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近年来,中非合作密切。中国在非洲建设的现代电气化铁路﹣﹣“亚吉铁路”于2016年...

近年来,中非合作密切。中国在非洲建设的现代电气化铁路﹣﹣“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车。该铁路从亚的斯亚贝巴途经埃塞俄比亚高原到红海沿岸的吉布提,全程落差近3 000米。

读图,完成下面小题。

1.关于“亚吉铁路”途经区域的说法,正确的是(  )

A.沿线分布着茂密的热带雨林

B.沿途厂房林立,工业发达

C.气候终年湿热,野生动物众多

D.沿途地形复杂,施工难度大

2.关于埃塞俄比亚的叙述,正确的是(  )

A.濒临红海,海陆兼备

B.人口增长缓慢,劳动力短缺

C.旱灾频发,粮食严重不足

D.中埃两国之间的政治、经济商谈称为“南北对话”

 

1.D 2.C 【解析】 埃塞俄比亚是世界最不发达国家之一。以农牧业为主,工业基础薄弱。 1.“亚吉铁路”途径的气候是热带草原气候,不能看到热带雨林景观;沿途主要是农牧业,经济落后;该地区全年高温,分干湿两季,野生动物多;沿途地形复杂,施工难度大;D符合题意。 2.从图中可知,埃塞俄比亚是一个内陆国;该国人口增长迅速,劳动力丰富;旱灾频发,粮食严重不足;中埃两国之间的政治、经济商谈称为“南南合作”;C符合题意。
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考点分析:
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蒙内铁路是中国帮助东非国家肯尼亚修建的一条铁路,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,于2017年5月31日建成通车。根据资料回答下面小题.

1.我国援建工程师在肯尼亚见到的当地居民以           为主

A.白色人种 B.黑色人种

C.黄色人种 D.混血人种

2.从蒙巴萨港开往中国的货轮最有可能装载的是

A.稻米 B.咖啡 C.小麦 D.苹果

 

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读下面示意图,回答下面小题。

1.图中地形对降水的影响,正确的是

A. 南坡是背风坡,降水多    B. 南坡是迎风坡,降水多

C. 北坡是背风坡,降水多    D. 北坡是迎风坡,降水多

2.据图分析,下列结论正确的是

A. 甲气流比乙气流干燥    B. 迎风坡和背风坡植被分布没有差异

C. A、B两地气温相差约16℃    D. B地比A 地气温低,原因是降水多

 

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下图为“某地区等高线地形示意图”,据此完成下面小题。

1.甲区域的主要地形类型是(  )

A. 高原    B. 盆地    C. 平原    D. 山地

2.若图位于我国南方地区,则甲区域因地制宜种植的主要农作物是(  )

A. 甜菜    B. 水稻    C. 高粱    D. 青稞

 

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    下左图是张先生在某观察站于当地时间6月15日12时开始至次日12时,每隔两小时拍摄的不同时刻的太阳高度变化照片(此影像为多次曝光而成)。右图示意地球公转,读图回答下面小题。

1.6月15日—16日,该观察站的昼夜长短状况是(   

A.昼夜等长 B.极昼 C.昼变短,夜变长 D.昼短夜长

2.照片拍摄期间,地球处于右图中公转轨道的(   

A.①点附近 B.②点附近 C.③点附近 D.④点附近

3.该观察站可能位于(   

A.日本 B.挪威 C.南极洲 D.巴西

 

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阅读图文,材料回答下列问题。

我国第35次南极科考队于2019年3月12日顺利回到上海,圆满完成考察工作。科考队回来了,但泰山站的科考设备依然在工作,而支撑它们工作的电力就取自南极的风和阳光。根据图文资料回答下面问题。

(1)上面两极地区图中,表示南极地区的是图_______,该地区主要位于_______以南(填纬线名称),范围包括南极洲及其周边海域。该地区是地球上最寒冷的地区,素有“冰雪高原”之称。

(2)据图文资料可知,南极地区地上储存的主要自然资源有______________。极地科考站泰山站工作所需的能源主要来自和太阳能。

(3)全球气候变暖对两极地区地理环境最直接的影响是_______。

A.雨林破坏    B.水土流失    C.冰川融化    D.降水增加

(4)近年来,由于人类活动频繁,滥杀海豹、海狮等北极生物,极地生物多样性被破坏。开采加工油气资源以及石油运输中泄露等污染环境问题也愈发严重。请你为如何保护北极地区生态环境出谋划策(写出一条即可)。

 

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