| 1. 难度：中等 | |
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城市，是让人居住的。今天，人们在选择宜居城市时，会综合考虑经济、气候、生活、环境等因素。这是因为( ) A．事物是普遍联系的 B．任何事物之间都是相互联系的 C．事物之间的联系是必然的 D．事物之间的联系是无条件的
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| 2. 难度：中等 | |
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1 000千克废报纸＝850千克再生纸＝少砍17棵树。废报纸的循环再利用与树木、环境、经济、社会的关系表明，事物之间的联系是( ) A．多种多样的 B．不可捉摸的 C．因人而异的 D．固定不变的
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| 3. 难度：简单 | |
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“要一切以时间、地点、条件为转移。”这句话体现的主要哲学原理是( ) ①物质决定意识 ②规律的客观性 ③事物联系的多样性 ④意识的反作用 A．①② B．②④ C．①③ D．③④
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| 4. 难度：中等 | |
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从2010年2月14日到2011年2月2日，为农历的庚寅年，俗称为“虎年”。这一年没有立春，因此有人认为在这一年结婚不吉利。这一观点( ) A．承认了联系的普遍性 B．忽视了联系的条件性 C．把握了联系的多样性 D．违背了联系的客观性
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| 5. 难度：中等 | |
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池塘“生态系统”图示揭示的哲学观点是( )
A．自然界的存在与发展不以人的意志为转移 B．世界的本原是物质 C．自然界不受人的主观因素的影响 D．唯物辩证法的联系观点
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| 6. 难度：简单 | |
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科学监测发现，由于人类不当和无限制的科学考察活动，加快了南北两极气候变暖，从而影响了海洋生物圈。从辩证法的角度看，上述事实说明( ) ①任何两个事物之间都存在一定的联系 ②事物之间存在着相互影响、相互制约的关系 ③事物之间的联系是人们创造的 ④把握联系的多样性，对于我们正确认识事物有重要意义 A．①② B．①③ C．②④ D．③④
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| 7. 难度：简单 | |
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一个男人在社会上可能扮演父亲、儿子、学生、教师、管理者、被管理者等不同角色。这种现象从哲学上说反映了( ) A．联系的多样性 B．联系的客观性 C．联系的主观性 D．联系的普遍性
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| 8. 难度：中等 | ||||||||||
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当地时间2010年2月27日智利大地震后，网上迅速流传一个声称汶川(5月12日)、海地(1月12日)、智利(2月27日)三次造成重大灾难的地震日期诡异的帖子，称这三个日期无论横向或纵向排列都是512、112、227(见下图)。有人惊呼，离玛雅预言(世界末日)不远了。对此，我们的正确看法应是( )
A．臆造联系是对事物联系客观性的否定 B.世界上没有不可认识的事物，只有尚未认识的事物 C.意识活动能透过事物现象提示其本质和规律 D.事物的运动变化发展有规律可循
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| 9. 难度：中等 | |
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下面漫画《同途异归》给我们的哲学启示是( )
同途异归 A．联系是事物本身固有的，不以人的意志为转移 B．联系是普遍的，存在于任何事物之间 C．实践是获得认识的唯一途径 D．人们可以根据事物的固有联系，改变事物的状态，建立新的联系
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| 10. 难度：中等 | |
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我国一些企业安全事故频发，却以“拒绝新闻采访”为解决之策。从哲学上看，这违背了联系的客观性。下列关于联系的客观性表述正确的是( ) ①联系是事物本身固有的，不以人的意志为转移 ②自在事物的联系在人类产生之前就有，不以人的意志为转移 ③人为事物的联系呈现“人化”特点，受人的意识控制 ④无论是自在事物的联系还是人为事物的联系都不以人的意志为转移 A．①②④ B．①③④ C．①②③ D．②③④
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| 11. 难度：中等 | |
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曾经有一位教授对一棵树算了两笔不同的账：一棵正常生长50年的大树，按木材价格计算，最多值300美元，但是从它产生的氧气、减少大气污染、涵养水源、可以为鸟类与其他动物提供栖息环境的生态效益看，则价值不止20万美元。这种算账方法强调了( ) A．事物运动的规律性 B．事物的运动变化 C．事物联系的普遍性和多样性 D．人类认识的主观性
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| 12. 难度：中等 | |
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科学家在研究中发现：寂寞可能部分是由于基因遗传，但如果你能够与其他人接触，向外扩展、参加团体并且避免独自隔绝，你就可能建立起一个丰富的人际网络。这说明( ) ①事物的联系是普遍的和多样的 ②人为事物的联系的形成离不开实践这一客观物质活动 ③任何两个事物之间都存在必然的联系 ④一切事物的存在和发展是有条件的 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
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| 13. 难度：困难 | |
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地球孕育了生命，地球是人类的摇篮。21世纪，地球生态环境问题日益严峻。人类为了眼前的经济利益破坏性地利用自然：乱砍乱伐导致森林破坏、水土流失；过度耕种放牧导致土地沙化、沙尘肆虐；过度消费加剧空气污染、物种退化。 结合上述材料，运用联系的观点分析上述各种生态问题产生的原因。
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| 14. 难度：困难 | |
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交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。交通运输是制约西南地区经济发展的主要因素，四川省针对其在西南地区的区位特点和省情，在建设西部经济发展高地的过程中，着力打造贯通南北，链接东西，通江达海的西部综合交通枢纽。2008年四川省境内新开工铁路建设项目投资规模1 087亿元，开工建设高速公路项目总投资767亿元。2009年四川省交通建设预计完成投资580亿元。 运用普遍联系的观点，分析说明四川省打造西部综合交通枢纽的正确性。
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