| 1. 难度：简单 | |
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从近些年经营看，我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大中型机场，而中西部机场七成以上存在亏损。随着高铁上座率的稳步提升，航空运营压力进一步加大，济南至南京航班已被高铁逼停。据此完成下面小题。 1.西部机场亏损的主要原因是( ) A. 设备落后 B. 服务范围内经济水平低，客流量少 C. 气候条件恶劣，航班延误较多 D. 缺少当地政府的扶持政策 2.关于高铁逼停航班，说法正确的是( ) A. 高铁的发展体现了交通发展的专业化 B. 高铁逼停航班，是因为高铁速度更快 C. 航班减少是因为航空运输量少 D. 高铁比航空运输连续性强
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| 2. 难度：中等 | |
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下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答下面小题。
1.左图与右图中交通运输方式配对正确的是( ) A. 甲—① B. 乙—② C. 丙—④ D. 丁—③ 2.下列贸易中，选择的运输方式合理的是( ) A. 天然橡胶：泰国→上海选乙 B. 铁矿石：澳大利亚→中国选丁 C. 鲜花：荷兰→美国选② D. 集成块：硅谷→渥太华选③
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| 3. 难度：中等 | |
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2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它的最大优点是加速性能优异，车内震动小，噪声低，压力波动小，温度、湿度、空气质量可自动调节，座椅全部可旋转等。据此完成下面小题。
1.为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是( ) A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文 2.在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
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| 4. 难度：中等 | |
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读某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成下面小题。
1.考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素，最适合建渔港的是( ) A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 2.在渔港附近常有渔产品加工厂，其考虑的工业区位因素主要是( ) A. 交通 B. 市场 C. 原料 D. 劳动力
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| 5. 难度：中等 | |
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随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。据此完成下面小题。
1.此次调整体现了现代运输的( ) ①专业化 ②高速化 ③网络化 ④智能化 A. ①②④ B. ①③④ C. ①②③ D. ②③④ 2.下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是( ) A. 地形是影响客运专线建设的决定性因素 B. 客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地 C. 客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大 D. 客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
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| 6. 难度：中等 | |
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交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响，据此回答下面小题。 1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有( ) ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是( ) A. 土地价格昂贵 B. 劳动力工资水平高 C. 河网密集、多洼地 D. 降水丰富，洪涝灾害频繁
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| 7. 难度：中等 | |
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济州岛位于韩国的西南海域，岛内公路四通八达。读图回答下面小题。
1.影响岛内公路布局的主要因素是( ) A. 人口 B. 地形 C. 景点 D. 河流 2.岛内运输方式以公路为主，其主要原因是( ) A. 地势起伏大 B. 居住人口少 C. 自然灾害较少 D. 公路运输灵活方便
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| 8. 难度：简单 | |
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读“我国某区域”图，回答下题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区( ) A. 保护旅游资源，防止生态破坏 B. 森林茂密，施工困难 C. 地形、地质条件复杂、多高山、峡谷 D. 资源贫乏，人口稀少
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| 9. 难度：中等 | |
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阅读下列材料，回答相关问题。 材料一 《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一，为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区。 材料二 上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨；1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关；2010年货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量达到2 905万标准箱，均居世界第一位。2012年，上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。 材料三 上海港主港位置迁移示意图。
(1)简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因。 (2)从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。
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| 10. 难度：中等 | |
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石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7千米。下图是石武高速铁路路线图。读图，回答下列问题。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。 (2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？ (3)简述石武高速铁路建设的地理意义。 (4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？
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