Question

“蜀道难”再添通途：西成（西安至成都）高铁客运专线于2017年12月正式开通运营（如图所示）。该客运专线设计时速 250km，成都至西安的用时，从以前的13个小时缩短至4小时。沿线穿越秦岭、大巴山、汉江、渭河等，道路建设多高架桥和隧道。据此完成下列问题。

1.根据材料分析，我国现代交通运输方式朝着（  ）

A. 单一性方向发展    B. 高速化方向发展

C. 大型化方向发展    D. 多样化方向发展

2.修建西成高铁客运专线的最大困难是（    ）

A. 地形地质复杂    B. 城市众多    C. 全线高温多雨    D. 台风频繁

3.西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是（     ）

A. 减小噪音扰民    B. 保护野生动物    C. 缩短线路里程    D. 降低工程难度

4.西成高铁客运专线通车后，有利于（    ）

A. 增加两地之间的货物运输量    B. 保障沿线矿产运输畅通

C. 增加两地之间的航空运输量    D. 带动沿线地区经济发展

Answer

1.B

2.A

3.C

4.D

【解析】我国地域辽阔，人口众多，最重要的运输方式是铁路运输，现在铁路运输正在向现代化、高速化发展。

1.由材料可知，我国的运输方式正在向高速化发展，这样可以提高运输效率，充分利用运输效率，促进经济发展，故选B。

2.西成高铁途经关中盆地、秦岭、大巴山、四川盆地等地形区，修建的过程中地质情况复杂，故选A。

3.由上题可知，该铁路的修建要克服地形复杂的困难，西成高铁客运专线，很多地段采用高架桥和隧道，目的是缩短路程，故选C。

4.西成高铁客运专线通车后，有利于增加两地之间的客运量，可以带动沿线地区经济发展，故选D。