Question

某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行，学生赴河北省赵具赵州桥实地考察，参观当地的“桥梁博物馆”。

（1）（实地考察）赵州桥的桥体在大拱两端各有两个小拱，这种匠心独具的设计可以增加桥体的洪能力，减轻洪水对桥的冲击力。说出该地区洪水多发的主要气候原因。   

（2）（资料搜集）我国地区差异显著，桥的形式多种多样。图29所示的廊桥是在降水丰沛地区的桥上加盖廊屋的待殊桥梁，以石头和木材为原料，多就地取材。下列地区廊桥数量相对较多的是（    ）（单选）

A. 成都平原    B. 珠江三角洲    C. 闽浙山区    D. 祁连山区

（3）黄土高原许多沟谷地区出现了“桥上桥”（在原有桥梁的基础上，后来再建新桥）。读图，说明该地区修建“桥上桥”的主要原因。   

（4）（案例探究）港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门]。是世界最长的跨海大桥。该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁，其主要原因是（    ）（单选）

A. 保障主航道通航能力    B. 保障飞机起降安全    C. 避免气象灾害的影响    D. 减少泥沙淤积

（5）读“胶州湾跨海大桥”，简述青岛胶州湾跨海大桥建设的重要意义。   

（6）（成果分享）早期建造桥梁多受制于当地自然条件。如我国的赵州桥、廊桥、“桥上桥”主要受地形、气候等条件的影响。随着科技的进步，现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱决定性的因素为（    ）（单选）

A. 国家政策     B. 社会经济     C. 地形地势     D. 天气气候

Answer

（1）温带季风气候区，夏季降水集中多暴雨。

（2）C

（3）水土流失严重，泥沙淤积河道，原桥下涵洞过水不畅；河床抬升，原桥梁上通行易受洪水影响。

（4）A

（5）缩短了各城区之间的距离，节省了通行时间，提高了通行效率，加强了三区域的联系，促进了经济发展，有利于协同发展。

（6）B

【解析】

（1）该地区位于我国华北地区，属于温带季风气候区，夏季降水集中在夏季且多暴雨。

（2）廊桥多出现在降水丰富且多石头、树木的地区，以上四个地区中，廊桥最多的是闽浙山区。

（3）由于黄土高原水土流失严重，泥沙淤积河道，原桥下涵洞过水不畅；河床抬升，原桥梁上通行易受洪水影响，所以要在原有桥的基础上再修建桥梁。

（4）港珠澳该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁，其主要原因是保障主航道的通航能力，故选A。

（5）青岛胶州湾跨海大桥建设的重要意义在于缩短了各城区之间的距离，节省了通行时间，提高了通行效率，加强了三区域的联系，促进了经济发展，有利于协同发展。

（6）现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱，现代桥梁的决定性因素是社会经济条件，故选B。