Question

（极地科考双龙探极）读图，回答以下问题。

2019年7月11日，我国自主建造的全球首艘具备双向破冰能力的极地科考船—“雪龙2”号在上海交付，并于今年的10月15日正式开启南极之旅。11月13日入南极地区，它将与“雪龙”号协力开启“双龙探极”新时代。图甲中的航线①②分别是去往极地科考的航行线路。图乙是我国南极科学考察站分布图。

（1）航线②是从我国______（城市）出发，穿过东南亚地区，进入______洋，首先到达南极洲的_______（科考站）。

（2）南极地区的科考站中，纬度最高的是________。昆仑站所在的地区大气稳定，空气稀薄，视野开阔，非常适合进行天文观测，与其他三个科考站相比较，其优势是_______（单项选择）

A.常年科考站利于全年观测       B.比长城站建筑面积大

C.海拔高大气透明度好           D.比泰山站纬度低

（3）“雪龙2”号交付时南极地区气温最________（高/低）。

材料：南极大陆气候酷寒，是世界“寒极”。有2%的地方无长年冰雪覆盖，动植物能够生存，南极大陆是风力最小的陆地；年均降水量只有55mm，空气非常千燥，是世界淡水储量最小的大陆，有“白色荒漠”之称；南极大陆上覆盖着平均厚度2000米的冰盖，素有“冰雪高原”之称，海拔高度仅次于亚洲。南极地区的科考站暖季均有连续的极昼，动物有企鹅、海象等，已发现矿物有煤、石油、天然气、金、银等。

（4）材料中有错误信息。请找到其中两处错误原文：错误①_____；错误②_____。

Answer

上海 印度洋 中山站 昆仑站 C 低 南极地区是风力最小的陆地 是世界淡水储量最小的大陆；海拔高度仅次于亚洲；南极地区的科考站暖季均有连续的极昼（任选两点）

【解析】

我国在南极地区已经建成的科学考察站有长城站、中山站、昆仑站和泰山站，在北极地区的科学考察站有黄河站。南北半球季节相反，南极洲的暖季是每年的11月至次年的3月，该季节是去南极洲考察的最佳时间。

读图可知，（1）航线②是从我国上海市出发，穿过东南亚地区，进入印度洋，首先到达南极洲的中山站。

（2）南极地区的科考站中，昆仑站的纬度最高，其极昼极夜的时间最长，在昆仑站进行天文观测的优势空气洁净度好，海拔高大气透明度好；故选：C。

（3）2019年7月11日，“雪龙2”号交付时，北半球正值夏季，南北半球季节相反，南极地区时值冬季，气温最低。

（4）依据材料可知，错误①南极大陆是风力最小的陆地，南极大陆是风力最大的陆地，有“世界风库”之称；错误②海拔高度仅次于亚洲，南极大陆是世界平均海拔最高大洲。