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正在修建的川藏铁路起于四川省成都市,向西穿越山高谷深的山区进入西藏,经藏南至终点...

    正在修建的川藏铁路起于四川省成都市,向西穿越山高谷深的山区进入西藏,经藏南至终点拉萨。读“川藏铁路示意图”。

完成下列各题。

1.川藏铁路沿线地区分布的主要少数民族是

A.维吾尔族 B.哈萨克族 C.蒙古族 D.藏族

2.川藏铁路穿过了我国哪几级阶梯

①第一级阶梯

②第二级阶梯

③第三级阶梯

A.①② B.②③ C.①③ D.①②③

3.川藏铁路经过的地形区有   

①四川盆地

②横断山脉

③云贵高原

④青藏高原

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④

4.拉萨和成都大致在同一个纬度上,但两地气温差异很大,主要影响因素是

A.纬度因素 B.海陆因素 C.地形因素 D.人类活动

 

1.D 2.A 3.D 4.C 【解析】 1.川藏铁路起于四川省成都市向西穿越山高谷深的横断山区进入西藏经藏南至终点拉萨,该铁路沿线分布的少数民族主要为藏族;故选:D。 2.川藏铁路起于四川省成都市向西穿越山高谷深的横断山区进入西藏经藏南至终点拉萨,四川省位于我国的第一阶梯,西藏自治区位于第二级阶梯;故选项①②符合题意,故选:A。 3.川藏铁路起于四川省成都市向西穿越山高谷深的横断山区进入西藏经藏南至终点拉萨,依次经过了四川盆地、横断山脉、青藏高原;故选项①②④符合题意,故选:D。 4.拉萨位于世界屋脊的青藏高原上,海拔4000米以上,而成都位于四川盆地,海拔500米以下,两城市海拔差别悬殊,故形成两地气温差异的主要原因是地形因素,海拔高,气温低,海拔低,气温高;根据题意,故选:C。
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A.高原 B.山脉 C.盆地 D.丘陵

2.下列关于我国地形的说法,不正确的是

A.类型复杂多样 B.山地面积最大

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①漠河

②黑河

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