受到的平均阻力大小为Ff=2×104N.飞机可视为质点,取g=10m/s2.求: (1)飞机在水平跑道运动的加速度大小; (2)若航空母舰静止不动,飞机加速到跑道末端时速度大小; (3)若航空母舰沿飞机起飞的方向以10m/s匀速运动,飞机从始端启动到跑道末端离开.这段时间内航空母舰对地位移大小.
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