Question

“蜀道之难，难于上青天”。在新中国西南地区的铁路建设中，很多地段都要采取如左图的“灯泡”型迂回线路。随着工程技术的发展，可逢山挖隧，遇水搭桥。2017年12月，西成（西安至成都）高铁正式开通运营，该线路隧道群规模为全国之最，从此西安到成都仅需4小时。右图为西成高铁路线图。据此完成下面小题。

1.图中铁路线的最大高差可能为

A. 20米    B. 35米    C. 55米    D. 80米

2.图中的“灯泡”型路线

A. 垂直于等高线分布    B. 较其他路线坡度缓

C. 利于缩短运行距离    D. 适合平原交通建设

3.西成高铁的隧道工程量大，原因是途经

A. 秦岭、大巴山    B. 黄土高原、关中盆地

C. 大巴山、成都平原    D. 嘉陵江、岷江

4.与传统铁路交通方式相比，高铁的优势有

①速度快  ②灵活性强  ③节能环保  ④运输能力强  ⑤建设成本较低

A. ①②⑤    B. ①③④    C. ②③④    D. ③④⑤

Answer

1. C

2. B

3. A

4. B

【解析】

1.读图可知：图中的等高距是20米，图中最高海拔是800米，最低海拔是740米，图中铁路线的最大高差在50—60米之间，故选择答案C。

2.图中的“灯泡”型展线，尽量沿等高线分布延伸，较少的穿过等高线，是为了降低线路的坡度，降低施工难度和投资，提高铁路的运行安全。

3.西成高铁的起止点城市是西安和成都，隧道工程量大，原因是途经秦岭、大巴山。

4.与传统铁路交通方式相比，高铁的优势有：速度快，节能环保，运输能力强。