1. 难度:简单 | |
如图所示,平行于y轴的导体棒(此时导体棒与y轴重合)以速度v向右做匀速直线运动,经过半径为R、磁感应强度为B的圆形匀强磁场区域,导体棒中的感应电动势ε与导体棒位置x关系的图像是( ) A. B. C. D.
|
2. 难度:中等 | |
如图,MN右侧一正三角形匀强磁场区域,上边界与MN垂直.现有一与磁场边界完全相同的三角形导体框,垂直于MN匀速向右运动.导体框穿过磁场过程中感应电流随时间变化的图像可能是(取逆时针电流为正) ( ) A. B. C. D.
|
3. 难度:简单 | |
如图所示是法拉第做成的世界上第一台发电机模型的原理图.将铜盘放在磁场中,让磁感线垂直穿过铜盘;图中a、b导线与铜盘的中轴线处在同一平面内;转动铜盘,就可以使闭合电路获得电流.若图中铜盘半径为L,匀强磁场的磁感应强度为B,回路总电阻为R,从上往下看逆时针匀速转动铜盘的角速度为ω.则下列说法正确的是( ) A.回路中有大小和方向作周期性变化的电流 B.回路中电流大小恒定,且等于 C.回路中电流方向不变,且从b导线流进灯泡,再从a导线流向旋转的铜盘 D.若将匀强磁场改为仍然垂直穿过铜盘的按正弦规律变化的磁场,不转动铜盘,灯泡中也会有电流流过
|
4. 难度:简单 | |
汽车自动控制刹车系统(ABS)的原理如图所示.铁质齿轮P与车轮同步转动,右端有一个绕有线圈的磁体(极性如图),M是一个电流检测器.当车轮带动齿轮P转动时,靠近线圈的铁齿被磁化,使通过线圈的磁通量增大,铁齿离开线圈时又使磁通量减小,从而能使线圈中产生感应电流,感应电流经电子装置放大后即能实现自动控制刹车.齿轮从图示位置开始转到下一个铁齿正对线圈的过程中,通过M的感应电流的方向是( ) A.总是从左向右 B.总是从右向左 C.先从右向左,然后从左向右 D.先从左向右,然后从右向左
|
5. 难度:简单 | |
如图是法拉第研究电磁感应现象的第一个成功实验,他把a、b两个线圈绕在同一个铁杯上,a线圈接电源,b线圈接电流表,当S闭合后可以在空间产生磁场.由于历史的局限性,法拉第经过长达11年的艰苦探索,终于在1831年发现了磁生电现象.对其中失败的原因,分析正确的是( ) A.a线圈产生的磁场太弱,不能在线圈中产生感应电流 B.b线圈中感应电流太小,当时无法测出 C.电与磁没有对称性 D.没有意识到b中的感应电流只出现在磁通量变化的暂态过程
|
6. 难度:简单 | |
如图所示 ,金属球(铜球)下端有通电的线圈,今把金属球向上拉离平衡位置后释放,此后金属球的运动情况是(不计空气阻力)( ) A.做等幅振动 B.做阻尼振动 C.振幅不断增大 D.无法判定
|
7. 难度:中等 | |
如图所示,在光滑水平桌面上有一边长为L、电阻为R的正方形导线框;在导线框右侧有一宽度为d(d>L)的条形匀强磁场区域,磁场方向垂直桌面向下。导线框获得一向右的初速度进入并穿过磁场区域。以线框右边刚进入磁场时刻为t=0,则下列速度图象中,可能正确描述线框穿越磁场过程的是( ) A. B. C. D.
|
8. 难度:中等 | |
某同学为了验证自感现象,自己找来带铁芯的线圈L(线圈的自感系数很大,构成线圈导线的电阻可以忽略)、两个相同的小灯泡A和B、开关S和电池组E,用导线将它们连接成如图所示的电路.经检查,各元件和导线均是完好的,检查电路无误后,开始进行实验操作.他可能观察到的现象是 A.闭合S瞬间,A比B先亮 B.闭合S瞬间,B比A先亮 C.断开S瞬间,A比B先熄灭 D.断开S瞬间,B比A先熄灭
|
9. 难度:中等 | |
下图为无线充电技术中使用的受电线圈示意图,线圈匝数为,面积为.若在到时间内,匀强磁场平行于线圈轴线向右穿过线圈,其磁感应强度大小由均匀增加到,则该段时间线圈两端a和b之间的电势差 A.恒为 B.从0均匀变化到 C.恒为 D.从0均匀变化到
|
10. 难度:简单 | |
如图所示,矩形线圈放置在水平薄木板上,有两块相同的蹄形磁铁,四个磁极之间的距离相等,当两块磁铁匀速向右通过线圈时,线圈仍静止不动,那么线圈受到木板的摩擦力方向是( ) A.先向左,后向右 B.先向左、后向右、再向左 C.一直向右 D.一直向左
|
11. 难度:中等 | |
物理学中的许多规律是通过实验发现的,下列说法中符合史实的是( ) A.法拉第通过实验发现了电磁感应现象 B.牛顿通过理想斜面实验发现了物体的运动不需要力来维持 C.奥斯特通过实验发现了电流的热效应 D.卡文迪许通过扭秤实验测出了静电力常量
|
12. 难度:简单 | |
矩形导线框abcd固定在匀强磁场中,磁感线的方向与导线框所在平面垂直,规定磁场的正方向垂直纸面向里,磁感应强度B随时间变化的规律如图所示.若规定顺时针方向为感应电流I的正方向,下列各图中正确的是( ) A. B. C. D.
