古人评论隋朝大运河说：“天下转漕，仰此一渠。”指的是隋朝大运河的主要功能为
A．灌溉 B．泄洪 C．运输 D．饮水
下列关于我国结束分裂割据，实现大统一的封建王朝的排序，正确的一组为
A．隋-秦-元 B．隋-元-秦 C．秦-隋-元 D．秦-元-隋
、生活在隋唐时期的人所能感受到的这个时期的社会最主要的特点是：
A.繁荣与开放 B.倒退与闭塞 C.贫穷与黑暗 D.愚昧与排外
阅读下列材料：
材料一 美、英国家政体比较
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美国 |
英国 |
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政体 |
总统制共和制 |
君主立宪制 |
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国 家 元 首 |
名称 |
总统 |
国王 |
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产生方式 |
① |
世袭 |
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任职 |
任期制 |
② |
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权限 |
③ |
无实权 |
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政 府 |
首脑名称 |
总统 |
首相 |
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产生方式 |
总统任命 |
④ |
材料二：在德意志帝国（1871-1918年），皇帝有权任命帝国首相和官员，有权召集和解散联邦议会和帝国国会。……军官均有皇帝任命。……将军的地位高于政治家，议员都被讥笑为“绵羊脑袋”。所以马克思认为，德意志帝国实质上是一个：“以议会形式粉饰门面，混杂着封建残余，已经受到资产阶级影响，按官僚制度组织起来，并以警察来保卫的，军事专制制度的国家。”
材料三：人类千万年的历史，最为珍贵的不是令人炫目的科技，不是浩瀚的大师们的经典著作，不是政客天花乱坠的演讲，而是实现了对统治者的驯服，实现了把他们关在笼子里的梦想。因为只有驯服了他们，把他们关起来，才不会害人。我现在就是站在笼子里向你们讲话。
--美国总统乔治·布什
请回答：
（1）请填充材料一中的①②③④分的内容。
（2）依据材料二你如何理解马克思所说的“受到资产阶级影响”“以议会形式粉饰门面”和“军事专制”；由此可以看出德意志帝国什么样的政治特点？
（3）依据材料一、三，并结合所学知识，说明美国是怎样实现“把总统关在笼子里的梦想”的？
（4）综合上述材料，归纳近代西方国家政治发展的趋向。
阅读下列材料：
材料一 “事在四方，要在中央。圣人执要，四方来效。” …… “国之所以强者，政也，主所以尊者，权也”“明主之国，有贵臣，无重臣”“欲为其国，必伐其聚（打击结党拉派，聚议朝政者）” ——《韩非子》
材料二 建立任何一类制度的唯一办法……是成立一个君主政府，因为那里的人民的道德如此彻底败坏，以致法律无力去约束他们，这就有必要由一位皇族去建立具有完全的与绝对的某种最高权利，这个最高权力像野马口中带上‘口嚼’，才可以羁勒住它那过分的野心和严重的道德败坏……必须理【解析】
一位君主，尤其是一位新的君主，不能够实践那些被认为是好人应作的所有事情，因为他要保持国家，常常不得不背信弃义，不讲仁慈，悖乎人遂，违反神道。
——马基雅维利《君主论》
材料三 马克思曾经肯定马基雅维利(1469—1527年)及其后一些近代思想家在国家观上摆脱神学的束缚说，他们“已经用人的眼光来观察国家了，他们都是从理性经验中而不是从神学中引出国家的自然规律。” ——潘汉典《君主论》译序
回答：
(1)材料一的作者处在什么样的时代，材料反映了他的什么思想？
(2)材料二的作者处在一个什么样的时代，当时的欧洲正在进行着一场什么样的运动?这场运动的核心是什么?
(3)根据材料一、二，概括马基雅维利和韩非子的思想的共同点是什么？
(4)根据材料三，马克思认为马基雅维利的思想的最大的进步意义在哪?这一进步思想韩非子具备吗？请举一列说明？
铁路是工业化的一个缩影，对经济发展和社会进步起着巨大推动作用。
材料一 早在16世纪，人们已经懂得使用木轨，来减少车子的阻力和颠簸。18世纪，英国矿山和冶铁工厂的运输中已经普遍采用了木板轨道。但木板承重力差，易被轧坏，木材的损耗极大。后来，人们在木板外面包上铁皮，以延长轨道的使用寿命。18世纪中期，人们又开始采用铁轮和用生铁铸成的凸缘铁轨，后又改为平铁轨，并使车轮带凸缘，以克服易于脱轨的缺点。1770年，一名法国人发明了一辆蒸汽机车，但仍有很多缺陷。1803年，英国人理查德·特里维西克设计了一辆蒸汽机车，这辆机车重25吨，时速4英里 （1英里等于1．6093千米），但由于车轮和轨道平滑，行驶中特别是上坡时容易脱轨。1813年，乔治·史蒂芬孙攻克了许多难关，设计出了性能良好的实用铁轨机车。1825年，英国建造了世界上第一条铁路。从此，交通运输进入了铁路时代。
材料二 1835年底，德意志才建造了第一条很短的铁路（不到6公里），但是，1860年它的铁路总长度已经达到7180英里。有学者认为，那里稠密的铁路网“在小邦分治主义偏见的长城上打开了一个巨大的缺口”。
材料三 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路，“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相陵逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
回答：（1）根据材料一，简要分析英国能成为世界上第一个修建铁路的国家的原因。
（2）根据材料二，结合所学知识，概括铁路对当时德国社会发展的作用。
（3）结合材料三，你认为清统治者当时反对修建铁路说明了什么？对中国社会有何影响？
（4）根据保路运动发生的原因，分析20世纪初国人对建设铁路认识的转变。
