Question

近年来，我国高铁飞速发展，已成为世界上唯一高铁成网运行的国家。请回答下列问题。

	实验一	实验二	实验三
实验操作
实验现象	蜡烛火焰___	软塑料瓶变瘪程度较大的是_（选填“甲”或“乙”）	干石蕊纸花不变色， 湿石蕊纸花变红色
实验结论	①二氧化碳的密度比空气大； ②二氧化碳既不能燃烧，也不能支持燃烧	二氧化碳能与氢氧化钠发生反应	_____

（1）制造高铁列车使用了多种材料。下列高铁列车的部件中，其主要材料属于金属材料的是_____（选填字母序号）。

A、玻璃车窗    B、镁铝合金车体

C、塑料小桌板    D、涤纶座套

（2）高铁电路多用铜质导线，这是利用了铜的延展性和__性。

（3）高铁刹车片由合金锻钢制作，时速300公里以上的列车紧急制动时，轮毂盘面和刹车片的温度瞬间达到 700℃以上，合金锻钢应该具备耐磨和__等特性。

（4）建造高铁需要消耗大量的铝、铁等金属。工业炼铁的原理是氧化铁（Fe₂O₃）和一氧 化碳在高温条件下反应，其化学方程式为_______。

（5）车身表面烤漆不仅美观，还能起到防锈的作用。其防锈的原理是_______。

（6）目前世界上已有 50%以上的铁得到了回收利用。回收利用废旧金属的社会意义是_____（写出一条即可）。

Answer

由下到上依次熄灭 乙 二氧化碳能与水反应 B 导电 耐高温 隔绝水和氧气 节约金属资源（合理即可）

【解析】

实验一：由于二氧化碳既不能燃烧，也不能支持燃烧，且二氧化碳的密度比空气大。实验现象：蜡烛火焰由下到上依次熄灭；

实验二：实验现象：甲中50mL水溶解等体积的二氧化碳，瓶内气压减小程度低，乙中二氧化碳能与氢氧化钠发生反应，生成了碳酸钠和水，瓶中气压减小程度大，所以软塑料瓶变瘪程度较大的是乙；

实验三：实验现象：第1支试管中干石蕊纸花不变色，说明二氧化碳不能使干石蕊纸花不变色，第2支试管中，二氧化碳与湿石蕊纸花中的水反应产生碳酸，碳酸使湿石蕊纸花变红色，说明二氧化碳能与水反应；

（1）A、玻璃车窗，属于无机非金属材料，不符合题意；

B、镁铝合金车体，是金属材料，符合题意；

C、塑料小桌板，是合成材料，不符合题意；

D、涤纶座套，是合成材料，不符合题意。故选B。

（2）高铁电路多用铜质导线，这是利用了铜的延展性和导电性；

（3）列车紧急制动时，轮毂盘面和刹车片的温度瞬间达到700℃以上，合金锻钢应该具备耐磨和耐高温等特性；

（4）工业炼铁的原理是氧化铁（Fe2O3）和一氧 化碳在高温条件下反应，其化学方程式为：；

（5）车身表面烤漆不仅美观，还能起到防锈的作用。其防锈的原理是隔绝水和氧气；

（6）金属矿物的储量有限，而且不可再生，我们必须保护金属资源并进行废旧金属的回收利用，回收利用废旧金属可以节约金属资源、节约冶炼金属所需的能源、能降低成本，减少环境污染等。