1. 难度:中等 | |
伽耳顿板可以演示统计规律.如图,让大量小球从上方漏斗形入口落下,最终小球都落在槽内.重复多次实验后发现 A.某个小球落在哪个槽是有规律的 B.大量小球在槽内的分布是无规律的 C.大量小球落入槽内后均匀分布在各槽中 D.越接近漏斗形入口处的槽内,小球聚集越多
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2. 难度:简单 | |
关于气体分子,下列说法正确的是( ) A.由于气体分子间的距离很大,气体分子在任何情况下都可以视为质点 B.气体分子除了碰撞以外,可以自由地运动 C.气体分子之间存在相互斥力,所以气体对容器壁有压强 D.在常温常压下,气体分子间的相互作用力可以忽略
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3. 难度:简单 | |
气体能够充满密闭容器,说明除相互碰撞的短暂时间外( ) A.气体分子可以做布朗运动 B.气体分子的动能都一样大 C.气体分子可以自由运动 D.气体分子间的相互作用力十分微弱 E.气体分子沿各个方向运动的机会(概率)相等
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4. 难度:简单 | |
在一定温度下,某种理想气体分子的速率分布应该是( ) A.每个分子的速率都相等 B.每个分子的速率一般都不相等,速率很大和速率很小的分子数目都很少 C.每个分子的速率一般都不相等,但在不同速率范围内,分子数的分布是均匀的 D.每个分子的速率一般都不相等,速率很大和速率很小的分子数目都很多
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5. 难度:简单 | |
某种气体在不同温度下的气体分子速率分布曲线如图所示,图中表示v处单位速率区间内的分子数百分率,由图可知 A.气体的所有分子,其速率都在某个数值附近 B.某个气体分子在高温状态时的速率可能与低温状态时相等 C.高温状态下大多数分子的速率大于低温状态下大多数分子的速率 D.高温状态下分子速率的分布范围相对较小
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6. 难度:简单 | |
某种气体在不同温度下的气体分子速率分布曲线如图所示,图中表示处单位速率区间内的分子数百分率,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三条曲线所对应的温度分别为、、,则( ) A. B. C. D.
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7. 难度:简单 | |
下面关于气体压强的说法正确的是( ) ①气体对器壁产生的压强是由于大量气体分子频繁碰撞器壁而产生的 ②气体对器壁产生的压强等于作用在器壁单位面积上的平均作用力 ③从微观角度看,气体压强的大小跟气体分子的平均动能和分子密集程度有关 ④从宏观角度看,气体压强的大小跟气体的温度和体积有关 A.只有①③对 B.只有②④对 C.只有①②③对 D.①②③④都对
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8. 难度:简单 | |
有关气体压强,下列说法正确的是( ) A.气体分子的平均速率增大,则气体的压强一定增大 B.气体的分子密度增大,则气体的压强一定增大 C.气体分子的平均动能增大,则气体的压强一定增大 D.气体分子的平均动能增大,气体的压强有可能减小
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9. 难度:简单 | |
从微观角度来看,气体压强的大小跟两个因素有关:一个是气体分子的平均动能,一个是分子的密集程度.如图所示,可以用豆粒做气体分子的模型,演示气体压强产生的机理.为了模拟演示气体压强与气体分子的平均动能的关系,应该如下操作:________________________________________________; 为了模拟演示气体压强与气体分子密集程度的关系,应该如下操作:________________________________________________.
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10. 难度:简单 | |
下列说法正确的是( ) A.气体对器壁的压强就是大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力 B.气体对器壁的压强就是大量气体分子单位时间作用在器壁上的平均作用力 C.气体分子热运动的平均动能减小,气体的压强一定减小 D.单位体积的气体分子数增加,气体的压强一定增大
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11. 难度:中等 | |
一定质量的理想气体,经等温压缩,气体的压强增大,用分子动理论的观点分析,这是因为( ) A. 气体分子每次碰撞器壁的平均冲力增大 B. 单位时间内单位面积器壁上受到气体分子碰撞的次数增多 C. 气体分子的总数增加 D. 单位体积内的分子数目增加
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12. 难度:简单 | |
一定质量的理想气体,在压强不变的条件下,体积增大,则( ) A.气体分子的平均动能增大 B.气体分子的平均动能减小 C.气体分子的平均动能不变 D.分子的密集程度减小,平均速率增大
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13. 难度:简单 | |
如图所示,一定质量的理想气体由状态A沿平行于纵轴的直线变化到状态B,则它的状态变化过程是( ) A.气体的温度不变 B.气体的内能增加 C.气体分子的平均速率减小 D.气体分子在单位时间内与器壁单位面积上的碰撞次数不变
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14. 难度:简单 | |
一定质量的理想气体分别在T1、T2温度下发生等温变化,相应的两条等温线如图所示,T2对应的图线上有A、B两点,表示气体的两个状态.则 . A.温度为T1时气体分子的平均动能比T2时大 B.A到B的过程中,气体内能增加 C.A到B的过程中,单位体积内的气体分子数增多 D.A到B的过程中,气体分子单位时间内对器壁单位面积上的碰撞次数减少
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