| 1. 难度：简单 | |
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下列单位中，属于国际单位制中力学基本单位的是（ ） A.N B.cm C.kg D.min
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| 2. 难度：简单 | |
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下列说法正确的是（ ） A.高速运动的物体不容易停下来，说明速度大的物体惯性大 B.轻的物体容易上升，说明轻的物体没有惯性 C.篮球斜抛出去后轨迹为曲线，说明篮球受到的重力方向在不断改变 D.书受到的桌面支持力，是由于桌面发生微小弹性形变而产生的
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| 3. 难度：简单 | |
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2018年5月14日，川航8633号班机在由重庆飞往拉萨的过程中发生事故。飞机6时25分从重庆江北机场起飞，约40分钟后在高度达到9800m、速率达到790km/h时，驾驶舱右座挡风玻璃破裂脱落，机组人员克服各种困难，使飞机最终在事故发生35分钟后安全降落于成都双流机场。已知江北机场到双流机场的距离约360km，下列说法正确的是（ ）
A.事故飞机飞行的路程约为360km B.塔台工作人员在研究事故飞机飞行轨迹时，可以把飞机视为质点 C.“6时25分”和“40分钟”，前者表示“时间”、后者表示“时刻” D.事故飞机在飞行过程中的平均速度大小是790km/h
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| 4. 难度：简单 | |
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物体从楼顶处开始做自由落体运动，经时间t落到地面，则该物体从楼顶下落一半高度所经历的时间为（ ） A.
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| 5. 难度：中等 | |
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将静止在地面的货物竖直吊起至最高点的过程中，货物的v（速度）－t（时间）图像如图所示。由图可知（ ）
A.货物在前3s内的加速度小于最后2s内的加速度 B.货物在前3s内的平均速度小于最后2s内的平均速度 C.在第3s末至第5s末的过程中，货物保持静止 D.最后2s内货物只受重力作用
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| 6. 难度：中等 | |
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如图，轻杆左端与固定在墙上的光滑铰链A连接，轻绳一端固定在墙上C点，另一端连在轻杆上B点，一质量为m的物体悬挂于B点保持静止时，轻杆水平且∠ABC=θ。若重力加速度大小为g，轻绳BC所受拉力为T，轻杆所受压力为N，则（ ）
A.T=mg，N=mgcotθ B.T= C.T=
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| 7. 难度：中等 | |
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如图，物体A、B放在光滑水平面上，A的质量是B的2倍，用水平恒力推A，使A和B一起向右运动，则A、B间的作用力大小为（ ）
A.
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| 8. 难度：中等 | |
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如图，一固定的粗糙水平横杆上套有a、b两个轻环，系在两环上的两根等长细绳拴住一重物处于静止状态，现将两环距离适当变大后重物仍处于静止状态，则（ ）
A.两绳对重物的合力变大 B.细绳对重物的拉力变小 C.杆对a环的支持力变大 D.b环对杆的摩擦力变大
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| 9. 难度：简单 | |
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下列物理量中，属于矢量的是（ ） A.力 B.加速度 C.质量 D.路程
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| 10. 难度：简单 | |
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关于做直线运动的物体的加速度、速度及速度变化量的说法，正确的是（ ） A.物体的速度越大，加速度越大 B.物体的速度变化量越大，加速度不一定大 C.物体的速度变化越快，加速度越大 D.物体的加速度减小，速度一定减小
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| 11. 难度：中等 | |
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如图，足够长的水平杆弹簧右端固定，一木块受水平恒力F作用沿光滑水平面向右运动。则当木块接触弹簧后（弹簧的形变始终未超过弹性限度）（ ）
A.木块立即做减速运动 B.木块在一段时间内速度仍在增大 C.当F等于弹簧弹力时，木块速度为零 D.弹簧压缩量最大时，木块速度为零但加速度不为零
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| 12. 难度：中等 | |
