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为了锻炼学生体能,培养学生的地理实践能力,某中学利用暑假到鲁中山区开展了一次登山...

为了锻炼学生体能,培养学生的地理实践能力,某中学利用暑假到鲁中山区开展了一次登山旅行活动。阅读材料和地图,回答下列问题。

材料一:同学们从王村火车站分组出发,设计了三个活动方案。方案一:登大青山,锻炼体能;方案二:徒手攀岩,试试胆量;方案三:参观古庙,寻踪文化。

材料二:旅行地点的等高线地形图。

(1)方案一中同学们从出发地点到达大青山,山顶的海拔高度大约是____m以上。

(2)方案二中能开展徒手攀岩,是因为沿途经过________(地形部位)。

(3)方案三中同学们去参观古庙,寻踪文化。图中古庙位于王村的____方向,若出发地到古庙的图上距离为6.4 cm,它们的实地距离是____km。

(4)三个方案中,你会建议体力较弱的同学选择路线____(填数字),原因是____________

(5)旅行途中同学们走访调查当地居民,绘制了当地二分二至时正午太阳光的照射情况图。下列右下图中①②③最能反映地球运动到右上图中B位置时太阳光照情况的是____

 

550米 陡崖 西南 3.2 三 所经地区地势较为平坦,消耗的体能最少 ③ 【解析】 在等高线地形图上,等高线闭合且等高线数值中间高四周低则为山顶;两山顶之间相对低洼的部位为鞍部;高线闭合且等高线数值中间低四周高则为盆地;等高线向海拔低处凸为山脊;等高线向海拔高处凸为山谷.等高线密集,坡度陡,等高线稀疏,坡度缓。 (1)读图可知:图中的等高距是50米,所以在青山的海拔大约是550米以上。 (2)方案二中能开展徒手攀岩,是因为沿途经等高线重合的部位是陡崖。 (3)根据图中指向标判定:古庙位于王村的西南方向。根据比例尺=图上距离/实际距离,实际距离=图上距离/比例尺=6.4/1:50000=320000cm=3.2km。 (4)体力较弱的同学选择路线③,因为③等高线稀疏,海拔较低,坡度较缓。 (5)地球的公转方向是自西向东的,当太阳光直射在南回归线上时,这一天称为冬至日,为12月22日,北半球昼短夜长,北极圈以内地区有极夜现象;当太阳光直射在北回归线上时,这一天称为夏至日,为6月22日,北半球昼长夜短,北极圈以内地区有极昼现象;当太阳光第一次直射在赤道上时,这一天称为春分日,为3月21日,全球昼夜平分;第二次直射在赤道上时为秋分日,为9月23日,全球昼夜平分,左图B位置时太阳光照情况的是太阳光直射在北回归线上时,这一天称为夏至日,太阳高度最高,阳光照射到屋内的面积最小,赤道某地的正午太阳光照图是③。
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考点分析:
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    新疆南部是我国重要的棉花产区,近年来,新疆政府压缩棉花种植面积,大力发展以核桃、红枣、葡萄为主的优质特色林果业。读新疆南部局部地区图。

完成下面小题。

1.与华北平原产棉区相比,南疆棉花质量更优,主要原因是(   )

A.地势平坦,土地肥沃 B.晴天多,光照充足

C.夏季高温多雨 D.劳动力充足

2.新疆南部的红枣、葡萄比我国东部地区更甜,主要原因是(   )

A.夏季昼夜温差大 B.引高山冰雪融水灌溉

C.市场需求量大 D.科技水平高

 

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香港在城市建设中采取“上天”(建设高层建筑)和“下海”(填海造地)两种措施的主要原因是

A. 眼光远大    B. 建筑水平高    C. 人多地少    D. 资金充足

 

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关于香港、澳门描述错误的是(   )

A.香港由香港岛、九龙、“新界”组成

B.澳门由澳门半岛、氹仔岛和路环岛组成

C.位于珠江口东、西两侧,与广东省相邻

D.香港和澳门的经济支柱是博彩旅游业

 

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    下图为长三角和川渝地区示意图。完成下面小题。

1.与长三角地区相比,川渝地区发展的地理优势有(   )

①土地广阔,价格较低 ②矿产资源丰富 ③水能资源丰富 ④交通便利

A.①② B.①②③ C.②③④ D.①②③④

2.下列措施不符合长江经济带发展规划的是(   )

A.加强长江中上游水土保持建设 B.大力开发上游地区水能资源

C.注重保护河流源头生态环境 D.发挥长江黄金水道作用

3.近年来,上海有不少企业向长江三角洲区域周边城市转移,企业管理者也随之迁入周边城市。这说明上海在长江三角洲区域的经济发展中所起的作用是(   )

A.辐射带动的作用 B.提供大量的自然资源

C.阻碍作用 D.提供大量的廉价劳动力

 

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    党中央、国务院正式批复《北京城市总体规划(2016年~2035年)》,明确了首都北京的战略定位和建设目标。据此完成下面小题。

1.北京的战略定位是全国的四个“中心”,除政治中心、文化中心和国际交往中心外,还应该有(   )

A.机械制造中心 B.纺织工业中心

C.科技创新中心 D.出口加工工业中心

2.《规划》提出了“留白增绿”,提升环境,改造城市面貌。除了植树造林外,以下对环境提升有明显好处的是(   )

①创造自行车出行的条件,鼓励自行车出行

②促进中高档轿车进入家庭,提高生活质量

③大力发展公共交通出行 

④促进地铁等轨道交通发展

A.①②③ B.①②④

C.①③④ D.②③④

 

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