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陇海铁路与京广铁路交汇的铁路枢纽是 A. 徐州 B. 郑州 C. 西安 D. 宝...

陇海铁路与京广铁路交汇的铁路枢纽是

A. 徐州    B. 郑州    C. 西安    D. 宝鸡

 

B 【解析】 试题我国铁路干线纵横交错、四通八达,在主要的铁路干线交汇处形成重要的交通枢纽,东西干线中兰州到连云港的陇海铁路与南北干线中北京到广州的京广铁路相交于河南的省会郑州,郑州人口密集,交通发达,成为我国主要的交通枢纽之一,故选B.
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考点分析:
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在西部实行退耕还林、还草,原因是(   

A. 该地牧业发达,牲畜需要大量的饲料    B. 该地人口稀少,粮食需求量少

C. 该地气候干燥,生态环境脆弱    D. 该地少数民族擅长种植牧草

 

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读“中国铁路干线分布示意图”。

1.从铁路的基本延伸方向看,我国南北铁路干线包括(  )

A. 京沪线、京广线    B. 滨州—滨绥线、哈大线

C. 陇海—兰新线、京九线    D. 京包—包兰线、宝成—成昆线

2.在铁路干线交汇处,多形成重要的铁路枢纽,下列城市不属于铁路交通枢纽的是(  )

A. 北京、上海    B. 郑州、兰州    C. 大连、福州    D. 南昌、徐州

 

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下列属于我国东西铁路干线的是(   

A. 陇海一兰新线    B. 京哈线    C. 京广线    D. 京九线

 

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河北省迁西县位于燕山东麓长城脚下,立足山区优势,坚持科学发展,在国内首创了“围山转”的模式。该模式是在山区根据地形环境的特点,依据山体高度布置等高环形种植带,形成了“山顶松槐戴帽,山间板栗缠腰,山脚瓜果梨桃”的立体绿化模式,森林覆盖率达到62%,成为“全国绿化模范县”和“国家级生态示范区”。

据此回答下列各题。

1.“围山转”模式符合我国山区农业生产发展方向,主要表现在

①发展生态农业

②发展旅游光观农业

③因地制宜发展农业

④农林牧渔全面发展

A. ①②    B. ①③    C. ②③    D. ②④

2.“围山转”模式对当地生态环境产生的影响是

A. 水土流失减少    B. 大气湿度减少

C. 地下水减少    D. 生物多样性减少

 

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我国以重工业为主的工业基地为(  )

A. 辽中南工业区    B. 沪宁杭工业区    C. 京津唐工业区    D. 珠江三角洲工业区

 

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