| 1. 难度：中等 | |
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下图示意使用GIS分析某类自然灾害(X)的模型构建。据此完成下面小题。
1.该类自然灾害(X)是 ( ) A. 台风 B. 塌陷 C. 泥石流 D. 内涝 2.该类自然灾害近年来在我国发生概率不断上升,其原因不可能包括 ( ) A. 开采地下水致使地面沉降 B. 不透水下垫面不断增加 C. 空气中颗粒物浓度上升 D. 城区与郊区间温差有所下降
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| 2. 难度：中等 | |
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共享单车是一种基于手机App和智能硬件开发而兴起的无桩借还单车出行模式,见图。使用该App,用户可以用自己的手机查看单车位置,继而预约并找到所选单车;然后通过扫描车身上的二维码开锁即可骑行。该单车不仅为城市居民的短途出行提供了便捷的服务,更倡导着健康、低碳的生活方式。据此完成下面小题。
1.在该单车的约车、找车过程中,应用的地理信息技术有 ( ) A. RS、GPS B. GPS、GIS C. RS、GIS D. GIS、RS、GPS 2.共享单车的推广使用,产生的影响主要有 ( ) ①城市空气质量有所改善 ②城区交通拥堵状况有所缓解 ③城市公交客流大大减少 ④城市交通规划有所调整 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
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| 3. 难度：中等 | |
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读我国地壳运动观测网图，完成下面小题。
1.建立地壳运动观测网主要是为了 ( ) A. 泥石流、滑坡的监测和预报 B. 大地高程测量 C. 地震监测和预报 D. 为电离层研究、气象预报提供数据 2.对地壳运动进行精确观测采用的主要技术是 ( ) A. 遥感 B. 全球定位系统 C. 地理信息系统 D. 数字地球
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| 4. 难度：简单 | |
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下图为我国某区域冬季某日8时至次日8时的降雪量和积雪深度分布图，该时段该区域风向主要为偏东风，云量分布差异不明显。读图完成下题。
道路积雪会影响交通，应用GPS技术可以( ) A. 获取道路积雪影像数据 B. 解译积雪遥感影像 C. 分析道路积雪空间分布 D. 确定待救援车辆位置
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| 5. 难度：简单 | |
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随着科学技术水平提高,地理信息技术运用到防灾减灾上的频率越来越高。读GIS分层图,完成下题。
一位年轻研究员不小心把完整的图示弄丢了,现在需要制作出完整的图示,它需要填补的甲图层内容最可能是 ( ) A. 坡面起伏状况 B. 坡向 C. 坡面侵蚀状况 D. 地层厚度
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| 6. 难度：中等 | |
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下图是某地山体滑坡后堵塞河道形成堰塞湖的影像。读图回答下列问题。
1.图中堰塞体垮塌后可能会淹没下游沿岸居民点．可快速确定需要转移人口区域的技术是 A. 遥感( RS) B. 地理信息系统( GIS) C. 全球定位系统( GPS) D. 北斗导航系统(BDS) 2.图中甲、乙、丙、丁四处海拔由高到低的排序是 A. 甲>乙>丙>丁 B. 甲>丙>丁>乙 C. 乙>丁>丙>甲 D. 乙>丙>甲>丁
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| 7. 难度：简单 | |
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气候生产潜力是指一个地区光、热、水等要素的数量及其配合协调程度。下图示意中国东北地区玉米气候生产潜力的空间分布。对东北地区玉米气候生产潜力空间变化分析的手段属于( )
A. 计算机网络 B. 地理信息系统 C. 全球定位系统 D. 遥感
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| 8. 难度：简单 | |
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阅读材料，完成下题。 材料 科考队在南极冰盖之巅——冰穹A(海拔4 093米)的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜AST31，用于对超新星、太阳系外行星、瞬变天体的研究。 我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，可精确测量该标志地理坐标和海拔高度的地理信息技术是________________________________。
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| 9. 难度：中等 | |
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（题文）阅读材料,完成下列问题。 材料一 2017年4月11日,搭载我国第33次南极科学考察队的“雪龙”号科考船返回上海基地码头。第33次南极科考实现了海陆空立体协同考察,顺利完成我国首个南极冰盖机场选址、勘察工作和新建南极考察站选址现场考察工作,完成东南极30万平方千米的地球物理调查和内陆深冰芯钻探。 材料二 我国布放在南极内陆的南极天文望远镜。
（1）南极科考队为安装大型望远镜设备选址应用的地理信息技术是 ;考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用的地理信息技术是 。 （2）“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。下列对“数字南极”的利用,叙述错误的是 ( ) A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息 B.可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析 C.为防止极冰融化提供治理的技术 D.对地物相关信息的分析采用数字化处理 （3）利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中,除了上述应用外,还有哪些应用?试举两例。
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