| 1. 难度：简单 | |
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有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是（ ） A. 北方平原地区村落规模一般较大,多呈带状分布 B. 南方山区村落规模一般较大,多呈团聚状分布 C. 北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布 D. 南方山区村落规模一般较小，分布相对分散
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| 2. 难度：中等 | |
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图是某区域不同时期示意图。有关该区域20世纪80年代初聚落分布的叙述，正确的是（ ） A. 聚落沿河流、交通线分布明显 B. 受地形影响，聚落间联系不便 C. 聚落间均有便捷交通线路相连 D. 该区域位于我国西南地区
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| 3. 难度：中等 | |
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我国西北重镇兰州，城市形态及铁路分布大致都呈东西带状分布，造成这种布局特点的主要因素是（ ） A. 矿产资源的分布 B. 地形和河流的分布 C. 政治和经济的发展 D. 交通运输的需要
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| 4. 难度：中等 | |
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我国许多古村落遗址大多坐落在河谷阶地上。这表明当时先民选择居住地时，已经充分考虑到（） A. 河流对聚落的影响 B. 气候对聚落的影响 C. 地形对聚落的影响 D. 资源对聚落的影响
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| 5. 难度：简单 | |
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在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是( ) A. 为了降低线路坡度 B. 增加线路长度，发展旅游 C. 为了通过更多的山村 D. 为了增加山区线路密度
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| 6. 难度：简单 | |
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我国目前的城市绝大多数分布在( ) A. 第一阶梯 B. 第二阶梯 C. 第三阶梯 D. 沿海
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| 7. 难度：中等 | |
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我国许多城镇是从乡村聚落的基础上发展兴起的。读下图回答下列各题。
1.①②③④四个聚落中，最有可能发展成为城镇的是（ ） A. ① B. ② C. ③ D. ④ 2.乙图中的聚落密度大于甲图，主要原因是乙图地区（ ） A. 地形平坦 B. 交通便利 C. 气候温暖 D. 降水丰富
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| 8. 难度：简单 | |
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（题文）对公路选线限制较小的地形区是（ ） A. 山区 B. 高原 C. 平原 D. 丘陵
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| 9. 难度：简单 | |
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在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是( ) A. 为了降低线路坡度 B. 增加线路长度，发展旅游 C. 为了通过更多的山村 D. 为了增加山区线路密度
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| 10. 难度：中等 | |
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下图为某山地气温、降水随高度变化示意图，甲、乙、丙、丁是山地上不同海拔高度的四个点，位于该山地迎风坡的是（ ）
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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| 11. 难度：困难 | |
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读加里曼丹岛地形图，导致该岛东部沿海地区聚落分布少的主要原因是（ ）
A. 等高线密集，交通不便 B. 水源不足 C. 海岸线曲折 D. 位于信风的迎风一侧，风浪大
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| 12. 难度：中等 | |
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下图为某地交通线路示意图，读图回答下列各题。
1.关于图中交通线的说法，正确的是（ ） A. ①是乡村公路，②是高速公路 B. 甲、乙两地相对高度大 C. ②公路单位距离造价低 D. ①可能是城市干道 2.图中公路可能位于（ ） A. 东北平原 B. 云贵高原 C. 成都平原 D. 华北平原 3.丁地最可能是（ ） A. 山顶 B. 陡崖 C. 山谷 D. 山脊
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| 13. 难度：简单 | |
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在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是( ) A. 为了降低线路坡度 B. 增加线路长度，发展旅游 C. 为了通过更多的山村 D. 为了增加山区线路密度
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| 14. 难度：中等 | |
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有关平原地区交通线路的叙述，正确的是（） A. 一般呈网状分布 B. 公路多呈“之”字形分布 C. 工程造价较高 D. 限制性因素较多
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| 15. 难度：中等 | |
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读某山区交通线路走向图，回答下列问题．
（1）山地地区的交通运输方式应该以______为主．主要分布在______，自然原因是______． （2）山地地区交通线应该尽量______（绕开、接近）居民区，这说明了交通选线还受_____因素的影响． （3）公路在山区应避开地形复杂地区，在陡坡上修成______形弯曲或开凿隧道，开凿隧道时，尽量避开________地带，从______（背斜、向斜）部位穿越．
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| 16. 难度：简单 | |
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（题文）下图为某地1950年和2013年的地图。读下图，回答下列问题。
（1）图中聚落分布的共同点是________。 （2）1950年A、F两地均已形成村镇，其中F镇形成的条件可能是________。 （3）F地没有形成城市，其原因可能是这个地区的公路建设使________运输的重要性下降。
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| 17. 难度：中等 | |
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（题文）阅读下列材料，回答问题。 新疆有着辽阔的地域，适宜的气候，复杂多样的地貌和土壤，而且特产资源十分丰裕。
（1）图中城镇的分布特点是________。 （2）作为我国当前开发建设的重点区域，有专家预测：将有大量人口流入新疆地区。你认为是否合理并说明理由。
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