|
13. 难度:中等 | |
如图所示圆环形导体线圈
A. 线圈 B. 穿过线圈 C. 线圈 D. 线圈
|
14. 难度:中等 | |
如图所示,两个相互绝缘的闭合圆形线圈P、Q放在同一水平面内.当线圈P中通有不断增大的顺时针方向的电流时,下列说法中正确的是( ) A.线圈Q内有顺时针方向的电流且有收缩的趋势 B.线圈Q内有顺时针方向的电流且有扩张的趋势 C.线圈Q内有逆时针方向的电流且有收缩的趋势 D.线圈Q内有逆时针方向的电流且有扩张的趋势
|
15. 难度:简单 | |
如图所示为一种早期发电机原理示意图,该发电机由固定的圆形线圈和一对用铁芯连接的圆柱形磁铁构成,两磁极相对于线圈平面对称.在磁极绕转轴匀速转动过程中,磁极中心在线圈平面上的投影沿圆弧运动(O是线圈中心),则磁铁从O到Y运动过程,经过电流表的电流方向为( ) A.由E经电流表流向F B.由F经电流表流向E C.先由E经电流表流向F,再由F经电流表流向E D.先由F经电流表流向E,再由E经电流表流向F
|
16. 难度:中等 | |
阅读短文,回答问题: 磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,是高新技术的产物。上海磁悬浮列车示范运营线项目于2006年4月26日正式通过国家竣工验收。正线全长约30 km,设计最高运行时速430 km/h,单向运行时间7 min 20 s。 (1)上海磁悬浮列车的结构如图甲所示。要使列车悬浮起来,车身线圈的上端是________极。 (2)如图乙是另一种磁悬浮列车的设计原理图.A是磁性稳定的电磁铁,安装在铁轨上,B是安装在车身上(紧靠铁轨上方)的电阻非常小的螺线管。B中电流方向如图乙所示,请在图中标出通电螺线管的N极,螺线管B与电磁铁A之间相互________(选填“排斥”或“吸引”),从而使列车悬浮在铁轨上方。
|
17. 难度:简单 | |
形象描述磁场分布的曲线叫做____________,通常___________的大小也叫做磁通量密度.
|
18. 难度:简单 | |
直流电动机转动时产生的电动势总要________(填消弱或加强)电源电动势的作用,所以将其称为反电动势,电动机有负载时比空载时产生的反电动势________(填大或小).
|
19. 难度:困难 | |
下图为“研究电磁感应现象”实验中所用器材的示意图,试回答下列问题: (1)在该实验中电流计G的作用是__________________________________________________. (2)按实验要求,将下面的实物连成电路_____. (3)在产生感应电流的回路中,器材中哪个相当于电源(填字母代号)_____
|
20. 难度:中等 | |
如图所示为“研究电磁感应现象”的实验装置. (1)将图中所缺的导线补接完整_________; (2)如果在闭合开关时发现灵敏电流计的指针向右偏转一下,那么合上开关后可能出现的情况有: A.将线圈A迅速抽出线圈B时,灵敏电流计指针将________. B.线圈A插入线圈B后,将滑动变阻器的滑片迅速向左拉时,灵敏电流计指针________.
|
21. 难度:中等 | |
图为“研究电磁感应现象”的实验装置。 (1)将图中所缺的导线补接完整______。 (2)如果在闭合开关时发现灵敏电流计的指针向左偏了一下,那么合上开关后可能出现的情况有: ①将原线圈迅速插入副线圈时,灵敏电流计指针将______; ②原线圈插入副线圈后,将滑动变阻器的阻值调大时,灵敏电流计指针______。
|
22. 难度:简单 | |
边长为1米的单匝正方形导线框放在变化的磁场中,导线框的总电阻为5 Ω。该磁场在2 s的时间内,磁感应强度由5 T变为3 T。求这2 s内: (1)平均感应电动势的大小; (2)感应电流的大小。
|
23. 难度:中等 | |
如图所示,空间存在一个方向垂直桌面向下的磁场.现将质量为、边长为的正方形线框,静止放在光滑绝缘足够大的水平桌面上,边与轴重合.边的电阻为,边的电阻为,线框其余部分电阻不计. (1)若磁场随时间的变化规律为(为大于零的已知常数),求线框中感应电流的大小和方向. (2)若磁场不随时间变化,而是按照下列情况分布:磁感应强度沿轴方向均匀分布,沿轴方向按规律变化(为大于零的已知常数),线框从=0时刻、以初速度由图示位置向轴正方向平动.求在图示位置线框所受安培力的大小和方向. (3)在第(2)问中,若,求在整个运动过程中,电阻产生的焦耳热.
|
24. 难度:中等 | |
有一面积为S=100 cm2的金属环,电阻为R=0.1 Ω,环中磁场的变化规律如图所示,且磁场方向垂直纸面向里,在t1到t2时间内,通过金属环的电荷量是多少?
|