Question

2017 年 12 月 6 日我国首条穿越秦岭的高铁——西成高铁全线开通运营。图 11 为“西成 高铁经过的某地区等高线地形图”，读下图，完成下列各题。

（1）从地形部位看，甲处是     ，乙处是     。

（2）隧道 BC 的实际长度约为     千米。

（3）铁路工程师沿①、②两条线路上山测绘地形，更省力的线路是     ，理由是       。

（4）该段高铁线路的走向是     ，铁路桥 AB的桥面海拔高度为     米。

（5）该段高铁线路多隧道和铁路桥的自然原因是       。

Answer

（1）鞍部 陡崖 （2）4+0.2 （3）② ②线路等高线稀疏，坡度较缓，更省力 （4）西北-东南走向 900 （5）以山地为主（地表起伏大、山高谷深、崎岖不平）

【解析】（1）由图可知，从地形部位看，甲处是位于两座山之间的鞍部，乙处是多条等高线重合在一起的陡崖。

（2）图中隧道图上距离约2厘米，由图中比例尺可知，隧道 BC 的实际长度约4千米。

（3）铁路工程师沿①、②两条线路上山测绘地形，更省力的线路②，②线路等高线稀疏，坡度较缓，更省力。

（4）图中没有经纬网，也没有指向标，可通过“上北下南、左西右东”判断方向，所以该段高铁线路的走向是西北－东南方向，铁路桥 AB点等高线是900米，所以桥面海拔高度为900米。

（5）该段高铁线路多隧道和铁路桥的自然原因山高谷深，地面崎岖不平。