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高速公路上车速较大，容易发生交通事故，所以交管部门规定前后两车要有100m以上的安全距离。某段平直的高速公路上，甲、乙两车在同一车道上同向行驶，乙车在前、甲车在后，某时刻两司机同时观察到前面发生了交通事故，并同时刹车，如图所示为两车刹车后的v－t图像。由此可知（ ）
A.刹车后，甲车的加速度小于乙车的加速度 B.刹车后，甲、乙两车必定相撞 C.若两车相撞，则相撞时刻一定是刹车后20s之内的某时刻 D.若两车相撞，则一定是甲车未按交管部门的规定保持安全距离行驶
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| 13. 难度：中等 | |
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如图所示为车站使用的水平传送带装置模型，绷紧的传送带水平部分AB的长度L=6m，以v=1m/s的速度向右运动。现将一个可视为质点的旅行包无初速地轻放在传送带的A端，已知旅行包与皮带之间的动摩擦因数µ=0.2，重力加速度大小g=10m/s2，则（ ）
A.由于旅行包受到向右的摩擦力，故旅行包一直向右做加速运动 B.旅行包从A端运动到B端的时间是6.25s C.旅行包在传送带上相对滑动时留下的痕迹长度是0.25m D.旅行包在传送带上相对滑动时留下的痕迹长度是0.75m
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| 14. 难度：简单 | |
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在做完“验证力的平行四边形定则”实验后，某同学将其实验操作过程进行了回顾，并在笔记本上记下如下几条体会，其中正确的是_________和_________。（填序号字母） A.用弹簧测力计拉橡皮条时，必须使弹簧测力计的弹簧与木板平面平行 B.用两只弹簧测力计拉橡皮条时，必须使两细绳套间的夹角为 C.用两只弹簧测力计拉时合力的图示F和用一只弹簧测力计拉时拉力的图示F'虽不完全重合，但在误差允许范围内仍可以说明“力的平行四边形定则”成立 D.若用两只弹簧测力计拉时，拉力F1、F2方向不变，大小各增加1N，则合力F的方向不变，大小必增加1N
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| 15. 难度：中等 | |
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某同学用图甲所示装置做“探究物体的加速度与力的关系”的实验。实验时保持小车质量不变，用钩码所受的重力作为小车受到的合力，用打点计时器和小车后端拖动的纸带测小车运动的加速度。
（1）实验时先不挂钩码，反复调整垫块的位置，直到小车做匀速直线运动，这样做的目的是______。 （2）图乙为实验中打出的一条纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E，相邻两个计数点之间还有4个点迹没有标出。由图乙可知： ①A、B两点间的距离是___________cm； ②若打点计时器的打点周期为0.02s，则此次实验中小车的加速度a=__m/s2（结果保留两位有效数字）。
（3）实验时改变所挂钩码的质量，分别测量小车在不同外力作用下的加速度。根据测得的多组数据作出图丙所示的a－F关系图线，图线不通过坐标原点O的原因是___，曲线上部弯曲的原因是___。
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| 16. 难度：中等 | |
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如图，女孩用与水平方向成 （1）地面对箱子的支持力大小N； （2）箱子与水平地面间的动摩擦因数µ。
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| 17. 难度：中等 | |
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ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图，汽车（视为质点）在入口AB处以15m/s的初速度进入ETC通道，做加速度大小为1m/s2的匀减速直线运动，运动到距收费站中心线EF左侧10m的CD处速度减为5m/s，然后做匀速运动通过收费站。求： （1）汽车从AB处到EF的时间； （2）AB处到EF的距离。
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| 18. 难度：困难 | |
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如图甲，质量m=2kg的物体置于倾角θ= （1）求物体与斜面间的动摩擦因数和力F的大小； （2）求t=6s时刻物体的速度大小； （3）求物体返回出发点的速度大小。
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| 19. 难度：困难 | |
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如图，一质量M=15kg的长木板置于粗糙水平地面上，在木板的左端放置一质量m=1kg的小滑块（可视为质点），零时刻，木板右端距墙壁的距离为x=4.5m，滑块和木板具有水平向右的相同初速度v0，1s末木板与墙壁发生碰撞。若碰撞时间极短，碰撞前后木板速度大小不变、方向反向，且碰掩前后滑块速度不变，已知滑块与木板上表面的动摩擦因数µ1=0.4，木板下表面与地面的动摩擦因数µ2=0.1，最大静摩擦力等于滑动摩擦力，运动过程中滑块始终未离开木板，重力加速度g=10m/s2.求： （1）初速度大小v0和碰撞前滑块的加速度大小a； （2）碰撞后，木板和滑块的加速度大小a1和a2； （3）木板的最小长度。
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